「全甲炮艇」是真正的「純蒸汽動力」——沒有設置風帆，之所以這麼做，是因為船小，帆就小，那麼小的一面帆，對於「全甲炮艇」的噸位來說，毫無意義，不如撤了，還省人省地方，而且，也減少了激戰之時桅杆斷裂、風帆著火帶來的危險。
另外，因為甲板之上，全是鋼鐵，所以，「全甲炮艇」的重心，大大升高，在航行中，風浪稍大，便有翻覆之虞。
那個大鐵罩子，算是一座「炮房」，前開「窗口」，半隻炮管伸了出去，大炮其餘部分，包括炮子，以及操炮的炮手，都藏在這個扁圓的鐵「炮房」里。
第一，傳旨的差使辦結了，艦隊主力才能趕赴土倫，此刻的法國人，還蒙在鼓裡，再拖多兩天，叫法國人有了準備，必生事端，到時候，是否還可以順利入港「霸位」，就不好說了。
關卓凡將目光投向他的「全甲炮艇」。
至於「穩定性」——部署到位之後，俺就下錨，然後就再也不動了，航行中的穩定還是不穩定，干俺何事？
炮身安裝在一套帶有四個支柱的地井式炮架上，平時，大炮的底座，藏在船體內部，以防重心過高，影響炮艇的穩定性；戰時，通過液壓系統，將大炮整個舉升到甲板上。每發射一彈之後，在自身巨大的后坐力的推動下，大炮的底座緩緩降到甲板之下，進行下一次射擊的裝填工作。
打住，還有一條「游弋香河之上」呢！
同時，甲板上方重量減輕，整船重心m.hetubook.com.com降低，艦艇的穩定性增加了。
不過，因為船太小，大炮的后坐力又太大，發射前，炮艇必須下錨，不然，很難保持炮艇的穩定性吧。稍稍大一點，一顆炮彈打出去，整隻炮艇震翻了都不稀奇。
可是，「進入順安河口，游弋香河之上」和「擁有對越南的『壓倒性、威懾性』的火力」，兩者之間，是矛盾的，原因呢，前文已經說過了，大船進不了順安河口，能走香河的只有小船，既如此，又何來「壓倒性、威懾性」的火力呢？
「海晏」、「河清」，嘿嘿，你看看，俺們天朝上國，是多麼的熱愛和平啊！親愛的越南同胞，可別說我拿大炮嚇唬你們呀！
「全甲炮艇」身上的鋼鐵的比例如此之高，較之同時代的船隻，其尺寸和噸位就很不成比例了。
第三，儀注中最重要的，不過兩點，一，嗣德王三跪九叩，二，太和殿傳旨，有了這兩點，其餘的，什麼「仰德台」、「承恩門」一類的花樣，有還是沒有，都無關緊要了。
拿阮知方乘坐的那隻「福船」作參照，「全甲炮艇」的尺寸，和前者差不了多少，噸位卻是前者的五倍以上。
圍壁的正面，中間開一炮門，僅容炮口伸出；炮位的上方，平覆一層鍛鐵板，不過，這個「頂板」的厚度，較之圍壁，要薄一些——這個時代的火炮射擊仰角有限，炮彈的彈道比較平直，入射角度不大，被「吊頂」的可能性很小https://m.hetubook.com.com，上方的防護不必做的太過變態。
只有艦艏，留出一塊三角形的甲板，曰「錨甲板」，上設錨桿——炮艇內部，無法騰出多餘的空間設置錨艙，起錨、下錨，都在這一小塊「錨甲板」上操作。
這種船，一共造了兩條，一曰「海晏」，一曰「河清」，都配屬給了「越南分艦隊」。
書中已經說過了，關卓凡是拿「全甲炮艇」做「水炮台」用的，對機動性的要求，不是「機動作戰」，而是「機動部署」——只要部署到位，就算完成任務，哪怕是拿拖船拖他過去呢？
不過，機動性、穩定性神馬的，對關卓凡來說，根本不是問題，因為，他根本不要什麼機動性、穩定性。
第一，撤除鍛鐵圍壁，將「全甲」從「全艇」大幅度縮小至「全炮」，「炮房」的「牆壁」也整薄一些，如此一來，負重大大減輕，噸位不變的情況下，炮艇的尺寸，便放大了許多。
「全甲炮艇」足夠小，進得去順安河口，同時，其九英寸巨炮，也符合「壓倒性、威懾性」火力的要求，似乎——
而且，真的比「伏波號」的主炮還要大——「伏波號」艦艏的主炮，是八英寸前裝線膛炮。
對於越南的炮來說，改造后的炮艇依舊幾乎「堅不可摧」，炮艇撤除的，只是甲板以上的防護，水線裝甲帶還是保留了的，——只要有水線裝甲帶，越南人的炮，就幾乎無法將之擊沉。
回到關親王對越南分艦隊某和-圖-書型艦隻的要求上來——第一，進入順安河口，游弋香河之上；第二，擁有對越南的「壓倒性、威懾性」的火力。
「海晏號」，就是艦艏有一門「疑似」巨炮的兩條「較小的船」之一。
「全甲炮艇」船身低矮，海水容易湧上甲板，錨甲板的特殊設計，可以達到更好的破浪效果，使湧上甲板的海水迅速流泄回大海，不致滯留甲板，湧入炮艙。
「錨甲板」亦為鐵板，中間微微凸起，形如龜背。
於是，輪機艙變大了，可以換裝更大功率的發動機了；同時，也有更多的空間加裝桅杆和風帆了，於是，「純蒸汽動力」就變成了「蒸汽、風帆混合動力」——蒸汽主動力既增加了，又多了風帆輔動力，於是，航速大大加快。
另外，因為炮門太窄，炮口幾乎不能左右轉動，如果要調整橫向射擊角度，就必須採用「整船瞄準」法——通過軍艦自身轉動，來實現火炮橫向轉動。
次日清晨，辰正，「恭迎欽使」的越南宗室和重臣，按時登上了「伏波號」。
沿著船舷的邊沿，高高豎起一圈超過一人高的鍛鐵圍壁，最關鍵的部位，厚度幾達一英尺，超過目前世界上所有鐵甲艦裝甲的厚度——包括「冠軍號」。
好吧，改造。
怎麼改呢？
記心好的書友，大約還能想起按照關親王的要求設計、製造出來的「全甲炮艇」的奇葩模樣：
所謂「壓倒性、威懾性」，就是火力強大到叫越南人基本上不能生出任何異心——即是說，ｈｔtps://ｗｗｗ.heｔubook.ｃｏｍ.ｃoｍ單單「用嚇的」，就可以叫越南人俯首聽命。
炮艇的甲板，被這圈圍壁整個的圍了起來，船舷邊沿，幾無立錐之地。
第二，這裏畢竟是外海，雖然目下不是颱風季節，可風雲變幻，誰也不能保證，海上一直風平浪靜——此地實非久泊之所。
……
「繁文縟節，一概蠲免」，是沒有辦法的事情，「恭迎欽差」的儀注，本來是愈隆重愈好，可是，準備這些花樣，是需要相當時間的，而唐景崧沒有多餘的時間在這裏耗下去了。
某種意義上，新炮艇依舊可以算是一隻小型的鐵甲艦。
一句話，這個「全甲炮艇」，算得「無堅不摧」兼「堅不可摧」，可是，沒有任何機動性、穩定性可言。
張首輔那副劉姥姥進大觀園的模樣，就不多說了，只說兩位大學士的來意：一，欽差大人的一切要求，俺家國王已全部應承下來了，包括欽差大人吩咐的「繁文縟節，一概蠲免」；二，明日一早，瑞國公攜四柱大學士至欽差座艦，恭迎欽差入城。
組建「越南分艦隊」之時，關卓凡的設想之一，是艦隊中應該有這樣一種艦隻：能夠進入順安河口，游弋香河之上，同時，擁有對越南的「壓倒性、威懾性」的火力。
這個「小艦巨炮」，其實是前文提到過的「全甲炮艇」的一個變種。
大炮的安裝、運作，極有特色：
總不能在人家「京城」門口下了錨，拿大炮對準了人家的皇城，然後，就再也不挪窩了吧！
這個時代，蒸汽機的驅和*圖*書動力是有限的，「全甲炮艇」的船速，只有六節——這是純風帆艦的正常航速。事實上，如果順風，純風帆艦的最高航速可以超過十節，就是說，「全甲炮艇」的速度，其實連純風帆艦都比不上。
同胞？——咦，我為什麼要說「同胞」呢？
登上「海晏號」，阮知方不必再「疑似」了，大鐵罩子里的，真的是一門大炮——阿姆斯特朗九英寸后裝滑膛炮。
代價呢，自然是防護能力大幅度下降，不過，這個「下降」，並不會給艦艇帶來什麼實質性的威脅，因為原來的防護，是拿來和鐵甲艦對轟用的，越南人哪裡來的鐵甲艦？
向晚時分，阮知方再次登上了「伏波號」，同行者，還有勤政殿大學士張庭桂——此時的張首輔，不害怕和「五條大兵艦」打交道了。
第二，將「全甲炮艇」的尖底改成平底，如此一來，吃水更淺，更適合在香河這種淺水內河航行。
領隊的是瑞國公，他雖然只是一個十六歲的少年，不過，到底是半個儲君，唐景崧十分客氣，親自作陪，前後上下的在「伏波號」轉了一圈，待小夥子的眼睛睜的足夠大、嘴巴張的足夠開了，便說道：好，時辰差不多了，咱們這就換「海晏號」，進城去罷！
在這個關鍵點上，「全甲炮艇」的設計師倫道爾展現了驚人的天賦：他將炮艇的操作系統設計得極其靈便，轉舵速度遠較一般軍艦為高，僅用兩分四十五秒，全艇便可旋轉一圈——這個旋轉速度，甚至超過了許多重型岸防炮。
何來？