「今天的路好像有點危險哦。」車子仍然在石子路緩慢往上爬時，張歆佳突然冒出一句，兩個女生也很有感觸地附和著。徐暢然沒有作聲，他已經沒有精力參与聊天，今天這兩段路，最緊張的可能就是他，現在好了，一切擔憂都結束了。

318國道川藏段具有戰略意義，道路維護受到重視，除非運氣很差，多數時候遇到的問題只是堵車而已，這是此次出行的基礎。剛才經過的102區段，有不少戴工帽的人，那是中鐵二局，據說要在那裡修高架橋，避開塌方山體，以後走川藏線，會更加安全。

過橋之後又是一段險路，叫排龍天險，這是前往拉薩的最後一段險路，這段路小雨不塌，大雨必塌，路面常年泥濘，一邊是壁立千仞的懸崖，一邊是轟隆隆的江水，危險程度雖然低於剛才的102塌方區，但這段路長達十多公里，要命的是會車，常常需要搶道。

徐暢然奉行的是「不冒險」原則，至少目前是這樣，雖然會減少很多樂趣，但也保障了一些東西，也許五十歲後和_圖_書會破掉這個原則，大胆一點，但現在他會非常小心。

早上起來，打開窗帘，看見帕隆藏布江，有些恍惚，才想起自己是來旅遊的，到了拉薩還得回去，其實，在這裏找個地方住下來，住幾天又換一個地方，多好。

從塌方區下來約十公里，到了通麥小鎮，稍事修整，繼續前進。

往前走幾公里，到通麥大橋，有兩座橋并行，十年前，原有的鋼筋水泥大橋被特大山體滑坡沖毀，在旁邊修了新橋。

路上又看到一家磕長頭的，駱寧讓老覃停車，下去和他們聊了幾句，一對夫婦，帶一個十多歲的姑娘，駱寧來到車門口，要兩袋食品，梁妤撿了一袋餅乾和幾袋方便麵，駱寧給了這家人，還給了一張百元鈔，男主人笑著收下后朝他點了點頭。

車子停下來，駱寧和老覃小聲商量著，隨後回頭對大家說，下車走一段路，等過了這段再上車。大家下車一看，前方的路更窄，只有兩條車轍寬，稍有不慎，一車人就會萬劫不復。考斯特第一次遇到不如小車的地hetubook.com.com方，以它的體型通過會更危險。

過了排龍天險，緊繃的神經終於鬆弛下來，此次川藏行再無險途，回想今天的兩段天險，有點后怕，比怒江段的那兩段危險多了，不過，這兩段路的維護和搶修也很及時，基本上每天都要清理泥石流，上下午各一次，這兩天由於沒下雨，清理比較快，車子通行也比較順利。

這段路路面僅2米寬，全線單行，由武警戰士搖旗指揮，來往的車輛等候他的信號，有序放行。據說102路段原來離江面不過兩米高，每次塌方都墊高路面，現在已經高出江面幾十米。

今天上午到縣城附近的多東寺參觀，然後去古鄉湖。在多東寺看到了精美的佛像和大型唐卡，開了眼界。古鄉湖則是帕隆藏布江的一段，因為一場巨大的泥石流，形成了堰塞湖。

不久，路上出現涉水區，水面還很寬，水流也急，車子淌過去沒問題，騎行的只好脫掉鞋襪，慢慢把車推過去，過了兩個涉水區，102路段來到眼前。

車子繼續前行，徐暢www.hetubook.com.com然不禁緊張起來，馬上就要通過著名的102塌方區，現在才知道，這段路比怒江那段飛石路更危險，昨晚幾個人討論過，在危險的地方大家下車步行。

車子繼續前行，道路兩邊變得寬闊起來，呈現出田園風光，和剛才的風景截然不同，這裏叫魯朗，色季拉山腳下的開闊地，號稱小瑞士。誰會想到，過了兩道天險，竟是這樣的世外桃源。

車子慢慢朝前開著，大家跟在後面，再往後看，其他車也有人下車走路。十多分鐘后，道路變得好起來，大家鬆了一口氣，紛紛上車。幸運的是，這兩天沒有下雨，道路雖爛，但沒有塌方，上面也沒有落石。

當然，這種想法不會去兌現，想想就行了。昨晚還接到索朗達娃的電話，問隊伍出發沒有，或者到了什麼地方，得知已經在波密，她叮囑到拉薩和她聯繫，她要盡東道主之誼，徐暢然答應下來，但也留了個後手，說要看大家的行程安排。

進入魯朗鎮，到處掛著石鍋雞的牌子，對這種現象，徐暢然是有疑慮的，味道不一定和圖書好，價格還可能坑，不過，今天肯定要大吃一頓來壓壓驚。

不僅是盤山路，而且是砂石路，貼著山崖七彎八拐，砂石土層疏鬆，到處是新鮮的塌方滑坡痕迹。大家都沒有說話，也不知幾位女生是否知道這裏危險，老覃繃著臉，咬著牙，不停地轉動方向盤，前面的車子一停下，駱寧便伸出腦袋往上看，如果有情況，有可能會讓大家下車。

昨天在然烏湖邊，兩次看見有自駕車停下給磕長頭的人家食物和錢，今天駱寧就學上了，車裡準備的乾糧和零食吃得不多，估計以後碰到磕長頭的駱寧都這麼干。

之所以叫102，是因為以前這裡有個102道班，318國道從巴塘算起，每公里一個道班，到這裡是第102道班。這個路段不像怒江和然烏河溝那樣裸|露著險峻的山崖，而是覆蓋著鬱鬱蔥蔥的植物，但它的山體鬆散得多，被滑坡和泥石流侵蝕的地表，大塊大塊地掛在山崖間，像年輕小夥子長著重度的癩痢頭，又像是剛剛被b52轟炸機空襲過，看著讓人揪心。

路上又碰到四個磕長hｔtｐs://ｍ.ｈeｔｕbｏoｋ.cｏｍ.coｍ頭的人，兩個拉車，兩個磕頭，駱寧在車上找了幾包食品，掏了50元錢，下車給他們，由於前面的路比較順暢，不會出現堵車的情況，車上準備的乾糧和零食也用不著留了。

橋前百米遠的地方立著一塊牌子「禁止拍照」，老橋已經朽敗，新橋是鋼索弔橋，橋面鋪的木板，一名武警戰士站在橋頭指揮，每次只能通行一輛車，等了約20分鐘，終於過了橋。

據說有一年，這裏曾塌下去半匹山，幾十輛車也跟著砸下去了。後來進行治理，在易於塌方的山坡上打孔洞，將錨索穿入澆灌固定。在拐彎處可以看到，這狹窄的車道，是在陡峭崖壁上用胳膊粗的木樁層層疊起，再臨時填土而成的。

從古鄉湖出來，繼續西行，道路左邊的帕隆藏布江景色非常漂亮，雲霧籠罩下像仙境，車子開得慢，徐暢然在車上不停往外拍照。

原則上是大車不讓小車，老覃盡量讓車子離外側遠一點，不過外面的風景真漂亮，徐暢然只能看兩眼，沒法拍照，他坐在內側，不敢到外側去，怕增加外側的重量，這個時候還是忍著點。