不可能是全面進攻，但很可能是局部的一次戰役，或者是更小規模的一次突襲。

方聲洞把自己的猜測和判斷說了出來，這一次他總算是說服了陳遠琪和親哥哥方聲濤，兩人都同意了方聲洞的想法，立刻將相關情況通報給青島的中央革命政府，並以戰區名義再製作一份情況簡報交給越南政府。

這種錯誤的觀念影響了英國航空工業在設計理念上的發展，但由於英國深厚的工業基礎，即便由無能之人領導並採取了錯誤的研究理念，依舊還是在戰後的頭五年間發展出了一系列相當出色的民用輕型飛機。

同時，在中央政府給出明確的答覆以前，方聲洞就已經從西貢派出一支由天城級高速戰列艦三號艦高雄號為首的特遣艦隊，立即奔赴哥打巴哈魯，增強當地的防守火力。

這其實並不奇怪，平田一郎是貧農出身，光是這個根正苗紅的貧下中農出身，就使他在革命以後的新日本擁有不小的政治升遷優勢。而且平田一郎還是19屆的大連海校生，是東鄉平八郎等舊日本海軍名宿被發配到中國教書以後，培養的首批日本籍學生，這層關係又使平田一郎可以得到人民赤海軍中殘留的舊軍https://www.hｅtｕbｏｏk.cｏm•com官賞識。

英國的技術轉讓確實對中國產生很大幫助，特別是在航空工業和電子工業方面。

這樣一來，英國所有的飛機產商都遭到了衝擊，甚至造成了大規模破產現象。戰後英國的財政大幅度向造艦競賽傾斜，再加上經濟蕭條和政府戰後受工黨影響推出的「戰時過分得利稅」稅收法案，這一切都導致英國的航空工業深陷低谷，幾乎到了瓦解的邊緣，大量飛機產商不得不開始轉行干起摩托車和汽車買賣。

但德國人會把目標放在哪裡？可能性最大的地方似乎就是哥打巴哈魯，那麼扣押漳州號就只是在製造進攻的借口，真正的突襲說不定現在就要爆發了。

他本人也在海航戰術上研究比較深，去年還是輕型航母龍驤號的艦長，只是今年年初才剛剛調任為高雄號高速戰列艦的艦長，如果不是德國人突然扣押了漳州號，態勢叵測，那平田一郎可能就會在高雄號艦長的任上平平淡淡的待一段時間以後，便可以轉任主力航母的艦長。

而且英國的空軍部隊當時不受皇家海軍重視，是由陸軍管轄，陸航的負責人特倫查德爵和_圖_書士卻認為空軍只不過是一支轟炸部隊，主要用途是給步兵提供火力支援，像戰鬥機這類東西毫無發展的必要。

其實，方聲洞自己也很難相信德軍會從錫蘭發動一場大規模的戰爭，無論從什麼渠道的消息來看，德國在戰爭方面的準備都還極不充分，更別說是發動一場亞洲的大規模戰爭。

自從第一次新加坡會議結束以後，哥打巴哈魯就一直由紅軍直接實行軍管，中國政府雖然從未宣布過哥打巴哈魯屬於中國領土，但實際上一直在對哥打巴哈魯實行治權。所以方聲洞也很乾脆，馬上就下達命令，要求哥打巴哈魯進入緊急的備戰狀態，嚴密注意德國軍隊的動向，防止德軍發起軍事冒險主義的偷襲活動。

自從方聲洞出任南洋戰區總司令以後，他就親自下令在西貢、哥打巴哈魯、汶萊、古晉和琉球，都建立了數座用於無線電情報收集的Y電台。

所以平田一郎在大連海校畢業以後，馬上就給如今日本海軍的首腦之一井上成美做了參謀，獲得統治日本人民赤海軍的海航派迅速提拔，就非常正常了。

西德尼·卡姆在成為首席設計師后，主持的第一個項目就是「丹雞」戰鬥機，hetｕｂoｏk.ｃｏｍ•coｍ實際上就是換了發動機的英軍舊式戰鬥機，只是為了外銷而更採用了阿姆斯壯——西德利的美洲虎發動機。這種飛機不列顛聯盟只生產了3架原型機，其他都是出售生產許可證給丹麥等國家以後，由這些國家按照許可證自行生產的。

高雄號高速戰列艦的艦長平田一郎非常年輕，他1924年才從大連海軍學校畢業，短短七年時間就從剛畢業時的候補生和人民赤海軍少尉，迅速升至主力艦艦長和人民赤海軍大佐，幾乎達到了一年高陞一級的地步，說是仕途如履青雲也毫不為過。

Y電台的名字來自英國，歐戰期間由英國陸軍、皇家海軍、皇家空軍以及軍情五處等共同組建了世界上第一座無線電攔截站。

但德國政府強烈主張召開的第二次新加坡會議，應者寥寥無幾，無疑是使德國政府極為難堪。德國自居為大戰的勝利者和世界第一強國，可能很難接受第三國際的這種羞辱，從這角度來想的話，德國還是很有可能為了挽回面子，策劃一次中等規模的衝突事件。

西貢攔截室的房間里，有一大堆攔截桌，每個工位都有自己的操作員。工位上除了必要的文書和耳機以外，就是兩台國和*圖*書產接收器，還有一台波動器，波動器能夠將摩斯電碼導出到記錄用的紙條上。

德國人的無線電經過多重加密，要完全破譯出來十分困難，但通過南洋戰區這張攔截網長期以來的分析，方聲洞還是能從大量的密文里得到一定有用的消息。

每個攔截站完成不同的任務，從信號截獲到解碼、翻譯，攔截站的工作人員最開始是手動記錄下大量攔截密文，然後再由專車送到對外情報局的破譯處，現在則逐漸發展到通過電話直接進行信息的傳遞。

電子工業前文已有所描述，整套Y電台的攔截和破譯系統，都是由不列顛聯盟的同志教授給中國的。而航空工業方面的援助，則還要顯得更為重要。

巨艦駛出西貢，乘風破浪，目標直指哥打巴哈魯，而在哥打巴哈魯的機場，數十架空五B戰鬥機也已經做好了升空作戰的準備，當地的Y電台也正在全力攔截和檢索著來自錫蘭、吉隆坡一帶的無線電信號，試圖從那些波譎詭異的電子型號里，推測出德國人諱莫如深的真正意圖。

歐戰結束以後，還處在資產階級政府統治下的英國，一度由於財政困難和輕視海航戰術的重要性，大規模縮減了空軍規模，皇家空軍的參戰和*圖*書中隊都在逐步被解散，直到大不列顛的本土防空部隊只剩下一個裝備索普維斯「沙錐鳥」戰鬥機的中隊為止。

「紅軍必須立刻有所動作，這才能嚇阻住德軍的圖謀。」

至於一線飛機日常消耗的補充，倖存的幾家生產商都選擇從戰爭期間海量庫存里選擇飛機進行改進，來滿足需求。至於新飛機的訂貨量，自然也是大幅度下滑。

「破譯處破譯出了一個德軍的團級陸戰隊番號，這支部隊根據我們原來的了解，應該是駐紮在桑給巴爾島，這說明什麼？說明德軍正在往錫蘭和吉隆坡增兵，扣押漳州號是一個陰謀，也只是一個開始，德軍肯定是在軍事上有冒險意圖。」

方聲洞常給人暴烈易怒的感覺，但他同樣也是中國紅軍中極富軍事鬥爭經驗的一位一名將，他用對外情報處搜集到的這些隻言片語，還是動搖了戰區政委陳遠琪和參謀長方聲濤的想法。

1925年的英國革命，則給英國的航空工業部門帶來重大轉機。革命從肉體上消滅了大批顢頇昏聵的無能官僚，又把另外一大批不懂得工業管理知識的貴族趕去了加拿大，新生的共和空軍任命了第一屆國王杯飛行大賽的亞軍西德尼·卡姆擔任新式戰鬥機的總設計師。