正聊天間，修械廠工地的幾盞燈泡忽然亮了。哈薩克小伙開心的笑道：「應該是Mahipar水電站的線路修好了，聽說後續還要擴容。
因為戰亂導致人口大量逃亡，城市裡極度蕭條。底層民眾沒吃沒喝，連基本的生命安全都無法保障。
此外『北方聯盟』想把喀布爾西面省份的石油勘探開採權進行拍賣，他們想賣高點價格，但目前除了『聖光』好像沒有別的買家。」
坎大哈之前靠伊朗供電，城內只有些許柴油發電機保障政府辦公。但「塔利班」奪權后抗拒除武器外的任何現代工業文明，他們自己把供電設施給切斷了。
至於附帶的銅礦也好辦，想辦法修公路，用重型卡車運出去。畢竟國內缺銅。
這價格不錯了，畢竟除了「聖光」，誰敢跑到阿富汗這鳥不拉屎的地方來投資？
「塔利班」撤離時，炸毀了市郊的配電站和輸電塔，要靠「聖光」運來設備進行維修。
喀布爾這窮地方不挑食，好多都要報廢的日本二手車在城市裡亂跑。老李的坐騎就是一輛掉漆的三菱「帕傑羅」，車體坑坑窪窪，到處是磕碰的痕迹。
但阿富汗倒也並非一無是處，皺褶的高原山脈其實是地殼運動活躍的標誌，蘊藏在地下深處的礦物被自然的偉力翻到地面。
印度貨還更貴？
當土耳其的卡赫維奇拿著「兄弟會」支援的先進裝備重新武裝「塔利班」，來自包頭和長春的護礦隊骨幹正到處搜羅了「塔利班」遺棄在喀布爾的重m.ｈｅｔubｏoｋ•ｃom•cｏｍ武器。
雖然十五億美元是分期支付，但這筆買賣也賺翻了。為了儘快回本，兩家國企的行動速度不可謂不快。
「沒啥區別，就是印度貨更貴些。」
「北方聯盟」是地方部落聯合起來的軍閥武裝，管理水平很差。馬蘇德本人威望夠高，但能力也就那麼回事。
等等……這是什麼邏輯？
畢竟窮嘛，能省點是一點。
阿富汗的電力供應幾乎是空白，全國只有百分之五的人口能得到電力供應。喀布爾的供電靠從烏茲別克拉來的輸電線，以及喀布爾河上兩座小水電站。
同樣是通過賣金礦這事，馬蘇德算是見識了「聖光」的市儈和狡黠。
「聖光」經營阿富汗的原則就是絕對不當冤大頭，必須有得賺才能維持良性循環，所以在省錢這事上費勁心思，儘可能利用當地資源。
面對窮到掉渣的「北方聯盟」，「聖光」仗義的伸出援手，用八千萬美元以及百分之三十產出收益的「高價」買下昆都士以北，法扎巴德和塔盧坎附近的金礦開採權。
老李趕到時，從中亞雇來的大批技工正忙著搭建廠房。
沒錯，「塔利班」真是這麼想的。
等出售後，「八千萬美元」只有三分之一是現金，其餘的以實物相抵。包括吃喝拉撒，工程機械，醫療藥品等等。
阿富汗曾經也是蘇聯的衛星國，接受過大量蘇援。「塔利班」佔領喀布爾後，接手絕大部分的政府軍重裝備，卻沒能利用好。www.hetubook.com.com
和「塔利班」的狂妄相比，夢想建立「大突厥斯坦」的土雞都算踏踏實實。
卡赫維奇帶著「兄弟會」提供的軍援趕來，愣是發現這鬼地方居然沒有電。太陽下山，除了柴油發電機供電的要害區域，城裡幾乎完全一抹黑。
阿富汗的礦產資源其實非常豐富，只是沒能獲得開發而已。
「兄弟會」倒是痛快，覺著卡赫維奇工作還是頗有成效的，又給了一千萬美元。
道路邊，履帶式吊車正在拖動損毀的T-54。其炮塔被反裝甲子母彈擊穿，破了個大洞，但彈藥卻沒殉爆。
哈薩克小伙大笑解釋道：「機場原來原的油庫被炸毀了，修好之後要從別處購買燃油。油罐車是從中亞幾個「斯坦」國收集來的，都是當年的蘇聯貨，便宜，耐用。
卡赫維奇想跟「塔利班」首領討論恢複電力供應，結果得知伊朗拒絕恢復供電。哪怕聖戰者威脅要把供電設備全部炸掉，對方也不答應。
啊……有什麼區別嗎？
得知此事後，卡赫維奇真是想一頭撞死。他真是低估了極端主義者頑固的頭腦和荒謬的想法。
過了三個月，「印度貨」運來了。
東晉的法顯和尚來到中亞，描述此地為「上無飛鳥，下無走獸，四顧茫茫，莫測所之，唯視日以准東西，人骨以標行路。」
「聖光」給老李配了個能說英語的哈薩克小伙當翻譯和助理。他見面寒暄過後就問起在機場的所見所聞。
倉庫打開，裡頭全是當年蘇聯和-圖-書援助的裝備，大多都是壞的，但只要有零配件就能維修。這可以省很多錢。」
現在「聖光」手裡有具體的鑽井位置，開發難度和成本大大降低，面對的是弱勢的「北方聯盟」——周總裁的意思是要拿走「七成」，馬蘇德還在掙扎。
但「聖光」本身沒有勘探和開採能力，轉手就把相應合同賣給了國內幾家礦產國企——空手套白狼，賣了十五億美元。
卡赫維奇一看銘牌，氣的差點要跳牆。他買的是印度商人轉手的中國貨，只有來的安裝工程師是印度人。
阿富汗有石油么？還真有。
卡赫維奇斟酌再三，覺著不能讓中國人賺自己的錢，咬咬牙決定買印度貨——一分錢一分貨的，印度貨更貴一定有它貴的道理。
哈薩克小伙繼續解說：「我們在城裡找到一個軍械倉庫，是十多年前阿富汗政府軍留下的，「塔利班」佔領喀布爾後似乎完全沒管。
「北方聯盟」修好喀布爾國際機場，「聖光」的護礦隊就在當地招募人力，用大型軍用運輸機運來工程和維修設備，準備將「塔利班」遺棄的重裝備修繕一番。
和老李同行的國內工程師想去看看喀布爾城北的戰場遺址，就是「衛士-1B」發動超遠程炮擊，導致「塔利班」潰逃的地方。
戰亂導致不安全？「聖光」拿到授權的第一件事就是招募並訓練包括當地人在內的護礦隊。人數從一開始的兩三百迅速膨脹好幾千。
總之就是要壓價。
這還不如買中國貨呢。
「死亡山谷」ｈttps://m.hetuｂｏok•com•ｃｏｍ看不到什麼死亡景象，倒是在喀布爾城郊的修械廠正在加緊施工，生機勃勃。
當波音737客機拉著老李以及一百多工程師和技工飛抵喀布爾機場，落地就見到「伊爾-76」正在裝卸油罐車。
修械廠尚未建好，但從外觀看是個簡易的跨梁式工棚，頂多是遮風避雨。老李苦笑不已，暗想「聖光」真是摳門摳到家了，連個像樣的房子都懶得蓋。
哈薩克小伙說道：「這些全部算在八千萬美元的貨款當中，屬於『聖光』墊資恢復喀布爾的城市功能。」
後來馬蘇德才知道，「聖光」從「北方聯盟」的幾家部落手裡拿的不僅僅是金礦，而是不受限制的勘探開採權。
這沒電可不行啊！
老李等人朝前湊了湊，發現炮塔內的還有兩具焦黑的屍骨尚未被清理。哈薩克小伙訕笑道：「我們雇了些當地勞工來收拾，但他們顯然沒把活干好。」
哈薩克小伙當嚮導，開車把七八個人拉到城郊。他指著一片開闊的山穀道路，說道：「你們來晚了，這裏已經被收拾的差不多了。」
出售前，「聖光」的談判人員挑三揀四，一會說法扎巴德太偏僻，一會說戰亂導致不安全，要麼說金礦儲量不明，開採成本高。
地方太偏交通不便？國企直接在當地建簡易機場，可以起降「伊爾76」就行，在當地建廠生產貴金屬精礦粉，運回國內做精鍊。
現代社會，有了電力和石油供應才有一切發展的基礎，老李等人才能把工作進行下去。在四百五十公裡外的www.hetubook.com.com坎大哈，卡赫維奇也面臨缺電缺油的狀況。
要解決坎大哈的電力供應，「兄弟會」給的一千萬美元壓根不夠用。卡赫維奇只能硬著頭皮向「兄弟會」再要一千萬美元，用來購買大型柴油發電設備。
「聖光」的勘探人員租用幾個斯坦國的「伊爾-76」運輸開礦設備。將車輛、炸藥、掘機等大批設備空運而至。
原歷史的2011年，中石油就跑去勘探了，探明儲量三十八億桶，決定跟阿政府三七分，自己只得「三」。
阿富汗的社會重建工作難度極大，人員、資金、物資都奇缺，迫切需要外界援助——但「上合組織」作為國家間合作機構，並不願意朝這個看不到希望的無底洞投錢。
但在購買設備的過程中，負責採購的巴基斯坦隨從問道：「是買中國貨呢？還是買印度貨？」
2001年初，「北方聯盟」正式佔領喀布爾。
六十好幾的老李就是拿了「聖光」兩萬塊的返聘月薪，受命從國內來喀布爾建一座修械廠，並擔任工廠的廠長。
這其中甚至包括在行軍中遭遇火箭炮襲擊被摧毀的坦克和裝甲車，也都要用拖車收集起來回收利用。
老李對眼前這輛T-54給了個大致評估，「炮塔是沒用了，拆了之後興許可以當步兵戰車，至不濟就改做大馬力拖拉機，用來耕地種小麥。」
不單單是油罐車，『聖光』為了省錢，從前蘇聯加盟共和國收購了幾千部二手工程車輛。最多的是載重卡車，另外就是各種修械裝備。」
炸自己的供電設備來威脅別人？