雖然一些外國政治評論員認為，中華民國建立之後，中國的國力有所上升，已經不再是那個人盡可欺的老大帝國了，但是中國應當接受1900年的教訓，不要試圖挑戰國際秩序，這隻會給中國人民帶來更大的傷害。

吳川於是跟著說道：「我們幫助南方各省修建基礎建設，雖然目的是為了方便日後南下進軍，但是南方民眾首先還是從這種基礎建設中獲得了好處的。比如道路的修建可以讓那些交通不便的地區把特產運出來賣一個好價錢，桐油、鎢砂、銻礦等資源，不都在南方的大山中么。

黨內諸位中央委員，張榕也就服氣吳川，畢竟他自己在東北革命黨人和東北同盟會中的威望就很高，宋雲桐、梁廷棟這些中央委員辛亥革命前也要稱他一聲前輩。除了孫中山和吳川之外，他覺得其他人提出的革命路線都是小兒把戲，對他產生不了多大的觸動。

你可一定要給我帶好這個頭。」

吳川看了看河對岸的村莊，然後指著那些新房子說道：「過去東北的各個鄉村大多是土房子，磚瓦房子只有地主才住的起，現在你看看那些村子，磚瓦房子已經越來越多了。你說，現在要是有人要求這些社員住回昏暗低矮的土房子，他們會不會造反？」

張榕雖然已經準備南下接手南方局的事務，但是他對於自己待了這麼久的家鄉和工作地點也是富有感情的，因此在點頭贊同了吳川的主張之後，也頗為感慨的說道：「確實，瀋陽想要發展，還是得靠著工業建設。

東北武裝起義的成功和這十年來東北的變化，使得張榕更加的認可了吳川的革命建設理論，認為只有在吳川的領導下，革命委員會才能完成讓中國統一及富強的目標。

而高速公路也不僅僅是一條公路，它還包括信息道路和服務中心。也就是說，民眾的私有車數量上升后，不限速的高速公路將會極大的提升民眾出行的方便。而且，到了戰爭時期，高速公路也將為軍事車輛的通行提供暢通無阻的道路。

吳川對於這些報紙上的評論文章並無多大興趣，他覺得這些人和後世的國際輿論沒啥區別，只httｐs://wwｗ.hｅtubook.com.cｏm是現在的中國又有多少人能看得懂英文報紙？那些在報紙上憂心忡忡的，用英文寫作的中國精英們，在某種程度上來說，他們對於自己腳下的這個國家一無所知，只是跟著外國人用力嘶吼，以此表明自己是有國際視野的政治精英罷了。

吳川看了看在場的眾人，然後平靜的說道：「就像1911年我扣動了扳機，號召哈爾濱民眾起來打倒腐朽的滿清政府一樣，這個國家需要的是一場革命。至於權力，那並不是我革命的目標。」

總之，這些中外名記者和政治評論員，一邊要求共和黨變的更加溫順一些，一邊則要求中國繼續成為國際秩序的維護者，而不是破壞者。

但是中國這麼大，我們也不能只建設東北。你們都是老同志了，也是第一批主管地方建設的幹部，黨需要你們去南方，是因為你們有工作經驗，可以讓我們少交一點學費。我們遲早要把整個中國都建設的同瀋陽、哈爾濱一樣的，這就是一個先後的問題。

五月八日，在天津吃過晚飯後，吳川乘坐夜班車前往了北京，3個小時后列車停在了北京前門車站。當吳川下車時，火車站的站台上燈火通明，在站台上迎接自己的除了耿謹文等人，也有代表總統和政府的各政府要員，及更多的記者。

老實說，我可真不想南下，真想在這裏看著瀋陽這座城市能夠超過哈爾濱，那我感覺自己革命以來也算是做了一些工作了……」

那麼這些文章擔憂的是什麼呢？第一是共和黨在地方上實施的土地改革政策顯然是激進的，這說明共和黨並不是一個成熟的政黨。所以國內的一些政治評論人士表示，執政黨並不是在野黨，執政黨應當更多的關注全局，而不是挑起地方和中央的矛盾，國內矛盾如果激烈起來，那麼和平了這麼久的國家也許就會陷入到新一輪的戰亂當中去，而且列強也不會袖手旁觀中國的內亂。

站在高速公路上的吳川聽著瀋陽到營口高速公路工程指揮部總工的介紹，其實他大部分的精力都放在了觀看高速公路和和-圖-書公路兩邊的景物上。對於這個時代的人來說，高速公路只是一個偉大的嘗試，但是對於吳川來說，這是現代生活的一部分。

所以南方局的工作重心就是，援助南方各省的基礎建設，把長江和秦嶺、淮河區間的道路網建設起來，發展漢陽、漢口、合肥等長江北岸城市的工業建設，為日後國民革命軍南下建立後勤供應中心……」

辛亥革命的時候，瀋陽城30萬人口，去年瀋陽人口已經接近130萬了，雖然比哈爾濱還少了20幾萬，不過哈爾濱的人口還是靠著那些白俄撐起來的。只要能夠把瀋陽周邊的那些工業城鎮和瀋陽進一步聯繫起來，我可以斷言，瀋陽城市的發展一定可以超過哈爾濱。

我們汲取了柏林的AVVS組織於1909年開始修建的第一條雙向多行道快速公路的經驗，因為戰爭爆發的關係，他們營建的10公里長試驗公里于去年剛剛完成。

吳川瞧了瞧周邊的人群，於是讓其他人不要跟上來，帶著張榕走到了一旁的小河邊，站在河堤上看著風景，口中則向張榕說道：「本次中央委員會換屆改選，定下的主要路線還是要搞經濟建設，之後也要逐步建設社會主義民主制度。

不要看現在哈爾濱發展的比瀋陽好，但是位於東北十字路口的瀋陽，後勁肯定是要超過哈爾濱的。鐵路樞紐中心、公路樞紐中心和高速交通的樞紐中心，這是成為東北工業重心的基礎。

因此吳川只能安撫著說道：「瀋陽和遼寧的建設當然有你們這些被調離同志的一份功勞，並不是說你們被調走了，這裏的成績就和你們無關了么。

當然，在當前的國內外局勢下，敢於跳出來和武裝進攻我們的內外敵人應該不會多，但是反對我們跨過長江進入南方的地方反動勢力肯定是不少的。不過在華北建設沒有初步完成，南方基礎建設沒有開展的情況下，我們想要向南方進軍，就是一件投入大而收穫小的行動。

而我們這條城市間封閉高速瀝青公路要比他們長近20倍，還通過了重型貨車的行駛試驗。長春汽車廠試製的能夠載重7噸的柴油重載貨車，在https://m.hetubook.com.com已經完成的瀋陽到遼陽段高速公路上安全的通過了。

吳川倒是能夠理解張榕的心理，眼看著自己管理的遼寧正一步步建設成為一個以瀋陽為中心的工業大省，對於這些倍感中國落後的清末革命黨人來說，這就是一個真正的奇迹，也是他們過去想要奮鬥一輩子的目標。在果實將要結成的時候被調離，確實很讓人捨不得。

地方上出售一擔鎢砂，結果還不及運到武漢的運費貴，如果道路能夠修到山區去，用汽車把那些土特產運出來，當地民眾不是能夠獲得更多的收益了嗎？那些軍閥也可以通過稅收分享到好處，這本身就是一件對大家有利的事情。當然，也許有些軍閥試圖永遠的霸佔一塊地方當土皇帝，所以不稀罕我們幫助他們進行基礎建設，但是當地的民眾也會這麼想嗎？」

張榕點了點頭，但他很快就有所擔憂的說道：「我們這麼大張旗鼓的支持南方搞基礎建設，南方的軍閥勢力不可能看不出來吧？如果他們拒絕我們的話，該怎麼辦？」

第二則是對共和黨的外交方針感到焦慮，從之前共和黨的主張來看，共和黨在外交上都是比較激進的。比如和俄羅斯帝國就外蒙及臨海州的交涉，和日本對於南滿及朝鮮半島的交涉，和各國就租界和其他在華特權的交涉。特別是天津租界及漢口、九江租界的收回，都暴露了共和黨的民族主義傾向。

所以，我們需要一點時間去建設華北和通往南方的交通基建。你看，只要隴海鐵路建到蘭州，包頭到蘭州鐵路也建成，陝西、寧夏就會安定下來，青海也就被隔離在一小塊孤立區域中。如果我們能夠把蘭州到迪化之間的鐵路修通，甘肅也就安定下來了，青海的地方勢力除了投降沒有其他路可走。

「……從瀋陽到營口的雙向2車道高速公路，總長約200公里，中間通往遼陽、鞍山、大石橋等出口，這是第一條專供汽車行駛的封閉車道……

我們認為，這條高速公路一旦完成，將會極大的提高瀋陽、遼陽、鞍山、大石橋和營口等城市之間的交通往來。城市之間的小型貨物運輸將不必再受制https://m.hetubook.com.com於火車的固定時間，只要有足夠的汽車，就能隨時進行流通……」

有記者向吳川發問道：「吳主席在天津的發言，被中外指為將要入主中央的預告，這是真的嗎？」

因此雖然不捨得離開東北，但是在吳川的說明下，他還是點了點頭說道：「是，我服從您的指揮，您讓我去哪就去哪。不過，能不能和我說說，我這次去安徽到底該先做些什麼？我現在也是一頭霧水，有些反應不過來啊。」

社會改造和基礎建設的目的，就是要使當地民眾支持我們，並建起有利於我們進行軍事部署的交通幹線。這樣一來，即便內外敵人想要進攻華北地區破壞我們的經濟建設，我們也能快速的調派軍隊粉碎敵人的進攻。

辛亥革命之後，吳川自組共和黨和南方的同盟會、民黨分道揚鑣，張榕最終決定站在了吳川這邊，而他坐鎮瀋陽將整個遼寧逐步納入到共和黨的統治之下，也是因為他的名望能夠壓制住遼寧和山東的那些革命黨人，再加上國民革命軍的武力支持，自然也無人能夠挑戰他對於遼寧的治理了。

從寶雞到漢中到成都的鐵路修成，那麼我們就可以從陝西進入到四川盆地，我相信四川的那些小軍閥是不可能擋住國民革命軍的進入的。

雖然，中央委員會認為，短期內東北受到敵軍進攻的可能性很小，但是作為通往葫蘆島、營口、大連、丹東和朝鮮的重要通道，我們還是應當為軍隊的快速調動做好準備。畢竟只有我們做好了準備，敵人才會謹慎行事。」

吳川在瀋陽待了2天，接著又坐上了火車前往了天津，五月六日上午抵達了唐山火車站，吳川下車在唐山鋼鐵廠視察了一個下午後于晚上登上列車，子夜時抵達了天津老龍頭火車站，下榻于利順德大飯店。

五月七日，吳川在利順德大飯店內接見了天津各界代表及中外記者的採訪。在和天津各界代表的交談中，吳川表示天津當前的發展並不適宜於北方第一大港的身份，在未來的日子里，作為華北及內蒙地區的出海港，天津應當獲得國家更多的扶持。

京漢路和京浦路，已經把華北平原和長江流域聯繫在了一起，但是m.hetubook.com.com我們想要跨越長江進入到南方各省，同樣需要他們去建設一批公路和水電站、火電站，從而為國民革命軍南下創建一個較好的環境。而華北工業區的建成，也將會給南下部隊提供更多的物資援助。

中外的觀察家表示，國際秩序應當更多的考慮以談判而不是暴力解決問題，本次世界大戰就證明了一味強勢的對撞，只會導致大國之間的衝突。

他望著越來越符合自己記憶的那個世界，對著身邊的張榕等人說道：「不要害怕花錢，瀋陽和省內各個主要城市的交通聯繫，只會進一步讓瀋陽成為東北南部的中心。

張榕頓時反應了過來，點了點頭說道：「對，那些民眾想要道要路和電提高自己的生活，有人阻止他們獲得這些好處，自然就會成為民眾的敵人，我們正可以幫助民眾打倒那些反動派。啊，我明白您的意思了，這次南下主持南方局的工作，我心裏有底了……」

面對吳川的發言，在場的中外人士都認為吳川已經預備好入主中央，並開始為共和黨的施政進行了預告。雖然大家都認為，當下的中國已經沒有其他勢力能夠阻止共和黨執政了，但是一些報刊上還是登出了對共和黨執政的擔憂文章。

張榕不假思索的點頭回應道：「當然會，這些房子都是他們自己用勞動換來的，誰要是奪走了他們的房子，他們肯定要反抗啊。」

另外，一些外國政治評論員還嚴厲的警告了共和黨，「俄國布爾什維克主義是一切文明國家的大敵，他們除了讓民眾變為暴徒破壞本國的文明外，就不會對人類的歷史有任何進步的有益之處。協約國擊敗了強大的同盟國集體，同樣也能夠消滅這些暴徒，中國不應當和這些暴徒站在一起，中國民眾應當意識到，和蘇俄站在一起對你們的生活並無好處。」

這些年遼陽、撫順、本溪、鞍山、大石橋、營口、錦州的工業建設，簡直就像是夏天高粱地里的高粱，每天都能看著它們成長一截。

經濟建設總不能放在內外敵人能夠威脅到我們的地方，所以這次的經濟建設的重點區域，首先在東北地區，其次是華北地區，然後就是要對西北及長江北岸地區進行社會改造和基礎建設。