「老常，冷靜點，不是樣機首飛你也要親自上去吧？」
唐華：「什麼情況？」
既然要對地標，圖-2的導航員坐席在飛行員的下方，低半層，有一個向下視野很好的觀察窗。如果是在白天飛行，導航員的工作就是手捧一小冊地圖，然後瞪大眼睛看地面。飛過了一條河，這條河我看看是地圖上哪條河；飛過了兩個連著的山頭，我看看地圖這是哪座山，一路把飛機導到該去的地方。同時導航員也戴著個大耳機，聽無線電信號測向。只有在夜晚飛行的時候，導航員才只靠無線電定位。
「雷達開始工作了。屏幕顯示正常。」
在停機坪上邊溜達邊聊天，轉到第二圈，被常錢坤拉去基地食堂午飯。再回到機庫的時候，機載雷達終於安裝完畢，黑色的玻璃鋼雷達罩剛剛擰上去。
常錢坤上了飛機，坐在雷達操控員的位置，關上門，圖-2準備起飛。
少數不跪的，那是軍艦太大皮太厚，扛得住。畢竟這種空艦導彈是中/輕型彈，戰鬥部質量才120公斤。
唐華：……「常司令，你是不是早就在太湖裡安排了探測對象船？」
接下來可以把這飛機放飛，在天上轉一圈，如果能安全降落而且雷達接電的時候也顯示正常，今天的飛行試驗就OK了。
唐華看看副所長，然後肯定地回答：「可以了。不過還是按照事先說好的，圖-2安裝機載雷達，就不得不取消導航員m.hetubook.com.com位置。空軍訓練、演習可能要重新對這種轟炸機進行適應。」
……
首飛之後的第三天，改進版的雷達罩做好了，安裝上圖-2樣機——可能會叫圖-2D。
唐華摸摸201雷達的金屬外殼，在心裏給杭州雷達所附屬電子廠的製作工藝打了個滿分。雷達所的工程實現能力也是優秀，他提出的概略架構都是交給雷達所做出細節設計的。為了在減重的同時讓雷達的探測距離達標（這個時代這個尺寸的機載雷達探測距離不超過20公里），必須設計一個全新的C波段電磁波發射機，除此之外，雷達的信號放大電路、濾波電路，都得重新搞。最後，作為機載雷達，怎麼讓飛機在空中晃來晃去的時候屏幕上顯示的雷達圖像不晃，那又是一個巨複雜的設計。
「飛行高度正常，速度正常，發動機轉速正常，總之一切正常。」無線電里是常錢坤的聲音，「既然一切正常，那我就飛去太湖晃一圈，唐部長你說的這雷達是可以使用的，不要說大話哦。」
「這都能分辨出來，那加了角反射器的探測對象船肯定能分辨出來。……看到了，兩個很明顯的亮點。」
唐華走過去呵呵一笑，「常部長，這話說得太滿啦。您回頭看看。」
「常部長，機載雷達樣機是出來了，但空艦導彈的研製進度還在原理彈的階段。」唐華說，「過段時間要和*圖*書進行導彈的無制導飛行測試，之後是控制飛行模式……要進行海上全狀態打靶，可能得明年上半年了。所以其實也是給機載雷達留出了很充裕的測試和改進的時間。這次裝機試驗，目標也很簡單，只要雷達裝上去之後圖-2轟炸機能起飛、能降落，別頭重腳輕在空中往下栽就行。」
「是，兩艘，都加了那個什麼角反射器，一個大一個小。」
唐華：「是的，雷達掃描陸地的時候，多少會有一些雷達回波，還有細碎金屬物體誘發的雜亂信號，在人口密集的陸地尤其如此。而水面如果沒有船隻的話，是沒有突兀的雷達反射回波的。因此亮點密集的區域是陸地，亮點很少或不突顯的區域是水域。」
這個時代的重型和中型轟炸機肯定有一名導航員，負責告訴機組人員自己的飛機飛到哪兒了。這個時代是有簡陋的無線電三角定位法，但無線電導航不太可靠，經常出岔子，還要導航員用地圖對地標，作為輔助定位模式。其實有時候導航員看地圖才是主要模式，那個老壞的無線電導航反而是輔助定位模式。
幾輛吉普護送著運送201雷達樣機的卡車駛進空軍基地，戒備森嚴的機庫緩緩打開大門，一架「下巴」被卸掉的圖-2停在機庫里。下巴的位置就是原來的導航員位置，原本這裏的視野寬闊的玻璃罩以及導航員座椅度被統統拆掉了。
「志願軍空軍前https://www.hetubook.com.com幾天轟炸大和島，掉飛機了。」常錢坤轉過頭來，「有一架圖-2特種轟炸機掉了。空10師的那群冒失鬼！」
過了約摸一個小時，圖-2重新回到機場上空降落。常錢坤跳下飛機，「不錯不錯，雖然按測試流程是該做第一階測試，但第二階今天也順便試驗了。而且很順利吧。」
「那可不一定，」常錢坤信心滿滿地說，「咱們去年制導炸彈研製多順。這次我覺得也可以。……」
「看航跡，太湖快到了，我準備啟動雷達！」
這次的起飛和降落一切正常，雷達罩安然無恙。
常錢坤：「這個201雷達，現在可以上圖-2試驗了嗎？」
「我好像能從雷達屏幕上分辨出太湖的輪廓！這太厲害了吧！」
……
唐華：「雷達的測試還要看它的圖像是否契合真實目標位置，是不是有錯位、是不是有圖像畸變，這關係到能否給導彈裝訂正確的目標參數。今後我們要進行很多次試驗，就是要測這個。老常，今天你飛機上沒帶測量工具，就這樣吧，飛回來得了。」
「201型雷達採用C波段，掃描扇面35度，有掃描搜索和連續波跟蹤兩種工作模式，對海平面驅逐艦類目標探測距離60公里，對小艇類目標探測距離45公里。」
空軍工程部的技術人員、工程師當即就開始安裝雷達的工作，唐華和常錢坤、肖少卿三人在機庫外聊天。
圖-2，蘇聯https://www.hetubook.com.com二戰時期大量生產的雙發螺旋槳中型轟炸機。性能和作戰定位對標美國的B-25，1942年投入使用，在42年之後蘇軍的每一次戰役中都能見到它。柯尼斯堡戰役中，蘇聯一次出動了516架圖-2，投放上千噸炸彈，瞬間瓦解德軍的防禦體系。現在是1951年，圖-2其實已經算是挺落後的了。
「我就說這個問題並不複雜么。」肖少卿在機庫里如釋重負地說，「雷達罩的裂紋根部是從螺母位置開始的，而雷達罩其他部位都沒有問題，說明是螺孔的位置破壞了雷達罩的整體性，出現了一個薄弱點。起飛的時候震動不大還沒事，降落時飛機震動比較大，就裂口子了。故障原因找到，那解決起來也方便，在那個局部加強就行。」
不過眼前這架「落後」的圖-2馬上就要成為航空史上的奇葩。一架二戰中期服役的螺旋槳轟炸機，要安裝高精度對海搜索/跟蹤雷達，還要在改造過的彈倉里裝兩枚空艦導彈。雖然射程只有36公里，但如果沒有空軍掩護，這個世界上絕大多數的軍艦要跪在這種圖-2魔改版的導彈之下。
順著肖少卿的目光，唐華注意到機庫一角用帆布蓋著的物體。過去揭開布，果然。鈍圓的彈頭部，筋肉豐|滿的圓柱形彈體，四片梯形主彈翼，四片三角形小尾翼。
飛機確實沒啥問題，在地面正常滑跑，快到跑道盡頭的時候拔地而起。
看完電報，常錢坤hetubook.com.com眉頭擰成一團，稍後嘴裏狠狠罵了一句粗話。
試飛的時候，常錢坤和肖少卿依舊在場，飛機起飛10分鐘后就降落，圖-2正在跑道上滑行的時候，空軍通信營的一輛吉普從空軍基地外開進來，將一份電報遞交給常錢坤。
這時候唐華髮現，這架圖-2連彈艙都改過了。
回望機庫，201雷達已從卡車上卸下，七八名空軍技術人員用小車推著雷達，一直推到圖-2被卸掉的下巴底下，最後一次檢查介面和螺栓是否匹配。
重心測量完畢，外接供電啟動，雷達正常，沒有「嘭」也沒有冒煙。
「飛機發動機又沒改過，沒問題的，再說我又不是駕駛員。」
「這彈艙和掛架……也是按改裝方案書來的？」
……空軍還真是心急啊。
「那當然，空軍早就知道，我們拿到項目說明和改裝方案書了，」常錢坤說，「唐部長你可能沒猜到，我們已經把一架圖-2上面該拆的東西拆掉，就等著201雷達搞出來安上去。」
唐華無言以對……只好配合氣氛笑了笑。
技術人員用拖車把圖-2拖了半米，讓機輪坐在測量儀器上，檢測改裝之後飛機重心的變化。
肖少卿：「那當然了，瞧那，我們還做了兩枚導彈的模型彈呢。」
常錢坤回頭看，降落的圖-2的雷達罩裂了一條一米長的縫，發白的玻璃裂縫在黑色底的雷達罩上十分顯眼。
圖-2很快就在天上飛得沒影了，只有常錢坤絮絮叨叨的在無線電里說話。