不久之後，二者合而為一。
至於「嚴辦」——遺憾的很，海軍旗語中並沒有這樣子的字眼。
即便他們都看清楚了旗艦的旗號，遵命左轉，第一分艦隊的整個隊形，也已經被徹底打亂了！
若「奧爾良」、「特雷維爾海軍上將」未跟隨旗艦左轉；或者雖然左轉，但動作太慢，則生機一縱即逝，第一分艦隊的全軍覆沒，幾乎就是不可避免的事情了！
艦橋變成了一個單純的架空通道，不再承擔「指揮所」這一歷史任務了。
中國人雖然已在我南下通道布防攔截，但在數量上，敵、我彼此相當——四對四；總噸位方面，大約也不相上下，海面廣闊，我就不相信，中國人攔得住我！
怎麼辦？
露梁海戰時代，軍艦是沒有「艦橋」這樣物事的，艦橋的出現，是為了指揮官登高望遠，明察敵情，但如此一來，指揮官所處位置之高度，便超過了舷牆，則唯一可能對指揮官進行一定屏蔽的舷牆，也發揮不出任何防護作用了，一艦之長、乃至一艦隊之長，完完全全https://m.hetubook.com.com曝露于敵艦火力之中了。
對於軍艦主甲板的「上層建築」來說，艦橋為敵首選之攻擊目標；但是，對於整隻軍艦來說，敵首選之攻擊目標，當然不是主甲板，而是水線，「縮短敵、我艦隊之間的距離」，水線被彈的概率既提高了，「上層建築」之最要害——艦橋、舵房——被彈的概率，自然就相應的降低了。
孤拔怒吼：「告訴布魯斯——立即執行命令！否則——嚴辦！」
「目下情況不宜進行『線列作戰』！」
如是，還有可能一而再、再而三「僥倖」嗎？
蘇竇山大海戰是本時空一場極具劃時代意義的海戰——其意義，不僅僅限於相關各方勢力、國運之消長，還對世界海軍的發展產生了深刻的影響——蘇竇山大海戰之後，各海軍強國紛紛求變，艦船設計、戰略戰術，都發生了重大的變化。
這可是兵家大忌！
另一方面，艦炮的威力，同步于軍艦的性能，持續增長——本時代的艦炮的殺傷力，已www.hetubook.com.com遠非特拉法爾加海戰時代可比，較之露梁海戰時代，更加是天淵有別了。
於是，在給舵房披上裝甲的同時，「裝甲司令塔」也出現了。
布魯斯不聽號令，自行其是，影響的，不僅是「維拉號」一艦，而是整個第一分艦隊！
然而，「維拉號」置若罔聞，繼續保持直線前進，沒有任何改變航向的意思。
數百年間，指揮官一直站在主甲板上指揮戰鬥，周圍沒有任何屏蔽，甚至，艦船的性能愈先進，指揮官負擔的風險愈高。
這個老瘋子！
然而，數百年間，軍艦的性能雖已脫胎換骨，但是，有一點卻未發生任何實質性變化——對指揮官的防護。
對於指揮官來說，防護非但沒有增加，反倒還減弱了；而來自敵艦的威脅，卻在大幅增加，這就是為什麼「本時代——十九世紀六十年代，艦隊指揮官的風險係數，正正處在整個海戰史的峰值上」了。
「維拉」、「冠軍」二艦迅速接近。
「線列作戰」，是一對一交手，只半個回合，孤ｈttｐs://www•ｈetｕbｏｏk.coｍ•ｃom拔便清清楚楚了：若論單打獨鬥，第一分艦隊四艦，任誰都和這個「冠軍號」差的太遠！若堅持「線列作戰」，中國人單靠「冠軍號」一艦，就可以從從容容的將「維拉」、「奧爾良」、「特雷維爾海軍上將」三艦一一擊破！無一艦可以僥倖的！
「立即執行命令！」
「跟隨旗艦航行」，口吻已經非常嚴厲——「窩爾達號」既是旗艦，又是「維拉號」的前艦，「維拉號」跟隨「窩爾達號」行動，是理所當然、天經地義的，正常情況下，並不需要掛這樣的旗號。
退一萬步，即便我方某艦僥倖未折在「冠軍號」手上，又如何？接下來，還要繼續對陣兩個噸位、防護、火力都遠勝自己的對手！
……
而「立即執行命令」，則是海軍旗語中最嚴厲的措辭，只有在遇到「抗命」甚至「造反」的情況下才會使用。
薩岡的陣亡，並非法國人運氣不好、中國人運氣好——這真的不是一個小概率的事情。
其中，人們明確的意識到了：以目下之艦船結構，艦
和*圖*書橋、舵房，這兩樣主甲板上最緊要的物事，在敵艦炮的打擊下，將是何等之脆弱？
孤拔突然有些後悔了：若我的命令中只有「脫離接觸」而無「撤離戰場」，或許，布魯斯這個老混蛋就不會下定決心「抗命」了？
只有先脫離接觸，再做道理！
這些旗語中，「目下情況不宜進行『線列作戰』」還算是「曉之以理」——只不過，進一步的解釋，就不是旗語辦得到的了。
這也是我方何以制定出「若我方出戰者為鐵甲艦，則在保持良好射界的前提下，要儘可能縮短敵、我艦隊之間的距離」的作戰原則的重要原因之一。
……
「奧爾良號」還好說些，同「窩爾達號」只隔了一個「維拉號」，若看清楚了旗艦的旗號，還可以自行做出正確的判斷；但「特雷維爾海軍上將號」位於隊伍最末，距離較遠，若看不清旗艦的旗號，只好手足無措了！
后艦跟前艦，是縱隊行進的最基本的規則，「維拉號」抗命，勢必將後頭的「奧爾良號」、「特雷維爾海軍上將號」都給「帶跑偏」了！
反正
ｍ.ｈetuｂoｏk•ｃom•ｃoｍ，我的水線——你雖打得中，但打不|穿嘛！
對於「奧爾良」、「特雷維爾海軍上將」二艦來說，前艦——一隻左轉，一隻直行，叫他們何所措手足？
……
「跟隨旗艦航行！」
現在可好了，只剩下「窩爾達號」一艦了，如何可能衝過中國人的防線？
特拉法爾加海戰時代的軍艦的性能，遠過露梁海戰時代；本時代——十九世紀六十年代——軍艦的性能，又遠過特拉法爾加海戰時代，而且，是質的飛躍——蒸汽、風帆混合動力艦船取代了特拉法爾加海戰時代的純風帆動力艦船。
孤拔暴跳如雷，卻是無可奈何。
若四艦一齊行動，成功「撤離戰場」的可能性還是很大的。
怎麼辦？！
在航海長的親自督導下，在最短的時間內，信號兵們掛出了一系列內容複雜的旗語：
何況，「冠軍號」後頭，還另跟著兩隻軍艦——非但噸位遠在「維拉號」等三艦之上，而且，似乎，也是被覆重甲的？
這個仗，決不能照「線列作戰」的路子打下去！
看來，布魯斯這個混蛋，抗命是抗定了！
「窩爾達號」。