許望秋神情嚴肅地道：「放心吧，我們一定會追上美國人的！」
現在國內基本上沒有知識產權的概念，企業基本上都是國企，單位基本上都是兄弟單位。要是某個企業搞出了某種技術，那麼其他企業會紛紛過來取經。不但收不到一分技術轉讓費，還得好菜好飯地招待。
在想到這一點后，許望秋找到王闌西，把自己找北航開發器材的想法作了彙報。開發能夠搭載攝影機的無人機相對比較簡單，把航模搞大點，動力強勁一點就行；而索道攝像系統就比較複雜了，不砸錢肯定是搞不出來的。
……
兩人來到北航，在院長辦公室找了北航的院長，把情況說了。院長聽到國家要搞電影出口，而電影出口公司需要設計器材，就將無人機研究所的副所長黃家輝叫了過來。
現在好萊塢攻城略地的重心在歐洲，國產電影只要走大製作路線，靠著資金投入和市場規模，打敗日本電影、香港電影和台灣電影，統治東亞和東南亞市場不難。不過幾年之後，好萊塢就會殺過來。與好萊塢正面碰撞靠人海戰術是沒有勝算的，必須以高科技對高科技，以視覺奇觀對視覺奇觀，以重工業對重工業。
許望秋以前拍戲用過「飛貓」索道攝影系統，知道大致原理，拿起筆在筆記本上畫了個示意圖：「我去年到香港為《鋤奸》作宣傳，在一本英文雜誌上看到了這個系統，好像是一家小公司開發的產品。原理跟索道車差不多，在空中架四條索道，在索道上面有一輛軌道車，就跟索道車類似，是一個陀螺儀平台。操作人員通過和-圖-書遙控裝置操控軌道車，進行拍攝。在軌道車上裝有一個攝像頭，有一根閉路線跟地面的電視機相連，通過電視機可以看到攝像頭拍到的畫面。攝像頭的位置跟攝影機比較接近，在電視機中看到的畫面就跟攝影機拍出來的畫面差不多。這樣攝影師就能根據電視機顯示的畫面，控制軌道車，拍攝出來理想的畫面來。」
許望秋原來對在《獵鷹》中用航拍鏡頭只是構思，並不覺得有可行性。以現在的科技水平，玩航拍鏡頭，很難拍出理想的效果來。不過在與張爾瓚交談后，他發現自己小看這個時代的科技水平了。
作為研究無人機的專家，黃家輝聽到許望秋讓自己開發能夠搭載載攝影機的小飛機，眉頭直皺，這玩意一點技術含量都沒有，哪裡用得著我們來設計，直接去找做航模的不就行了。不過在聽到索道系統后，他頓時來了興趣，讓許望秋詳細講講是怎麼回事。
許望秋道：「第一，儘快把東西做出來，最好在五個月內做出來。這東西我們拍電影要用，如果拖得太久，那我們這部電影就沒法用了。當然，這個不是強制性的，如果五個月實在做不出來，我也不會怪你們，繼續做就是了。第二，索道攝影系統是我們出錢請你們研製的，這東西的知識產權歸我們所有。」
許望秋一直以為中國是到了八十年代才開始搞無人機的，沒想到從五十年代後期就開始相應的研究了；沒想到北航在無人機領域耕耘多年，甚至有專門的無人機設計研究所。
許望秋頓了頓，看著黃家輝，道https://www.hetubook.com.com：「我們希望你們能開發出比這個更先進的索道系統。控制人員不光能讓軌道車向前向後滑，而且能讓攝影機鏡頭三百六十度轉動。這樣攝影師就可以通過索道系統對攝影機進行自由控制，從而拍攝出令人滿意的畫面來。攝像頭拍攝到的畫面傳送到地面的方式，如果能搞成無線是最好的。要是技術難度確實比較大，就以後再說。」
許望秋連聲道：「謝謝王部長支持。」
黃家輝聽完許望秋的描述，覺得這個東西有點意思，就道：「如果只做索道並不難，但你們要求在地面控制攝影機，讓攝影機自由運動，這就相當於工業機器人了，需要電腦晶元。傳輸信號的方式，你們要求無線，只能用微波傳輸。你說這個索道系統可以做，但需要買大量的材料，其中有些材料需要進口。如果你們能夠提供足夠的資金，我們可以幫你們搞。」
黃家輝爽快地道：「沒問題，這是你們出錢讓我們研發的，成果當然歸你們！」
索道攝像系統是居於搖臂和直升機之間的一種設備，拍攝範圍從幾十米到上千米不等，主要是通過鋼索將攝影機吊到空中進行拍攝。這種設備應用非常廣，好萊塢電影大片、各種體育賽事轉播，國慶閱兵，以及晚會直播都能看到它的身影。
許望秋不知道索道攝影系統是什麼時候誕生的，不過國內用這東西是在二零零零年之後，按道理來說，國外現在應該沒有這玩意。既然國外現在沒有，要是能提前把這玩意搞出來，那自己以及中國導演就能拍出和-圖-書好萊塢電影都沒有的驚人效果來。
許望秋笑著點頭道：「那事情就定了，隔兩天我們拿合同過來！」
在好萊拿下歐洲后就會把目標瞄準亞洲，首先拿下日本市場，隨後是新加坡、馬來西亞、台灣等國家和地區，然後就是香港。說到香港電影八九十年代，有些人會說，香港電影打敗好萊塢，統治了亞洲。其實這是一種錯覺，並不是香港電影有對抗好萊塢的實力，而是好萊塢的重心不在這邊。當好萊塢真正開始發力，香港電影根本沒有抵抗的能力，海外市場一個個丟掉，最後連香港本地市場都丟掉了。香港電影崛起只是歷史的偶然，而香港電影衰落是歷史的必然。因為香港市場太小，根本不可能發展出重工業電影來。
……
……
許望秋直接道：「我給你們一百萬，夠了嗎？」
單靠一個索道攝影系統當然不可能對抗好萊塢，不過搞出索道系統可以提升國人從事電影技術研發的信心。除此之外，索道系統可以對外出口，為出口公司賺回大量的外匯；而這些錢又可以投入到電影相關研發中去，逐步形成良性循環。
王闌西聽完許望秋的彙報，微微點頭道：「這東西既然能拍出驚人的效果，而且將來還可以出口，那沒有什麼可猶豫的，你放心大胆地做就是了。」
在大疆無人機這種航拍神器面世前，拍空中鏡頭基本上就三種拍法，採用搖臂拍攝、採用直升機航拍、採用索道攝像系統。這些拍攝手段都有各自的特點，在拍攝角度和使用範圍上也存在一定限制。
黃家輝馬上問道：「什麼條件？」
黃家www.hetubook.com.com輝笑著道：「這個真的說不準。搞研究不是做數學，沒法給你一個準確的數字。搞研究有可能很快就搞出來了，有可能卡在某個環節，一直不能突破。要搞這樣一個系統，沒有幾十萬恐怕很難搞不掂。」
在七十年代，好萊塢出現了一批經典電影《教父》、《計程車司機》、《飛越瘋人院》等等，不過好萊塢並沒有統治世界。劇情片就算再好，海外觀眾接受程度也有限，這涉及到文化差異的問題。好萊塢橫掃世界是從《大白鯊》和《星球大戰》開始的，是靠高科技帶來的視覺衝擊實現的。喬治·盧卡斯和斯皮爾伯格在好萊塢的地位為什麼那麼高，就因為他們兩個開啟了電影和高科技浪潮，讓好萊塢成為了世界霸主。
現在好萊塢已經開始走上了重工業電影之路，開始走高成本、大製作的視覺路線，他們已經開始了征服世界之旅，只不過他們現在攻城略地的重點是歐洲，法國、英國、義大利等國家的電影很快會被他們打垮。歐洲人為了抵抗好萊塢會提出「文化例外」的主張，對好萊塢電影實行配額制，並對好萊塢電影的上映規模進行限制。這些政策對好萊塢的進攻會起到一定的限製作用，但無法阻止好萊塢統治歐洲市場。
王闌西擺擺手，語重心長地道：「昨天有同志從美國大使館借了部電影《異形》來放，這部電影特效太驚人了，裏面的怪物簡直像真的。看完電影我夜不能寐，我們的技術和別人的差距太大。這不是三年五年的差距，是十年二十年的差距，我們必須奮力追趕！我年紀大了，工作不了幾年和*圖*書，中國電影的未來就要靠你們這些年輕人了！」
搖臂拍攝安裝調試特別容易，操作也非常簡單，不過搖臂長度有限，延伸範圍只有幾米到十幾米，拍攝高度和運動速度，會有很大的限制。直升機主要是用來高空航拍，能夠拍大場面，但直升機不能飛得太低，沒辦法捕捉細節，而且費用貴，一般劇組用不起。
許望秋聽到可以搞就放心了：「你們需要多少錢？」
許望秋笑著道：「不過我有兩個條件。」
從王闌西辦公室出來，許望秋找到了胡建。胡建原本是中影公司原副總經理，由於有海外工作的經驗，對海外市場比較了解，被調到了出口公司擔任副總經理。許望秋跟胡建認識，他去香港宣傳《鋤奸》就是跟胡建一起的。
現在國內的科研單位非常窮，一個幾百人的研究院，每年研究費也就一百多萬。黃家輝聽到許望秋直接報出一百萬，激動地道：「夠了！夠了！如果有一百萬，我們肯定可以搞出來這個索道系統來！」
在了解到北航的信息后，許望秋決定請北航幫自己設計一架載得動攝影機的無人機，除此之外，他還打算請北航幫自己研製一套索道攝影系統。
索道系統搞出來后，許望秋他們會拿到國外去賣。如果不把知識產權掌握在手中，到時候國內其他廠商紛紛仿製，那許望秋他們的索道系統就別想在國外賣出高價了。
許望秋把情況向胡建作了介紹，讓他陪自己去北航。許望秋太年輕，他去跟北航的人談，搞不好別人會把他當成搗亂的，直接把他轟出來。胡建覺得這事很重要，而且王闌西也已經點頭，就爽快地答應了。