「依山襟海，天下雄關！」

當國民黨和袁世凱沆瀣一氣的時候，李培基很感失望，他退出了軍隊，碾轉于京津地區，後來還在山西幫閻錫山督辦過軍工廠，也到過東北參加剿匪和抗擊外蒙叛軍的戰事，解放戰爭爆發以後便辭去一切職務在天津隱居。

「以後不要叫豪公啦。」藍天蔚搖頭苦笑，「紅軍里不怎麼興這一套，你要麼作為朋友喊我一聲季豪，要麼就按照職務來，喊我司令、老總都可以，什麼豪公，黨外人士還可以這麼稱呼，黨內就要盡量避免。」

最後奉天起義的失敗，就是因為這兩支反動力量的結合。

藍天蔚透過火車車窗，一眼看到的就是如洗碧空下雄渾的山海關城，鐵路兩旁樹影婆娑，壯闊的關城佇立在地平線的另一頭。

然而起義計劃已被藍天蔚手下的一個營長李和詳告密，趙爾巽已調張作霖的舊軍巡防隊入城鎮壓革命，張作霖和袁金鎧聯手控制咨議局，清廷又撤銷了藍天蔚的協統職務，起義徹底宣告失敗。

「我們今後做事需要對得起國民，你記住這點吧！」

東北現在的形勢比較複雜hｔtｐs://m•hｅtuｂoｏｋ•ｃoｍ•ｃｏｍ，關外本來匪患就很嚴重，滿、蒙等少數民族數量也比較多，而且北滿是俄國的勢力範圍，南滿是日本的勢力範圍，特別是旅順、大連更是日軍直接佔領的所謂「關東州」殖民地，駐紮著一支頗具規模的關東軍。

紅軍的政治審查工作還是非常嚴格，即便藍天蔚這樣的高級指戰員也不可能隨便安排老朋友的職務，李培基能參加到東北野戰軍的組建工作里，就已經充分說明了他的政治立場和過往歷史比較可靠，個人的能力也符合職務上的要求。

李培基聽到這話，心有所悟的點了點頭。他現在還不是社會黨黨員，入黨資格還在審查之中，所以更需要多了解一些社會黨內部政治生活的風格和潛規則。

說話的人叫李培基，辛亥年時是藍天蔚領導的關外民軍將領之一，和藍天蔚的副手商震一樣，也都曾在東三省講武堂上過學。

不過現在張作霖和袁金鎧在東北都還只能算小角色，連一省的都督都不是。

「奉軍？」

當初趙爾巽下台以後，袁世凱先是借口剿滅hｔtｐs://m•ｈｅｔｕｂｏｏｋ•com.cｏｍ蒙古叛匪，任命北洋的元老宿將張錫鑾改任東三省西邊宣撫使，在平叛戰鬥結束以後，張錫鑾便乾脆取代了趙爾巽的地位出任奉天都督，且兼民政長，不久又節制吉林、黑龍江兩省軍務，成為了名副其實的東北王。

紅軍戰士從北京的正陽門東站出發，火車噴薄蒸汽煙霧，載滿革命軍人的鐵皮車廂，一車接著一車向北駛去。

至於張作霖，僅為區區一師師長，小角色而已。

這也是中國人口史上的又一幕史詩繪卷。

自東北撤除柳條邊的限制以來，何止於百萬生民沿著這條鐵路開始了波瀾壯闊的「闖關東」運動。

張作霖和袁金鎧都和藍天蔚有舊仇，所以確實有可能因為恐懼藍天蔚來報仇而出兵攔截紅軍出關。

正在幾人在車廂中談話的時候，火車卻慢慢地停了下來。

藍天蔚站起身來，表情也很是不可思議：「哪一支部隊？袁金鎧？張作霖？還是張錫鑾的部隊？他們是不知死活嗎？這種時候抗拒中央的軍令，便是發瘋尋死也沒有這般不要命的道理吧！」

辛亥年時藍天蔚組織奉天起m•ｈeｔuｂoｏk.com•ｃom義的時候，起義軍面臨的最大困難就是張作霖駐紮在奉天附近的軍隊，除此以外則是當時奉天咨議局局長袁金鎧控制的警察武裝。

李培基默然頓首。

火車轟隆前行，馮國璋去北京不久以後，藍天蔚就率領中原兵團接管了洛陽、鄭州、開封等大城市，河南省的一切工作都剛剛步上正軌的時候，藍天蔚卻又被中央緊急授以了組建東北野戰軍這樣空前緊要的重任。

這些錯綜複雜的關係，可謂牽一髮而動全身，藍天蔚出任東北野戰軍司令員以後，在如今關外軍事氣氛特別緊張的情形下，幾乎就算得上是東三省的一把手。

「這回中央要組建東北野戰軍，不僅是要建立一支全新的戰略兵團，而且還要像古時候的屯墾實邊一樣，以組建東北野戰軍為理由，大大加強中央對關外地區的控制力。」藍天蔚侃侃而談，「宗社黨的主要領袖和大小頭目，雖然都在北京事變中被紅軍一網打盡，但難免還有一些小角色在日本人的支持下，尚做著在東北白山黑水裡復辟滿清的迷夢。我們到東北以後，一定要注意解決這些問題。」

當時按革和_圖_書命黨人原計劃，在諮議局召開奉天各界和各自治團體大會，藍天蔚布置他的部下從北大營開進城內，準備大部分兵力進城后，佔據總督署及重要庫房。

從北京的皇城根腳下，直到奉天城外的皇姑屯火車站，這條鐵路就成為了維繫關內、關外交通的生命大動脈。

他心裏也很有些緊張，東三省的情況如此複雜，書記長把這麼重要的任務交給自己……如果不能幹好，那是不是就說明了後來加入社會黨的人確實不如元老們？

藍天蔚不是社會黨的「黃花崗起義」元老，甚至不是「潮梅大起義」時期的老資格黨員，作為後進者能夠居於如此顯要煊赫的地位，也足見社會黨人確實不講究那種排資論輩的官場習氣。

穀雨將至，榆關前的花草在陽光下恣意生長，海面上波光粼粼，兩條懸挂著星輪紅旗的軍艦破開白色的海浪，一山山的綠意盎然，處處顯出勃發的生機。

從那時起雙方便分道揚鑣，直到解放戰爭結束以後，林淮唐率軍入京，抵定天下形勢，藍天蔚又奉命出任新籌建的東北野戰軍司令員一職，為了將來的建軍和作戰需要，藍天蔚才又把他https://www.hetubook.com.com當年關外民軍時期的老朋友找回來了一部分人。

東北大權，實在張錫鑾之手。

「豪公，榆關至秦皇島一線是今後紅軍控扼東三省的咽喉要地，今後若有國戰爆發，我們紅軍一定要在這一地帶建築起強大的築壘地域。」

其實，李培基在當年那一批老同盟會之中，已經算是很有政治操守了。

只是和藍天蔚、商震不同，當關外民軍行將解散時，李培基和當時關外民軍中大部分的老同盟會做出了一樣的選擇，沒有到煙台接受林淮唐的領導，而是前往南京參加了黃興的北伐隊伍。

京奉鐵路上最早建成的路段是1881年建成通車的唐胥鐵路，但更早的源頭則是當初開平煤礦內的運煤鐵路，那時候清廷還擔心「機車行駛震壞東陵，噴煙傷害禾稼」，經李鴻章等人多方努力，朝廷才勉強允許以騾馬拖載車廂在軌道上行駛。

「紅軍中能者居上，你以後也要記得書記長的這句話——社會黨的字典裏面，沒有功臣這兩個字！」

李培基神色奇怪，直到一名副官走到藍天蔚的身側，低聲報告說：「……藍總，榆關車站前發生了衝突，奉軍在阻止我們開出關外……」