太平洋的海邊開始下起大雨，陳本昌把國際縱隊的兩個師都安排在沿岸一帶，那裡的街道幾乎完全化作廢墟，不過還有不少能夠遮擋雨水的庇身之所。

蔣先雲在馬尼拉是見識過水泥樓房的堅固程度，可那些樓房和美國本土城市的樓房比起來，又顯得是如此單薄、脆弱和狹小。

困難的地方在於東共聯自身商船隊運力的限制，東共聯的商船隊規模已經達到世界第二位的水平，可是要承擔的運輸任務也極多，除了要對美國西海岸進行高達幾百萬噸級別的大規模海運以外，還要動用數百萬噸運力解放荷屬東印度群島、馬來半島、錫蘭島……

聖迭戈城區的幾座核心建築物，比如說市政廳和當地的銀行大廈，都花費了數以千噸計的鋼筋用量，牆體用鵝卵石加混凝土澆築，厚度往往能夠達到七八十厘米，整個建築耐火防震，對空襲也有特殊的防禦能力。

美國人已經吃過一次清算不徹底的虧了，這一回誰都知道勝利者會怎麼做，落基山的陰影籠罩著整個西海岸的土地，蔣先雲望著那萬仞高壁，很難完全排除望而生畏的情緒！

一些疲憊已極的戰士在露天的大雨中就和-圖-書開始休息了，有的人已經熟睡過去，有的人昏昏欲睡，這時從總部那邊來了一位通訊員，他找到蔣先雲報告說：「國際縱隊後續的部隊已經抵達西雅圖，弗林專員同志請您回去負責。」

在另一個時空，最後一支參与進二戰大規模地面戰爭的軍隊就是美軍，美軍在裝備、後勤保障等一切物質因素上，都擁有著當時壓倒性領先的巨大優勢。然而美軍初一上陣的幾次戰事，固然有火炬行動中暢快淋漓的成功，可是一旦遇到經驗豐富的德軍針對性打擊，就會出現凱塞林山口戰役的那種慘狀。

種種意外情況讓美軍不得不在沒有做好準備的情況下，開始在舊大陸進行他們的第一場重大戰役，結果是美軍雖然戰勝了嚴重欠缺士氣和鬥志的維希法國偽軍，可是以雙方的裝備、兵力差距來講，美軍打得並不算好。

除了有堅固美觀的外表，像聖迭戈的銀行大廈內部可以不受市區停水、停電的影響，光是金庫大門就有六扇，最重的大門達25噸，最輕的也有15噸，此門與汽車庫門相仿，長4米，寬2米，厚1.5米，均為鋼鐵製成，異常堅固。

https://m.hetubook.com.com西海岸的第一場硬仗，這才完全結束。

應該說，在近現代化的戰爭條件下，軍隊所經受的實戰考驗早已不如一百年前、兩百年前那樣作用巨大。即便是一支欠缺高強度實戰經驗的陸軍，只要能夠在後方接受充分的軍事訓練，它的表現也不會比實戰經驗豐富的敵軍差不多。

蔣先雲在返回西雅圖的途中，接到了太平洋戰區總政委庄文統打來的一通電話，他們充分交流了一下國際縱隊的戰場表現，蔣先雲也極力勸說著他的幾位直接領導——中國紅軍的戰鬥素養足可以應付美國內戰的戰場，然而如果想要降低中國軍隊的傷亡比例，那麼最高統帥部和太平洋戰區要做的事情還非常多。

東共聯擁有威克島、中途島、夏威夷群島這些優良的戰略中轉港，可以大大方便跨太平洋的海上運輸壓力，此外在中途島——約翰斯頓環礁大海戰以後，太平洋上已經基本不再存在任何能夠威脅到紅海軍制海權的海上力量了，所以太平洋航線非常安全，這也可以提升援美海運的效率。

蔣先雲在聖迭戈戰役以後回到了西雅圖，彼時西海岸的紅ｗww.ｈｅｔuｂoｏk.ｃoｍ.com軍部隊和國際縱隊又展開規模恢弘的包圍行動，除了加州的一號公路以外，整個美國西海岸的鐵路系統也都被充分使用起來。

這樣來說，中國軍隊的準備還要比另一個時空的美軍充分許多，紅軍這些年來雖然未曾和世界上真正第一流的陸軍強敵大規模較量過，可是卻參与過許多較小規模的戰鬥或是和二等列強較量的戰役，使得大部分軍官、士兵……特別是士官，積累下了豐富的實戰經驗，足以確保中國軍隊在西海岸的初次戰鬥，不會出現二戰美軍那種措手不及、忙中出亂的狼狽模樣。

任務繁重，即便是世界第二大的運輸船隊也顯得非常不敷使用。

蔣先雲回到西雅圖的時候，也發現碼頭規模比兩個月前又開闢出更大的範圍，岸邊的超大型倉庫也建成落工了二十多座，在靠岸的中國輪船上，直接成隊、成隊開下許多滿載軍用物資的卡車。

「這是東共聯的援助。」陳本昌介紹說，「所有的列車炮都是才在西雅圖卸下船，立刻就通過鐵路運往舊金山海灣。」

蔣先雲北上的路上，就不斷注意到鐵路上有大量露天火車，一節節露天的平板車皮上都運載著重型的和-圖-書火炮或是坦克等裝甲作戰車輛。

中國已經設法使用了許多方式提升太平洋航線的運輸效率，集裝箱的使用幾乎將港口的卸貨效率提高了七八倍以上，但是美國社會黨人在西海岸僅有西雅圖這樣唯一一個能進行大規模卸貨的優良港口，還是從根本上限制了太平洋航線的貨運效率。

地上的數層建築外牆用落基山的花崗岩石貼面，地下的兩層還要比地上那幾層更加堅固，最後一個星期的巷戰里，西雅圖紅軍光是為了佔領這座銀行大廈就付出了數以千計的傷亡，戰鬥的激烈程度甚至不亞於國際縱隊打的第一場硬仗聖維森特山戰役。

聖迭戈的戰鬥基本結束以後，西雅圖公社用電台和守軍殘部的指揮官取得了聯繫，讓他們來運走太平洋軍隊留下的大量屍體和傷員，陳本昌承諾保證這些人的安全，再見到如此大的傷亡以後，聖迭戈的太平洋軍指揮官終於選擇了放下武器向紅軍投降。

不過這並不是說實戰經驗就完全沒有意義了，按另一個時空美軍的統計，美軍士兵在後方接受三個月時長的正規軍事訓練，就可以達到德軍士兵在東線戰場殘酷絞肉一年時間的效果，但美軍士兵如再接受更長時間和_圖_書的軍事訓練，提升效果就會變得不如德軍士兵在東線接受實戰拷打和磨鍊帶來的提升。

更不要提美軍後來在突尼西亞丟的大臉了。

跨太平洋的運輸是一個系統性的浩大工程，除了軍用的運輸船以外，東共聯還徵用了大量游輪、客輪，每天每個月都在進行海上運輸，長期的運輸任務就像一條橫跨了整個太平洋的流水線一般，將幾百萬噸援助物資運抵西雅圖的港口。

即便是在火炬行動中，美軍對付防守摩洛哥灘頭的維希法國軍隊，也常常陷入一片混亂之中，通訊工具不時失靈，營、連級指揮官經常不能有力掌控住自己的部隊，在和法國人交鋒前，坦克手來不及把瞄準器重新安裝在大炮上……

美國的大部分城市都遍布著鋼筋混凝土結構的高樓大廈，即便沒有進行進額外的軍事堡壘化加固，這些現代水泥森林里的樓房，也是一座座令人望而生畏的要塞。

充分的軍事訓練，可以很快讓沒有任何實戰經驗的士兵成為優秀的戰士，但想要再提高到更高的水平，那就必須要依靠實戰的錘鍊了。

為了應對舊金山、洛杉磯這兩座勢必將會非常堅固的大城市，西海岸的鐵路上還出現了巨型列車炮的身影。