林志超已經『退居二線』，自然不會參与具體方案當中。

兵來將擋水來土掩，這是他一貫的作風！

得知消息的林志超，並沒有因此發火！

巴拿馬是中美洲最南部的國家，八十年代美國干預這個國家，扶持了親美的政府上台，因為巴拿馬掌握中巴拿馬運河的經營權。

倘若他因此針對別人，會被人說小肚雞腸。

「郭德勝家族」

有經濟學家認為：壟斷不利於產業的發展，亦會令政府管理失控，處於壟斷地位的廠商可壟斷價格，因無競爭對手或對手太弱而不思改革經營與提高技術。

郭炳湘不是郭德勝，對林志超還心存感激當年的提攜之恩，所以很快就被西門說服。

實際上，林志超投資巴拿馬，也是拿下巴拿馬運河兩端的港口。正常的情況下，不管是通過蘇伊士運河，還是通過巴拿馬運河，都需要排隊。而在等待的時間里，都需要再當地港口停靠和不及，所以如果拿下巴拿馬運河兩端的港口，那就相當於獲得一個穩定的收入來源。

特別是還有葉繼歡被捕的信號發生，當然也有可能歷史不會重演，但綁架肯定是大概那個時候發生的。

亦成為臆事者認定林志超與彭督關係非同尋常的佐證。

西門凱瑟克說道：「郭先生，此次勝利的關鍵點在於——直接將國際貨櫃排除在外！」

雖然前面9位議員有7位是林志超的『私人幕僚』，但實際上大家沒有『利益往來』，最終也就是他們不少人加入林志超旗下公司，任個董事，其實就是挂名的，或者他們有人投資過林志超成立的『地產信託reits』賺了不少錢。而林志超從他們手中獲得的，無非就是一個——公平競爭。

8月初旬，葵涌碼頭。

……

具有地利人和的林超人，現在又佔盡天時。

「嗯」

怡和總部。

他輕輕的念叨一句，隨後沒有下文。

林瑞楷點點頭，說道：「嗯，我明白了！」林志超滿意的說道：「明白就好，不要執著一些事情……」

次日，香港很多媒體都用林志超父子、肥彭談笑風生的照片做標題，內容雖然是國際貨櫃處理2000萬個貨櫃的慶祝盛典，但卻又很多弦外之音。

此次雖然新鴻基、怡和合組的財團，在媒體上抨擊國際貨櫃太過壟斷，但這不算過分，屬於在商言商。

事前的輿論是一回事，真正直接批給又是一回事。

一個月後，林志超從巴拿馬回到香港。

在商言商，換做是林志超，一樣也會使用這樣的競爭手段。

肥彭『哈哈』笑了起來，說道：「難怪！林先生做生意是非常有眼光的，小林先生也說得很有道理，香港可是個好地方啊！」

此次巴拿馬之行，是應巴拿馬政府的要求，投和-圖-書資一個旅遊島嶼的飛機場、酒店；雙方談得很愉快，巴拿馬政府甚至要送林志超一張賭牌，但被林志超婉拒了。

用一些媒體的話來說，就是全球範圍招標，世界也沒有一個財團，能在香港擊敗林志超家族！

林瑞寰彙報道：「爸，肥彭撤換了四位立法局議員，換上了他的人。」

他知道，事情還是有轉機的，因為港府這樣做，不會得到內地的支持！

國際貨櫃不管是資金實力，還是經驗豐富，都遠超過他們這個財團；他們的財團，唯一的優勢就是集齊了英資和港資。

林志超老謀深算的說道：「香港在英國制下，沒有什麼選擇的權利——港督是倫敦任命的，官員是任命的，立法議員和區議員也不是一票一票選出來的……肥彭若是在最後的五年，將這些權利放出去，你覺得問題大不大？」

還有法律專家提出：政府對非得實行壟斷的行業（供水、供電、供氣等）實行專利管理，控制價格，而對其他行業則允許並鼓勵自由競爭。香港政府不像其他國家那樣制定反壟斷法（該法核心是遏制處於壟斷地位一方的發展，扶植較弱的一方），香港政府對企業的經營和發展奉行積極不干預政策。但它在行使有限權利之時，「均衡」應該是其抉擇的因素之一。

他是不會佔賭的，哪怕是生意，哪怕這張賭牌轉手可以出售很高的價格，但林志超依舊沒有拿。但不管怎麼說，他和巴拿馬政府的關係一直非同許可。

『林氏五虎』、『林氏雙鳳』是香港輿論給取的外號，形容林志超的五子兩女各『接班』一家集團公司。老虎，則居中策應，形成一個權勢滔天的地方豪族。

而如今，好些有意角逐9號碼頭的財團，看見肥彭與林志超父子晤面時的微笑，如寒天里淋了一身雪水，心想事情黃了。

事實上，兩鳳都還沒有到接班的程度，最多也就是做到香格里拉酒店集團、優衣庫企業的副總裁。

長江實業。

更何況，在商言商的競爭，已經不能避免。

媒體用『屋邨大王』、『貨櫃碼頭大王』來形容林志超家族在這兩個領域的統治力。

所以如果立法局決議——葵涌9號貨櫃碼頭，採取公開競投的方式，試問香港誰可以匹敵擁有數百億現金流的長實系相提並論？

林志超坦然說道：「就算沒有我的投資，內地如此龐大的市場，也必然發展貨櫃碼頭。所以說，國際貨櫃現在去投資，並不會擔心業務被搶奪。特別是貨櫃業務逐漸增加，香港葵涌碼頭已經再次負荷，所以這個行業的市場非常有前景，無需擔憂業務不足。」

如今，正值葵涌9號貨櫃批出之際，可謂很多有心人都m.hetubook.com.com在關注『新任政府』的態度！

林瑞寰在一旁也說道：「有內地龐大的市場支撐，而香港又具備各種優勢，哪怕是內地的很多業務，都需要來香港中轉。」

三天後，發生一件事，讓9號貨櫃碼頭歸屬變得撲朔迷離。

一時間，全港嘩然！

從今年開始，馬世民有些受到冷落，主要體現在內地項目林志超都不帶他去，其次林瑞寰開始參与和記黃埔的事務，並擔任執行董事一職。

他這個年齡的想法，已經是不在乎太多的功名！

擁有二、三、五號貨櫃，及八號貨櫃50％權益的『現代貨櫃』，擁有6個泊位；但是，九龍倉集團卻佔了16％的股權。馬士基和英國鐵行佔28％股權、招商局20％、太古17.5％、滙豐6.5％、捷成洋行5％，其餘還有怡和、嘉道理持有。折算下來，九龍倉集團也算有一個泊位。

也就是說，哪怕是國際貨櫃直接擁有絕對實力，港府是直接將其排除在外的。

「是，爸爸！」五兄弟異口同聲的說道。

試問，怡和、新鴻基敢投資一分錢嘛？

很多媒體，都紛紛追蹤報道，並進行全方面分析報道。

肥彭笑著說道：「林先生，聽說你也在內地投資貨櫃碼頭，難道你不擔心生意被搶走嘛？」

如今，和記黃埔的能源、電訊，都還在投資階段，幾乎沒有利潤；但港口業務的利潤，已經佔據集團的35％，和零售、地產差不多。

國際貨櫃碼頭公司壟斷香港市場，遭到欲奪9號碼頭的各財團的抨擊，他們的「利己」觀點在工商界、輿論界及港府中很有市場。

這樣做，實際上是有違公平的！

而且，其它財團都加入抨擊的隊伍。

實際上，他心中已經有一種不好的預感，但他不會講出來。

9月下旬。

林志超說道：「多想無益，搞個好方案再說！」

別看父親交好很多政要，包括撒切爾、里根、肯尼迪等人，更是關係匪淺的存在；但從未發現，父親捲入他國政Z當中，也沒有利用這些人脈去獲利，更多講究的是互惠互利——我來投資，你給我公平機會和良好環境。

國際貨櫃碼頭公司舉行『處理2000萬個貨櫃』慶賀盛典，特邀七月份到任的港督『肥彭』。

深水灣79號。

因為此時香港市民對大亨，還沒有足夠的不滿，綁匪也不會意識到——搶珠寶哪裡有綁架富豪賺錢。

因為，肥彭一到任就表現出『親民』行為，各種視察香港民間之『疾苦』，所以香港傳媒倒是紛紛給予很好的評價，包括市民也是蒙蔽其中；所以，林志超認為此時的肥彭是可以接觸的，便邀請他來參加這場慶典。

接著，林志超說道：「90年代之後m.ｈeｔｕｂｏｏk.coｍ.cｏｍ，香港人對大亨的崇拜逐漸減少，特別是高房價下，社會會將矛盾轉嫁給我們這種商人。當然這個不需要在乎，我們都是合法做生意，慈善也沒有少做，只要問心無愧就行。」

大圈幫綁架富豪，是從1996年開始，還有個事情提前發生——葉繼歡攜軍火入港，重傷被捕。

比如這次9號貨櫃碼頭之爭，林志超不過是希望採取『公開競投』的方式，這很合理嘛！

林志超並沒有意外，說道：「一朝君子，一朝臣——古人說的很有道理，所以無需意外，我們也從不靠政商勾結那一套。」

林志超擺擺手，說道：「問題不大，重要的是我們不要捲入就是了，你們對於這方面也要慎言慎行。做生意的，切勿捲入這種事情來，做到片葉不沾身才行！」

他的意思是，長江工業的科技、製造、電子遊戲，以及傳媒集團的『漫畫』、『港流文化』等，都是林氏家族帶給香港的禮物。

1號貨櫃碼頭的則屬於『環球海陸貨櫃』，林志超家族的環球集團佔50％權益，也就是折算1個泊位。

郭炳湘等新鴻基高層，頓時好奇起來，郭炳湘說道：「如何才能排除在外呢？」

林瑞寰、林瑞楷馬上點頭答應！

正所謂縣官不如現管，肥彭總歸還是林志超的『上司』，面子也不得不給。最終就是，林氏兩個第二代成員加入『總督商務委員會』。

……

答案是否定的。

所以。

所以將來換做是林志超，他一樣不會留情的。

早在五十年代，他就有船隻在巴拿馬進行註冊，這些年也有在巴拿馬購置一些資產，但不是很多；不過此次投資，還是相對大的，涉及資金2億美金，是以和記黃埔的名義進行投資。

除了能源、電訊、港口、零售、地產外，和記黃埔當然還有大量其它業務，例如金融、製造業、貿易、航運等，業務相當的多，只是其它業務不是主要的投資罷了。

當然如果肥彭以後拋出『政改方案』，林志超肯定會稍微避避嫌，不會和肥彭走得太近，避免熱鬧對面官方。

……

果不其然。

林瑞寰說道：「恐怕還會和對面矛盾重重……更嚴重的是在香港發生震蕩，從而影響經濟……」

實際上，林氏家族可以算是控制著15個泊位（CHT公司算、環球海陸算控制，現代貨櫃算控制1個），足足佔據香港葵涌貨櫃的75％以上的泊位，算上其它商業部分，那就是八成的份額。

肥彭邀請林志超加入『總督商務委員會』，被林志超婉拒，並讓林瑞寰代替他參加；肥彭欣然答應，並再邀請傳媒集團總裁林瑞楷加入商委會。

五兄弟點點頭，林瑞楷說道：「我們何止問心無愧，父親帶給香港的，是巨和-圖-書大的全民財富，我們傳媒集團、長江工業集團……早期，環球集團……」

與此同時：

目前，和記黃埔旗下的『國際貨櫃』控制著葵涌4、6、7、8號貨櫃碼頭的12個泊位；其中8號葵涌貨櫃碼頭，是在1990年『現代貨櫃』和『國際貨櫃聯合中遠合組企業CHT』聯手奪標，各得兩個泊位。

當然，也有很多媒體批評林志超家族在葵涌貨櫃搞壟斷（香港沒有壟斷法）。

輿論嘩然！

所以，林志超只需要在1995年開始，安排強力的安保，再安排一些孫輩提前去國外留學讀書，問題就不大。

做商人雖然離不開政治，但切莫去站隊！

「好」

而如今，林志超依舊不滿足，勢要將9號貨櫃碼頭收入囊中。

……

有議員再媒體上說：經驗與財力不應該是首選條件，而應該考慮壟斷的嚴重性。按國際通則，一家公司的市場佔有率達5成以上，則可認定處於壟斷地位；若在7成以上，則是高度壟斷。

西門說道：「據我的了解，港府那邊有意排除國際貨櫃，但肯定擔心很多事情。所以，若是外面的輿論紛紛支持，那麼港府就順理其章排除他們。所以，我們需要造勢，在報紙上抨擊國際貨櫃壟斷，相信有更多的人加入。」

『葵涌9號碼頭，花落誰家』

僅和記黃埔，也能拿出百億資金來競投，嚇都嚇死那些有想法的財團。

按照中英當年談判的協議，重大項目需要溝通，如今港府不按規定出牌，內地完全可以用——九七后我不會承認這次『批文』。

你有張良計，我有過牆梯，看看最後誰笑到最後。

「肥彭上台以來，種種行為表示，他是帶著一種政治懆弄來的。所以，瑞寰、瑞楷你們兩兄弟進入商委會後，不要參与政治相關話題，少發言，低調一點。」

長實集團。

林瑞寰說道：「聽說，立法局議員傳出一種聲音——9號碼頭的招標方式不再是公開招標，而是協議招標——不以價高為中標惟一標準，而是看競投者的綜合條件。」

他其實本來想說，一些香港人對大亨的不滿會越來越嚴重，要大家加強家人的安全問題。

林瑞誠好奇的問道：「爸，這個肥彭到底打的是什麼主意？一上台，各種親民秀，這和前面的港督可是大不同，感覺很急切表現似的。按理來說，英國佬還有五年時間就退出香港了，還折騰個什麼？」

不過想想，不需要這麼早介入。

五兄弟頓時驚訝起來，林瑞誠說道：「當然大了，豈不是將麻煩留給未來的新政府……」

林志超要做的是，不表態不參与肥彭接下來的政改，所以9號貨櫃碼頭，他勢在必得！

但和記黃埔的地產利潤，是沒有前景的，因為很快就會開發完畢，和-圖-書它不是一個地產商，只是利用自有土地進行開發的，和港燈的性質一樣。

在這之前，香港立法局的9位議員當中，有7位是林志超的『私下幕僚』。而一般立法局的決議，港督是不會否定的。

三人交談時，記者們紛紛按下快門，只見林志超父子和肥彭談笑風生，相信明天又能上頭條了！

林志超說道：「綜合條件是個軟指標，有很大的靈活性。不過，國際貨櫃碼頭公司的綜合條件甚佳，對貨櫃碼頭的設計規劃、建築營造、管理經驗都是國際性標杆，也是世界最大的貨櫃碼頭公司（處理貨櫃數量計算）……所以，我們只需拿出煞食橋（妙計），料想也會和當年投標中環站和金鐘站上蓋一樣。」

港府正式宣布，將9號碼頭的4個泊位，批給英資怡和與華資新鴻基等財團興建經營。

葵涌碼頭上。

林瑞寰卻過分穩重的說道：「爸，外邊的輿論普遍認為，港府確確實實有意削弱我們家族在貨櫃碼頭的壟斷地位。怕是港府那邊，現在我們也是孤立無援了，所以現在很多其它財團都蠢蠢欲動，開始拉幫結派，打算奪取9號貨櫃碼頭！」

林志超笑道：「你還是有些在乎那些輿論！」

林志超認真的說道：「我們也是獲利者，不需要這樣的想法。更何況，香港是我們林氏就在的根，我們有義務發展它。」

國際貨櫃執同業牛耳，業績驕人，經驗豐富，素有葵涌地頭蛇之稱。

也就是說，在葵涌20個泊位當中（二三號僅各1個泊位、六七八號則各擁有4個泊位、一四五則各擁有2個泊位），國際貨櫃就佔了11個（CHT公司50％權益，算一個泊位，中遠算一個），正好佔55％的份額；但如果加上貨櫃大樓、堆場等商業設施，實際上得60％以上的份額。

此次怡和、新鴻基合組財團，欲拿下9號貨櫃碼頭。

林志超當然不會有故意針對郭德勝家族的想法，畢竟他如今的社會地位，更講究很多。

投資內地的貨櫃碼頭，國際貨櫃碼頭公司僅佔50％股權；而內地貨櫃碼頭崛起，勢必會分走香港貨櫃碼頭的業務。

隨後的日子。

怡和洋行、新鴻基雙方，正在進行磋商——關於9號貨櫃碼頭的爭奪。

林瑞楷說道：「有一點點，畢竟我們為香港帶來的，是其他富豪遠遠沒有的。」

香港的『賊王』也是有『更新換代』的，沒有到一定的時機，不會更新下一代的。

更重要的是，巴拿馬作為避稅天堂，擁有者很多轉口貿易業務，港口業務自然也不愁。

香港大亨們之間的競爭，也越來越熾熱。

林志超在書房裡，和五個兒子進行了一次會議。

林瑞寰點點頭，說道：「好，我去找馬世民和霍建寧他們商量，拿出最佳方案！」