雖然宋文華並沒有權利決定這件事，不過，鑒於這是一筆高達30架飛機的高額軍火買賣，想來華夏方面一定會批准的。
他們是戰士，是刀尖上的舞者，更是藍天上的英雄！
下了飛機的黃炳新和史蒂夫·戴維斯一邊走一邊熱烈地交談，而小譚譚也很快發揮了自己的作用順利地插入了談話——他是現場唯一一個可以勝任翻譯這個角色的人選。
三機部顯然隨時關注著蓉城這裏發生的一切，對他們來說，銷售對象居然是從來不敢奢望的米國，金額又達到了7500萬美元之巨，這筆意料之外的大訂單，給譚振華的商業活動能力又增添了一個有力的佐證，他們終於決定，跨出去一小步，試上一試。
他的職責可不是戰備值班，而是試飛！
「賈拉里上校，讓你久等了。」譚振華恢復了自己的翩翩風度，滿臉含笑地對伊波斯人致意：「不過我覺得，這次的等待還是值得的，我們已經有了一個良好的開始，對么？」
雖然他是今天才把人名和長相對上了號，但對這個名字他可是記憶猶新，也可以說，是對這個人心心念念。
「F-4這架飛機也不是什麼新東西了，」陳義堅發言道：「按照國https://www.hetubook.com.com際流行標準劃分，也就是一架第二代戰鬥機，我覺得，對其發動機艙修型的問題不會太大，老王你覺得呢？」
有句古話怎麼說來著？「不患寡而患不均……」
所以，每一次起飛之前，他們都會習慣性地將遺書交給指導員，這，已經成為了一個習慣、一種傳統。
正是一代又一代華夏的試飛員以自己的生命為賭注，不斷挑戰著藍天之上的種種禁區，才使得華夏的航空事業穩步向前發展。
得，被鄙視了……
而讓譚振華心心念念這個名字的原因，是他知道，在他前世的歷史上，「飛豹」戰機的首席試飛員，正是這位黃炳新！
在這個世界上，再沒有一種職業，在和平時期也需要作出如此之大的犧牲！
陳義堅瞥了他一眼直接打斷道：「我知道，所以我得親自去看看這飛機的進氣道原型設計，再好好算算，看能不能找到一個成本最佳的改造方案，振華你不懂這些，就別摻和了。」
所以，藉著三機部終於對西京的某件事傳回了一點消息的理由，他來了個三十六計走為上計，腳底抹油，溜了。
接下來的幾天里，史蒂夫·戴維斯和-圖-書又進行了多次試飛，有了黃炳新的指導，再加上他本人原本就是一位極為優秀的飛行員，還有一定的「米格21」駕駛經驗，他的動作越來越嫻熟，對戰機的把握也越來越深入。
飛出新飛機的極限性能、飛出飛機可能存在的問題、飛出各種空勤狀況下的應對辦法——一句話，他們擁有最拔尖的技術，同時也承擔著最危險的任務！
對於史蒂夫·戴維斯來說，這僅僅是一個不太容易發音的華夏名字，而對於站在一旁的譚振華來說，這名字的含義可就不一般了。
「是的，但願這次是我們之間良好合作的開端。」
基亞努什·賈拉里的臉上明顯帶著如釋重負的微笑，剛才他已經得到通知，華夏方面批准了第一份出口合同，4台「斯貝」發動機將在伊波斯方面支付全部款項后立即發出，同時，一支由西京航空發動機廠、西京航空設計研究院、西京飛機製造廠三家單位聯合組成的專家團隊也將隨著這4台發動機一起出發前往德黑蘭，他們將在那裡展開F-4戰鬥機改裝「斯貝」發動機的項目。
這也就是說，他的第一階段工作，總算順利地完成了。
在一長串的名單之中，就有一位為了祖國藍www.hetubook.com.com天獻身的烈士——劉剛，在一次試飛中，他的座機凌空爆炸，他本人就此血灑長空。
因為他知道，這位黃炳新，乃是華夏80年代大名鼎鼎的功勛飛行員！
陳義堅再次點頭道：「我了解過這架飛機，兩台發動機平行近距布置在發動機艙里，與我們現在設計的「飛豹」布局類似，不過鑒於這兩個型號的發動機重量不一樣，裝上了之後肯定需要重新做配平的，當然這個我們已經有了一些現成的經驗可以參考，麻煩一點的是原先的J79發動機空氣流量只有77kg/S，但「斯貝」的空氣流量達到了96kg/S，多了將近20%，這就意味著很可能要改進氣道，要真需要動那個手術的話，就比較麻煩了。」
終於，在最後一個起降完成之後，他對譚振華、黃炳新以及宋文華髮表了以下結論：「埃里克、黃、宋，我得承認，這是一架性能非常優異的戰機，我甚至可以操縱它在70節（1節等於1.852公里/小時）的速度下抬頭，所有戰機在250節以下跟我纏鬥等於跟一隻風箏纏鬥！在不超過90度的轉彎中，我可以把速度從500節降到70節，世界上沒有別的飛機能做到這一https://m.hetubook.com.com點，在我手裡，可以幹掉除F-16和F-15以外的任何飛機！」
吳達觀看著滿臉窘迫的譚振華不禁哈哈大笑起來，拍了拍他的肩膀道：「小子，知道什麼叫做不該說的別說了吧？技術上的事情你插不上手的，而且啊，他們談的那些其實都是小事，都是有方案可以解決的，老漢我這裏要解決的才是真正事關成敗的大問題啊！」
「呃……」這兩位討論的內容對譚振華來說接乎天書，不過，他還是忍不住出言道：「我聽說不列顛海軍的F-4用的就是「斯貝」發動機……」
此時的宋文華顯然正處於暴發的邊緣徘徊，小譚譚覺得自己還是不要觸這個霉頭才好——他決定躲一躲。
毫不誇張地說，他們的每一個起落，都是在與死神做一次約會。
而對於譚振華和他的夥伴們來說，艱難的工作才剛剛開始。
王清平贊同地點了點頭：「說實話，我覺得光從改造所需的零件來說，也許50萬人民幣都不需要，不過這就要看老陳你的設計功力了啊。」
既然米國人對戰機的性能評價如此之高，合同的洽談也就變得非常順利，做為「殲七」戰機米國地區唯一的代理商，譚振華非常開心地在草簽的合同上籤上了自己和-圖-書的大名，不過簽字的時候，譚振華髮現宋文華的臉色可難看了，他當然知道那是什麼原因——30架「殲七」，單價400萬美元，總額高達1.2億美元的交易，他譚二公子只不過動了動嘴皮子就分潤了4500萬美元的利潤去，這對於要辛辛苦苦造出30架飛機才分得7500萬美元，還得刨去生產成本、再分潤一部分利潤給3132廠的宋文華來說，心理要能平衡那才怪了！
西京，西航發。
有了黃炳新的講解，史蒂夫·戴維斯一行終於對「殲七」的性能有了更進一步的了解，對如何駕駛這架飛機也有了更深一步的認識，而這帶來的最大好處就是——除了事先商定的購買一個航空聯隊的「殲七」之外，訂單上又增加了兩架「殲七」的雙座教練型號，除此以外，史蒂夫·戴維斯還提出了一項要求，他們願意以額外支付一筆費用的形式，邀請以黃炳新為首的幾位華夏飛行員赴米充當一段時間的飛行教官！
「啊哈！原來他就是黃炳新！」
沒想到，今天居然是他來駕機為米國人演示「殲七」的性能，由此也可以看出，宋文華剛才耍了個滑頭，他才不是隨便找了位正在戰備值班的空勤呢，他明明是把水平最高的這位給找來了。