孫祖傑也同樣清楚豐田的處境，所以他獅子大開口，想通過這一次專利交換，補足華汽傳統轎車領域的眾多不足，為此他不惜將相關專利海外使用權獨家授權給豐田汽車。

當然我之所以提出這麼多條件，也不是沒有理由，華投願意將這些專利除中國市場以外的使用權獨家授予給豐田汽車。」

當然致命一擊來自於體量龐大的中國。中國表示我不僅僅低端要做，中端、高端也都要做的時候，雁陣模式就徹底崩潰了。

在孫祖傑看來，華汽想拿出一款能夠被歐美接受的轎車至少要等到十年以後，甚至更久，所以海外使用權對於華汽的價值並不大，而對於豐田而言，混動轎車則是拉開與各大汽車公司距離的戰略武器，他們不得不爭。

當然孫祖傑存在的這個世界，多了一樣，他搞東搞西折騰回來的資金，正在憑藉著這些資金，孫祖傑搞起了龐大的華投系，讓中國的高新產業有了一定的發展。

而且中國借孫祖傑的口告訴日本，我們理解你們的現實困難，可以接受政治上保持一定距離，但是在經濟上過去的那一套不行了，你們必須要吐出更多的東西。

金田先生非常清楚他親自出面，中國人肯定會獅子大開口，問題是豐和圖書田沒有選擇。混動相關專利決定了豐田的未來發展，無論怎麼重視都不為過。

豐田汽車作為汽車行業的世界老大，把他們放進來，可以讓中國人學習到世界最好的汽車公司到底是怎麼經營管理的，同樣也可以藉助他們幫助東北經濟獲得一定程度的發展。

第一個原因就是雁陣模式有嚴格的分工，日本提供資金、技術、管理經驗，是領導者，叫作雁頭；亞洲「四小龍」和「四小虎」提供廉價勞動力和資源如東南亞盛產的石油、橡膠、棕櫚油等，是為雁體和兩翼。

現在金田先生您又親自出面，我如果再不明白這些專利的價值，那就白活了，不是嗎？

所以孫祖傑非常明確的告訴自民黨大佬竹下登，我們提倡市場換技術，給出市場的同時，你們一定要拿出技術來，要不然類似於對於日本汽車設限的事情只會越來越多。

所以這個時候孫祖傑當然不樂意讓更多的日本企業進入中國，當然了他們願意拿出足夠的籌碼，那也未嘗不可。

「中國市場同樣可以授權豐田使用！」

而剩下的美帝兩家、英國一家，就相當於踏腳石，目的是磨礪華夏汽車和無數中小中國汽車企業，讓他們有一個攀登發展的空間和_圖_書。

翻翻中國的外貿記錄，我們會發現，中國的外匯儲備就是這樣，賣資源、賣能源和賣苦力，一點一點艱難地積攢起來的。

他們必須在其他汽車公司沒有反應過來之前，就搶先獲得這些基礎專利，要不然未來的麻煩就太大了。

條件開出來之後，川本和渡邊很快就分別告辭離開了，他們需要評估一下孫祖傑提出的條件，如果可以接受，那麼進入中國當然沒有問題。如果不能接受，那就再等等，條件談不攏也沒什麼，可以繼續做朋友。

金田非常不滿意地說道：「孫君，您是不是太過自信了？我承認貴國註冊的混動專利價值不菲，但要想交換豐田這麼多的技術和專利，還遠遠不夠。」

竹下登當然明白孫祖傑客氣和不客氣背後隱含的內容，那就是經過十多年的改革開放，中國的國力大增，他們已經有資本要價了。

金田笑著說道：「悉聽尊便！」

孫祖傑既然對日本提出了這樣一個要求，那麼緊接著他在面對川本、渡邊和金田三位社長時，雖然表面客客氣氣，但是同樣毫不猶豫的提出了各種要求，這也是孫祖傑帶著這個代表團的目的，他已經意料到這一切的可能性。

金田得寸進尺：「那中國市場呢和圖書？」

在1993年的中國，如果你要開啟電視台，觀看一些反應農村題材的電視劇，人們總會發現劇情多數是引進外資，這就免不了找幾個老外出演外商；而項目，則必然是紡織廠，這就是日本雁陣模式的分工下，中國分到的雁尾角色。

既然中國早晚要開放汽車產業，那麼為什麼這麼多跨國車企會著急進入中國，目的當然很明確，他們需要在這個越來越開放的大市場搶一個先手，鬼知道什麼時候中國人能夠擺平美帝，要是拖久了，那就悲劇了。

但是孫祖傑告訴他們，你們能不能搶得這個先手，我很有發言權，你們得想辦法買通我。美帝比中國強大，我們實力不濟，為了收買他們，願意現在就開放給他們，但是你們日本只把我們當成傾銷地，憑什麼我們現在要對你放開？

剩下的就是金田社長，豐田已經進入中國，所以金田與孫祖傑要交談的當然只是專利互換，本來金田以為他準備的條件已經足夠好了，但是事實證明他還是小瞧了孫祖傑的胃口。

可是不管日本的資金流到哪裡，日本本土市場很小，他們都需要有龐大的海外市場支撐，所以經濟正在高速發展，但卻處於產業鏈的低端，與日本經濟互補的中國市場https://m.hetubook.com.com的價值越來越重要。

但是當有了一定積累之後，韓國、桃花島等也開始玩起了高端的半導體，而且在美帝的扶持下越玩越大，甚至於超過了日本，這一套模式就有些難以維繫。

當然此時的中國還比較弱小，所以他們對日本還有不小的需求，這才是孫祖傑禮下於人的根本原因。

但是在1993年的時候，這一切的跡象還不明顯，所以泡沫崩潰后的日本資本開始瘋狂外流，一方面在海外購置優質資產，比如鐵礦石；另一方面就是在東南亞建立大規模的生產基地，當然還有第三個去處，那就是為美帝正在高速發展的資訊產業添磚加瓦。

孫祖傑非常佩服金田先生的果斷，所以他也笑容滿面的伸出了手：「金田先生，合作愉快！」

金田明白，孫祖傑這是為了最大化的榨取混動專利的價值，所以他頓了頓，然後伸出了手：「孫君，我原則上同意您的提議，我想貴我兩方的專家組可以討論細節了！」

孫祖傑微微的笑著說道：「據我所知，豐田用其他公司的名義已經試探了一段時間，但是被我們毫不猶豫的拒絕了。

這樣一來，就形成了一個非常明顯的悖論，日本人既想要中國的市場，又他娘的不願意把中高端產業搬到和-圖-書中國，這天下哪有這樣的好事！

孫祖傑想了想又說道：「為了避人耳目，具體的談判地點，我認為可以放在天南島，那裡環境優美，四季如春，非常適合貴國高層度假。」

因此這兩位日本社長聽完了孫祖傑的條件之後，吃驚地無以復加，中國人也太貪婪了，簡直是獅子大開口，他們什麼時候對這一套玩法這麼精通了。

也正在有了東南亞和中國這些國家的貢獻，才有了日本挑戰美帝的底氣。但是到了九十年代日本經濟泡沫破滅之後，日本這一套雁陣模式已經有些走不下去了。

所以你們必須拿出買路錢，而且這份買路錢隨著時間的推移，只會越來越多，不會越來越少，你們就看著辦吧。

中國的汽車戰略當然可以改變，畢竟此時中國正在與美帝談判恢復關貿總協定締約國的地位，到時候中國一定會逐步開放汽車產業，因為汽車產業的規模實在太大了，太惹眼了。

提供原材料（如各種礦石、木材）和能源（如石油、煤炭，秦皇港是當時對日本出口煤炭的主要港口），以及技術含量最低級的工業品（如紡織品）。

中國現有的六個合資公司除了早期政策不成熟的兩家之外，剩下的四家，美帝兩家，英國一家，日本一家，這是經過精心挑選的。