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之後，孫笑將在每個月抽出時間，來船廠檢查同樣的工作，同時監督巡洋艦的舾裝和裝甲艦的建造進度。
鈴木本人是個魚雷艇派，因而孫笑的故意引導對他來說非常容易聽信，但是有些遺憾，這位另一個位面後世的日本海軍大臣鈴木現在只是個海軍學員，無論從地位上還是學識上，都不足以對日本那個極富野心的國家造成足夠影響。
大明的這兩艘巡洋艦比日本同樣由英國設計（也是阿姆斯特朗的產品），自己進口材料組裝的「秋津洲」號開工時間早了一年，噸位大了0噸，火力稍弱（少兩門152），航速稍快（1節），可以說是基本處在同一技術水平上。
題外話：實際上阿波羅級比秋津洲級設計合理，因為秋津洲的4門152布置在艏艉4個大型耳台內，高海況時艦體搖擺晃動幅度很大，甚至有可能造成主炮無法開火，而噸位更大的阿波羅級兩門152布置在艏艉甲板中線上，高海況下橫搖會小很多ｍ.hｅｔｕｂｏｏk.ｃｏｍ•cｏｍ
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所以無論日本人做什麼，雙方最終的差距只會越來越大。
1889年，本土，完成「龍驤」、「虎威」級的建造后，大明馬尾和黃埔兩座造船廠馬不停蹄的開工4艘小型巡洋艦。
為了對抗大明高達2艘戰列艦和6艘新式巡洋艦，日本已經提出一個包含購買2艘戰列艦（富士、八島）、2艘防護巡洋艦（吉野、高砂），自造兩艘防護巡洋艦（須磨、明石），絲毫不次於大明（再加上三景艦、秋津洲和千代田的話）的龐大造艦計劃。
日本的龐大造艦計劃，只能拖很長時間分階段完成，比如1890或1891年本土開工「秋津洲」的同時，訂購兩艘防護巡洋艦（吉野級），「秋津洲」和在本土建造的三景艦之一「橋立」完工後，在本土建造兩艘稍小一點的防護巡洋艦（須磨級），1894或1895年再擠出經費訂購兩艘莊嚴級改進型戰列艦（富士級）。與大明這種服役和*圖*書一款，在建一款，設計一款的速度完全不可同日而語。
不過這個工作確實油水豐厚，因為孫笑實際上還可以因此額外領一份補貼。
孫笑作為明國督造隊伍的一員，檢查了巡洋艦的合縫、鉚釘、焊接、布局、船體長寬、裝甲數據、艦炮和舾裝準備等建造工藝問題。
而且大明有魚雷艇和海防軍的特別軍費——這兩項不走北洋的賬目，客觀上可以節約更多錢來加強艦隊和維護。
唯一的優勢是，大明有充足的財力造兩艘，而日本只能自造一艘。
在日本，開工「秋津洲」之前，他們已經完工了剩下的幾艘小型炮艦，利用「畝傍」號賠款在英國訂購的「千代田」也即將完工。
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這個工作其實不用太過上心，因為大明跟大英的合同已經規定，巡洋艦和裝甲艦建造期間大明可以派遣人員參与各種工作，以便學習英國的造艦技術和流程，所以監督員其實不是孫笑一個人，而是一個有數百人的龐大團隊。
原和_圖_書因很簡單，兩個字——沒錢。
而日本，現在除了「秋津洲」和「千代田」，其他戰艦都還只是計劃，現在大部分連繪圖板都沒有。
區別在於，大明的造艦計劃是已經切切實實掏了錢，下了訂單，付了定金（這個時代的通行規則是30%），開了工，甚至有4艘（英德各兩艘）已經即將開始下水舾裝。
這一項，目前捐款每年都在百萬兩級別，足以購買一艘巡洋艦。
有當初法國賠款分給北洋的高額軍費，僅這一項實際上就比另一個位面甲午之前韃清海軍二十年的投入還多。
預計排水量1000噸，由於主要依靠魚雷，因此必須有一個非常快的航速儘快逼近敵艦發起魚雷攻擊，航速被要求必須高於18節——也就是說，必須高於日本最新銳的「浪速」和「高千穗」。
在英國的學習和生活基本穩定下來后，孫笑開始履行自己的第二職責——前往阿姆斯特朗船廠監督本國訂購的戰艦。
在北洋，除了等待國外購進的新式https://ｍ•hetｕｂｏｏｋ•ｃｏｍ•com戰艦之外，江南造船廠已經開始了自造新式巡洋艦的繪圖工作。
這四艘被命名為「南甲」、「南乙」、「南丙」、「南丁」的小型巡洋艦其實是一種大型雷擊艦，擁有一個類似這個時代魚雷艇一樣的龜背艦艏，艦炮採取3門120mm艦炮的輕火力裝備（艦舯兩舷各一，艦艉一），輸出其實主要依靠4具460mm魚雷管。
說到底，這其實就是經費是否充裕而已。
還有海外華僑的巨額捐款——特別是海軍戰勝法國之後，「宣撫南洋」的力度不斷加大，原本在海外的華僑可以挺直腰杆子，不再受人欺辱更不會被人屠戮，因而這些掌握著大量經濟資源的人自然願意捐錢增強海軍實力——因為這關係到他們的身家性命。
此時，英國人已經基本完工了兩艘巡洋艦的艦體，並且為兩艘裝甲艦鋪設了龍骨。
大明通過李鴻章等人的《新海軍策》之後，海軍經費向北洋方面大力傾斜，此時僅僅北洋艦隊一家的年軍費就是整個日本的m.heｔubｏoｋ•ｃｏｍ.ｃｏｍ兩倍以上。
最終，江南船廠選定英國阿姆斯特朗船廠設計的阿波羅級巡洋艦（3600噸、2×152＋6×120，19.5節）為設計原型，在英國工程師的幫助下，按照海軍部壓倒「浪速」的要求，把噸位放大到4000噸上下（最終3900噸），火力和航速維持不變（航速最終測試為20節）。
孫笑對他的輸灌，不過是在這個人心中埋下一顆種子，以期待將來生根發芽罷了。
大明與日本之間這種你一艘我兩艘的軍備競賽正在如火如荼的展開著。
作為對比，另一個位面歷史上類似的「廣乙」級，最高航速不過17節，從這種專門的要求指標而不是任由船廠發揮的作風上來看，儘管大明此時並沒有一個真正的海防策略，但至少比另一個位面的歷史強多了。
多管齊下，大明海軍軍費直接計算起來，大概是日本的3到4倍，而日本無論怎麼勒緊褲腰帶，都無法改變生絲出口市場被大明嚴重擠壓，外匯來源越來越少，經濟下滑的大趨勢。