這座建於10多年前的萬國橋並能承受9噸以上的車輛經過，就連法國人也在考慮著要重新修建一座和上游開閉式的鐵橋來取代這座不堪重負的萬國橋，不過因為歐洲戰爭的爆發，這個計劃也被擱置了。

但是靠著海河北岸的俄國租界，沿河碼頭幾乎還是木棧橋，河堤還保存著極為自然的原始景觀，除了在岸邊搭建了一些倉庫外，俄租界內幾乎還是一片田園風光，大約只有比利時租界的自然景觀可以和俄租界相媲美了。

駐守萬國橋的士兵們要求，要麼讓英國和日本的炮艇進入海河上游支援，要麼准許他們撤出萬國橋。他們拒絕在沒有防禦陣地的掩護下和擁有機槍、大炮、飛機的中國軍隊交戰……」

這個時候根據吳川建議正在研發的一款履帶式戰鬥車輛就獲得了軍方的重視，注重越野性能，防禦性能，並安裝了一門37毫米炮的坦克，完全可以壓制住野外的馬克沁機槍陣地和城市內的小型工事。

中國人注視著這隻軍隊的前進，但大多站在原地保持著沉默，他們知道這隻軍隊是要去做什麼，但又覺得不可思議，不大能接受這隻軍隊真的能夠衝進法租界去。

從老龍頭火車站經過萬國橋跨過海河，對面就是法租界了。老龍頭火車站東西兩側都屬於俄租界，當成八國聯軍分佔天津時俄國人其實是把老龍頭火車站納入了自己的租界內，但是這引起了英、法的不滿，最終俄國不得不讓出了老龍頭火車站的地盤，使得俄租界形成了東西分離的兩片。

位於東局子兵營內的和*圖*書法國遠征軍海軍陸戰隊第16團，也不斷的向工部局報告著對岸中國軍隊的各種動靜，比如卜格斯和各位法租界工部局董事接到的彙報是這樣的，「中國軍隊抵達萬國橋北岸后並沒有立刻衝擊萬國橋，而是一邊派人和我方守橋人員交涉，一邊在北岸構築陣地……

一些穿著不錯的商人一邊搖頭，一邊焦慮的向身邊的朋友說道：「這革命委員會也未免太過冒失了，這才拿下天津城幾天就敢打法國人的腦筋，這法國人和英國人、日本人、俄國人、義大利人可都是一體的，他們這麼干是要出事體的……」

這隻武裝力量用於對付前清的天津警察部隊或是周邊的地方民團勢力，自然是綽綽有餘。但是想要用來對付裝備著機槍、大炮的正規軍，顯然又是遠遠不夠的，更何況革命委員會還派出了大批飛機這兩天不間斷的對天津各租界進行偵查、威懾，顯然革命委員會已經做好了武力進攻租界的打算。

作為參加過朝鮮戰役的半機械化營指揮官，黃一元陡然發現自己居然被兩位同僚給遠遠甩在了身後。一營的伏龍芝雖然是個俄國人，但是因為在元山追擊戰中的出色表現，一度被提升到了總參謀部；二營的趙鳳青則在朝鮮戰役的表現中僅次於伏龍芝，現在也被送回軍政大學深造了。

也就是說，此時天津法租界的困境和責任並無其他人和法國駐天津領事卜格斯分擔。他只能不斷的向北京發出電報，請求康德公使進行指導。

對於伏龍芝在戰場上的表現，黃和圖書一元還是服氣的，對方在朝鮮戰役中策劃的一系列追擊行動，確實不是他能做的到的。但是落後于趙鳳青身後，就讓他有些不甚服氣了，這位除了第一個攻入清津城外，戰績也不比他好多少。

只是，俄國人雖然佔據了海河北岸大片的土地，但是在之後1904-1905年的戰爭中俄國丟掉了南滿，也就意味著天津俄租界已經不能成為俄國深入山海關以南的橋頭堡，因此財政本就不寬裕的俄國人乾脆就停下了開發俄租界的計劃。

至於那些風聞而來的各國記者們則正追趕著這隻軍隊拍著照片，更有人早早的在萬國橋兩頭架起了攝影機器，試圖把等會衝突的場面給拍下來。當然也有不少洋人乾脆在英、法租界的沿河高樓上拿著望遠鏡觀望了起來，其中不少人並不是單單來看革命委員會的笑話的，他們也頗有想看法國人的笑話。

雖然從哈爾濱到灤州都有著火車轉運，但是從灤州到天津可是他們自己親自開過來的。黃一元更是躍躍欲試，試圖再帶著部下們開進租界中去。只是他準備的雖然出色，可是天津城的橋樑卻打破了他的念頭。

在這隻向著法租界行進的軍隊身後，黃一元站在自己的指揮車上滿是羡慕的看著友軍搶走了本該屬於自己的榮譽：第一批進入外國租界的軍隊。

不過研製這樣一款戰鬥車輛對於技術薄弱的革命委員會來說，也是一個相當艱巨的任務。最終特種車輛廠還是遵照了吳川的建議，先把這款戰鬥車輛分解為數個子系統進行研究，然後ｈｔtｐs://ｗww•ｈeｔubook•com.com再整合到一個系統當中來，這樣倒是極大的降低了研發難度，還能儘可能的引入德國和美國的技術力量解決單個的工藝難題，最終在今年製造出了這5輛原型車。

所以他想來想去，終於想明白了一件事，軍中其實並無第二名，大家只關注第一名，因為戰場上的第二就意味著失敗。因此這次總參謀部調動他們這隻還在實驗中的軍隊參与收復天津租界的行動，黃一元已經摩拳擦掌預備奪一個第一回來了。

8月15日上午八時，一隊穿著草綠色|色軍服，紅色領章，佩戴著白藍兩色臂章的軍人開始越過老龍頭火車站，向著萬國橋走去。

朝鮮戰役中裝甲車雖然發揮了極大的作用，但是裝甲車防禦力和攻擊力不足，難以對付敵人的小型據點和馬克沁重機槍近距離掃射的毛病也顯露了出來。

天津法租界在八國聯軍入侵時，經過聯軍指揮官會議協商規定，獲准在天津駐紮1400餘人，在1902年八國聯軍結束對天津的佔領時，又議定法國可額外駐紮1007人，再加上400名華洋巡捕，法租界共有2800餘軍警力量。

可只有他現在卻還是一個營級指揮官，雖然裝甲營是一隻實驗部隊，他也依然有著光明的未來。但是黃一元仔細回想了一下，他現在的待遇並不是因為自己的能力而獲得的，而是因為他正好在這個位置上。三個半機械化營的指揮官，另外兩人都高陞了，這個實驗裝甲營的指揮官職位不落在他身上，總參謀部還能任命誰呢？

於是ｈｔtｐs://ｍ•ｈetｕbooｋ•ｃom•ｃｏm原本打算成為先頭部隊的裝甲營就成為了北岸的後備部隊，黃一元也就只能站在這裏為友軍加油鼓氣了。而隊列整齊向萬國橋走去的中國軍人，也自動引起了街道兩側行人的注意。

除了這些人之外，各國租界的工部局內也坐滿了租界的頭面人物，他們也在焦急的等待著法國人的反應，從而來調整對於中國人接下來的舉動，畢竟中國人說過搜查了法租界之外，就要開始搜查其他各國租界了，因此對上中國人只是一個時間問題。

中國軍隊至少在北岸構築了兩個團級單位的陣地，他們攜帶者大量的馬克沁重機槍，還有至少12門100毫米口徑以上的重炮。不過幸好，中國人只動用了一半火炮瞄準了我方，另一半火炮則瞄準了英租界，他們簡直就是一群瘋子……

比利時租界雖然位於南岸，但是距離英、法租界太遠，因此除了把電車道延伸到自己租界內后，也同樣沒有投入建設過，比利時商人寧可在英法租界內購地置業，也不肯跑到海河南岸東面最偏僻的本國租界內搞建設。

邊上或有年輕的學生模樣的路人，聽到這樣的話很有握著拳頭回身大聲反駁的。不過這些商人最多也是壓低了聲音，並不和這些學生們爭辯，雖然他們覺得自己的推測才是正確的，但是他們並不是不願意看到國民革命軍收回租界的。

在試驗場地的測試雖然都達到了設計的要求，但是這些原型車還缺乏了一個最重要的測試，那就是實戰測試。黃一元知道，雖然自己率領的這個實驗裝甲營很大程度不會同天www.hetubook.com.com津各國租界的武裝力量發生衝突，但是通過這樣一個類似於實戰的長途轉戰過程，卻是極好的測試。

此時天津最為緊張和難堪的大約只有法國領事了，法租界的行政體制和英國不同，英租界的工部局董事長不受英國領事的干涉，但是法國領事卻可以直接任命工部局的局長，並通過該局長直接指揮租界內的警察部隊，因此法租界其實就等於是「領事獨裁製度」。

因此，黃一元想要帶著自己的裝甲營進入法租界，就得先通過西面的俄、意、奧匈租界，然後通過能夠承受車輛重量的鐵橋跨過海河，然後再通過日租界的沿河大道進入法租界。這個方案顯然違背了天津市政府的意圖，因此很快就被否決了。

於是現在船隻進出海河就能看到，海河南北兩岸現在已經是判若兩地了。海河南岸的日、法、英、德租界是九國租界中建設的最為現代化的，這四國租界鄰近海河的地段都修建了混凝土碼頭和石砌堤壩，沿河地段也修建起了綠化帶和硬化路面，和歐洲的城市景觀已經沒什麼區別了。

原型坦克的防禦力和進攻能力雖然強於戰鬥裝甲車，但是車輛自重也遠遠超過了這些戰鬥裝甲車，倒是和中型的裝甲運輸車相差彷彿了。海河上雖然有能夠承受坦克經過的車輛，但並不包括從老龍頭火車站通往法租界的萬國橋。

實驗裝甲營配備了3輛越野車，5輛履帶式坦克，15輛輪式裝甲車，總共23輛戰鬥車輛。越野車和輪式裝甲車就不用說什麼，這5輛履帶式坦克可是特種車輛廠花了2年多時間才接近完成的戰鬥車輛。