施約克臉色凝重的說道：「怡和洋行只認錢，而林志超恰恰就有錢，未必沒有成交的可能。而且香港航空公司也是香港兩家航空之一，出售給他們，並不能讓人找出毛病。對了，消息是誰放出來的？」

這樣的話，便是十年回本！

如果不是，那就是在挑撥希爾等管理層和林志超的關係。

當然，生意歸生意，以後大家說不定也會合作，畢竟『利字當頭』。

簡單來說，前世六十年代初期，太古和怡和將兩家機修公司，進行合併，在1965年上市，市值3億多，售出25％公眾股份，集資8000多萬，用於擴充機庫。

相當於八年回本！

「那我們今天就打開窗戶說話吧，林先生並不是真的收購怡和飛機維修公司，是不是？」

「BOSS，國泰航空似乎也在籌備『航空食品公司』」總裁希爾告訴林志超一個『不利消息』。

畢竟作為副總經理，老闆不在香港時，署理的是總經理職責；倘若沒有足夠的眼光，那老闆會逐漸不信任的。

當然，具體情況未定，一切都是未知。

黃昌宏知道，老闆這是考他！

任你表演再好，老施約克也只想談條件，而且想佔據主動。

長江實業的儲備地皮已經達到135萬平方尺，在這一波暴跌行情中，購買了35萬平方尺的地盤或地皮。像這些地皮幾乎都集中在港九市區，新界幾乎沒有，九龍的偏僻地段也幾乎沒有。

林志超認真的說道：「絕對真心！但是，我更不想看到本該和平共處，齊心協力為香港航空業發展做出貢獻的兩家公司，陷入內鬥，那將是香港航空業的損失。」說完，一副痛心的表情。

對於太古洋行來說，打敗了香港航空的一次進攻，接下來和怡和飛機維修的合併，只是順理其章。因為怡和已經沒有精力經營這方面業務，有想法進行出售或者合併。

當然如今已經是事實，施約克最不想看到林志超插手香港的『飛機維修』業務。因為太古有強大的船塢機械工程師做後盾，而林志超也有他的工業帝國做後盾，若是香港航空進入機修業務，將來競爭就激烈了。

與此同時www.hetubook.com.com，怡和洋行旗下的九龍倉集團收費非常高，環球航運深受其害；而這次談收購飛機維修業務，怡和洋行同樣開出天價，香港航空壓根不能接受。

對於香港航空來說，雖然放棄一個大蛋糕，但這個大蛋糕不來不屬於自己，而且也很難、代價很高才能得到，如今卻可以壟斷香港的『航空食品』，可以說是『空手套白狼』。

至於其它未上市的資產，將來再通過收購的形勢，回歸『長江實業集團（上市公司）』。而保利建築、石礦企業，則可以在八十年代進行分拆上市，為集團集資。

「你分析的對！地產的新周期來了，這一次不知道能持續多久，但我想一定比上一次持續更久，因為香港的經濟也迅速發展起來，特別是工業。」

「談什麼？」

希爾恍然大悟，老闆這一招是在震懾太古洋行，意思是你想插手『航空食品』，我就插手『機修工程』。

雖然他秉持專業的事情，交給專業人的做，但他作為老闆，不能沒有存在感。

林志超一向不喜歡攬功，便笑著應對道：「都是同事們齊心，共同改變了公司。當然，香港航空才剛剛好轉一些，不敢說是業內典範，不過是一個求生存的公司罷了。」

香港航空畢竟是寰宇航運100％控股，管理層是沒有太大的資本，對抗老闆的。

「還不錯！」

本來，香港兩家航空公司是沒有競爭的，大家各飛一邊，航線不同。

施約克立馬思考起來，良久才說道：「看來，可能是香港航空想和我們談談！」

很顯然，香港的『航空食品』、『機修工程』最好是在一家航空公司手裡，惡性競爭是雙方失利。

……

「什麼？香港航空正在和怡和接觸，收購怡和飛機維繫公司？」老邁的施約克，神經繃緊的質問國泰航空總裁凱爾。

「大概是從今年的下半年開始，國外企業紛紛來港成立分公司、辦事處。比如鱷魚恤大廈，大概就有30％的寫字樓是海外企業承租的。與此同時，香港的住宅物業也開始情況變得好轉，預計明年有望回到上漲通道……」

林和*圖*書志超有些皺眉，隨即思考起來。

當初，怡和出售香港航空的股份給林志超，是因為英國海外航空先出售的，所以怡和在這個圈子也沒有受到太大的『譴責』。

……

老施約克見林志超謙虛，知道這位年輕人能成長到今天的地位，自然是老奸巨猾。

與此同時，保利建築的李保羅，則充當建築事務的第一人，負責長江實業旗下所有的樓盤第一線監工。

林志超很滿意黃昌宏的這份觀察力和眼光，別看這些很容易發現，實則很難有人看得透徹。就好比1957年下半年地產『供需失衡』一樣，以『馬後炮』的眼光來看，懂的人不要太多，但恰恰當時並沒有多少地產商敏銳的察覺出問題。

林志超來到香港航空公司，他最近差不多十天半個月會來一趟，和高層溝通，亦或者去和飛行員、空姐聊聊，刷一下存在感。

所以，無論如何，施約克不想去賭一把，而是打算和林志超談一談。

皆大歡喜吧！

「這樣，你去和怡和洋行談收購他們手中的『怡和飛機維修公司』，談的時候，要放出消息！」很快，林志超就覺得來個敲山震虎，看看能不能嚇太古洋行一跳。

黃昌宏見狀，便起身告辭。

「林先生入主香港航空，立馬讓這家公司大變化，成為航空業的典範，真是令我佩服不已！」施約克笑著說道。

他現在是負責全公司所有事情，不再局限建築領域，方方面面都需要為老闆分憂。

凱爾試探性的說道：「怡和洋行估計不會出售給他們吧，畢竟飛機維繫業務比較賺錢，他們應該考慮和我們的機修工程合併，而不是出售。」

這句話，不知道是不是真心！

凱爾想了想，說道：「好像是從機場那邊流傳出來的！」

可惜老施約克的算盤，落空了！

話已經講明白了！

黃昌宏很高興，地產周期來了，就意味著長江實業也迎來了發展的機會，他作為副總經理，自然水漲船高。

希爾此時已經被林志超收服，立馬說道：「是，BOSS。」

雙方見面后，林志超和老施約克互相吹捧一番，表面上看不出有任何芥蒂。

香港航空食品公和-圖-書司，算是一個不錯的利潤來源，至少投資回報率非常高。而且，今年香港航空的利潤可能將突破100萬港幣，這是一個非常值得高興的好消息。

「老闆，鱷魚恤大廈招商已經完成98％，四層商鋪已經全完成招租！」黃昌宏來到林志超的辦公室，高興的彙報道。

林志超補充道：「收購機修工程要抱著誠意，資金我們是沒有壓力的，要有足夠的誠意！總之，有什麼情況及時向我彙報，必要時我會介入的。」

老施約克繼續說道：「飛機機修工程的事情，你們尚未成功！但航空食品公司，我們已經開始投資了。很顯然，這不是一個對等的條件！」

施約克從辦公位站立起來，然後在辦公室踱步思考問題。

林志超已經可以預見，若是長江實業集團在1972年上市，市值是一定是超過『地產五虎』很多。

總體來講，雙方都比較滿意這次的『互相退讓』。

「狡猾的華人！」凱瑟克在辦公室里低聲罵道。

「好的，我馬上準備聯繫。」

實際上，兩人也算是『交惡』，因為林志超搶走了香港航空，老施約克肯定有芥蒂。再加上這次爆發的『衝突』，兩家關係自然一般般了。

老施約克頓時明白，林志超不開玩笑，當初他就是輸在報價上的。若不是自己太輕視對手，最後也不會輸的。

老施約克說道：「確實，我們兩家航空公司一南一北，本不是競爭對手。既然如此，那香港航空公司不應該去收購怡和手中的飛機維修業務！」

凱爾瞬間明白了，說道：「大班你的意思是，香港航空想我們放棄進入航空食品領域，而他們也放棄收購怡和機修公司？」

林志超笑道：「就是要讓太古知道！至於機械人才，我的長江工業集團、環球航運，都有充足的機械工程師，在這一點上，不比老牌洋行差。」

林志超抬起頭，並不意外這個進度，畢竟還有兩個多月時間，鱷魚恤大廈就要開業了。

林志超隨即反駁道：「施約克先生可能不知道我的行事作風，在我的眼裡，只有利益的大小，機修工程業務龐大，說實話，我是有很大的決心。我一般不和圖書考慮眼前的利益，而考慮長期的效益……」

而且，不管是港府，還是倫敦，也希望香港有兩家航空公司，這樣有利競爭。唯獨沒有想到的是，林志超一個華人，居然有實力收購。

當然，黃昌宏這些地產高層，跟在林志超身邊，自然也是有關係的。

「航空食品」

畢竟，如果住宅朝著新界、九龍和港島『偏僻』地段發展的話，那幾乎都是六十年代中期以後了。

林志超又豈有示弱的道理：「飛機維修業務龐大，完全可以支撐兩家企業，畢竟以前也是兩家企業。反倒是航空食品公司，以前從未出現過，如今是我們率先佔有市場，且市場並不大，我想國泰航空進入這一行，完全是惡意競爭。」

另外一邊，怡和洋行得知香港航空和國泰航空達成某種協議，香港航空因此放棄收購他們手中的『飛機維修公司』時，頓時知道被人利用了。

施約克點點頭，說道：「是了！」

不過，租金是會上漲的，所以6～7年回本是比較現實的，這也是香港投資的理想回報率。重要的是，回本之後會發現，物業本身也升值了，又賺一筆。

接下來，雙方開始認真進入談判階段。

精湛的演技，瞬間騙過了三人。

而且，比起太古洋行，林志超更討厭怡和洋行。雖然怡和洋行上次將『香港航空』45％股份出售給林志超，但明顯坐地起價，而且那個時候事情已經成了定局。

林志超和老施約克沒有私交，但在一些公眾場合是見過面的，也有招呼。

「沒錯，消息非常準確！」凱爾堅定的說道。

在香港會的藍廳，林志超、希爾和老施約克、凱爾，雙方進行了會面。

希爾頓時不解的說道：「老闆，若是放出消息，豈不是我們就處於劣勢。在同等的條件下，怡和洋行肯定優先考慮太古……而且，機修工程需要大量的機械人才，我們收購之後……」

……

而鱷魚恤大廈的成本是：地皮費260萬、建築費及雜費750萬，總計1000萬港幣出頭。

香港的飛機維修業務，可是一個非常賺錢且龐大的業務，因為來港的飛機那麼多，總有不少的業務需求。隨著香港hetubook.com.com旅游業、經濟的發達，這個業務更是非常龐大。

「你發現什麼沒有？」

凱爾頓時不爽的說道：「他們收購怡和飛機維修公司的事情，尚且不一定，而我們則隨時可以進入航空食品領域，為什麼要做這個交易？」

如今如果再出售飛機維修公司給香港航空，一樣可以講是合情合理，畢竟香港航空是香港兩家航空公司之一，收購機修業務再正常不過。重要的是，香港航空裏面有滙豐銀行的股份。

接著，黃昌宏彙報道：「鱷魚恤大廈第一年度的租金是165萬港幣，其中寫字樓租金是115萬港幣，商鋪租金是50萬港幣……」

實際上，這一次較量，林志超是希望太古洋行知難而退，退出航空食品，條件就是香港航空退出機修工程的競爭。

因為打包的資產，暫定的有：15～20個樓盤（含未開工的地皮）及少量的收租物業、保利建築、石礦企業。僅僅是這三部分資產，就足以比『地產五虎』多上保利建築、石礦企業了。

總之，股市這玩意，不玩不行，都是妥妥的『撈金利器』。

當然，地皮是1952年購買的，若是折算如今的地皮費，恐怕得500萬以上。

一般人就算收購機修工程，也未必玩得轉，但林志超旗下的機械人才就實在太多了。而修飛機的工程師，同樣是機械工程師，一般都是由生產飛機的廠家，進行一個培訓。

國泰航空還想要參股『航空食品』，但依舊被拒絕，最終只能接受香港航空收購（設備和廚房），而香港航空則承諾不參与收購怡和手中的飛機維修業務。

施約克無奈的說道：「因為林志超有錢！只要他開出高價收購，怡和就算顧忌同為英資的我們，也可能會心動。更何況，一旦價格開高之後，以後我們合併怡和飛機維修，被會怡和宰一刀。所以，不管怎麼講，都要談一談，這個事情我來約林志超吧！」

言下之意，若是真是談不攏，怡和手中的飛機維修再貴，自己也要拿下。

第一年租金，肯定是打折扣了的，更何況現在商業地產也受到了影響。年租165萬港幣，除掉開銷，應該能有120萬港幣以上的利潤。