說罷，他竟真的衝著譚振華的鞠了一躬，接著又轉過身來，對著所有人都鞠了一躬道：「對不起，作為公司的總經理，之前我沒有認識到掌握核心技術對我們企業的重要性，也因此影響到了一部分同志，今天，我向各位正式道歉，並希望同志們以我為鑒，不要再犯同樣的錯誤。」

呂光傑在心裏暗暗贊了一聲「譚小子玩的好手腕，這一手曉之以情、動之以理、斥之以厲，順之以謙，頓時就收拾了人心了啊。」不過嘴上說的卻是：「振華，你是說說看，你有什麼重要的情況沒有告訴我們啊？聽你的意思，應該是與轉讓技術有關吧？」

王清平擺出了這副姿態，譚振華當然得馬上給人家修一副台階，於是他馬上說道：「王總，我不是那個意思，其實你早上說的有些話，是非常對的，我也有我的錯誤，有些情況我沒有及時向董事會和主持與外商談判的各位通報，而這個情況影響到了大家的判斷，在此，我也要向大家認個錯，向大家賠禮道歉。」

「當然是真的，呂董、王總、馬總和*圖*書工，你們可以回想一下，我譚振華什麼時候騙過你們？」

「厲舒雄爺爺想要的，是我們華夏自己的飛機，呂董事長和馬總工想要的，也是我們華夏自己的飛機，我當初向他們承諾的，更是我們華夏自己的飛機，雖然在很多領域，我們現在還不得不依靠國外的那些供應商提供給我們領先的技術和產品，但我們難道能這樣買上一輩子？終究有一天，這些分系統都要換成是我們華夏自己研製生產的，只有那樣，我覺得我才算是完成了自己的承諾，而我們華夏也是必須具有了自研這些分系統的能力之後，才有可能讓國外那些傲慢的供應商們低下他們的頭顱，乖乖地與我們合作，把最好的東西拿出來，與我們共享——不要忘了，「巴黎統籌委員會」制定對華夏禁運商品和技術的原則是什麼！」

譚振華說到後來，語氣漸厲，王清平的臉上火燒火燎的，再也坐不住了，他站了起來對譚振華說道：「振華，對不起，我錯了，早上的時候，我不該對你說那樣的話https://m.hetubook.com.com，我向你道歉。」

氣氛微妙，譚振華卻沒有立刻再說什麼，而是將目光投向了位居正中的呂光傑呂董事長、

而就在此時，譚振華忽然話鋒一轉，語氣變得有些尖刻起來：「我知道大家在最近的談判過程中遇到了困難，主要的問題就是關於那條技術轉讓條款——拋開這件事，我最近也在社會上聽到了很多「造不如買、買不如租」的言論，我就想問大家一句，你們覺得，我買不起幾架飛機嗎？如果僅僅是為了我投資的「港龍航空」，我有必要花那麼多錢投資咱們的「華夏商飛」么？有那個工夫，隨便向波音或者空客下個幾十架飛機的訂單，他們還不得像哄祖宗一樣地捧著我？」

他衝著譚振華微微點了點頭，想了想轉臉對張振中說道：「振中，事情已經都過去了，而且當時你是麥道的副總裁，為自己服務的公司謀划，也是你的份內之事，我們都能理解的，而且我們現在是一家人，這些陳年舊事就不用再提了。」

張振中再次鞠躬，同時向譚振華ｈeｔuｂｏok.ｃom.ｃom投來了感激的一撇——能以一個華裔的身份在麥道那樣的巨型公司里爬到副總裁的位置，他的情商是不用懷疑的，所以他非常明白，譚振華特意在這個會議上挑明了這一點，就是為了給他一個消除與在座諸人心中疙瘩的機會，有了呂光傑董事長的這句話，那麼，不論過去他做過什麼，這一篇就算是揭過了，今後，他這個全公司唯一的外籍人員才能真正地融入公司。

「真的？」所有人的臉上都露出了驚喜的神色。

這話說的有些不留情面，在座的有好幾個人的臉都紅了，其中還包括王清平——他們都知道，就是自己在不經意之間，或多或少地流露出過這種意思，現在被譚振華不點名地diss了。

「呂董，您猜的不錯，剛剛接到的消息，不列顛BAE公司，決定聯合不列顛的部分航空分系統供應商一起，與我們展開技術轉讓的談判，今天的會議結束之後，我會先飛往香江去看望一下厲舒雄爺爺，接著就要趕赴倫敦，正式與其展開這場談判——振中，到時候你跟我一起去。和_圖_書」

看到了譚振華投來的目光，呂光傑只稍微一想就立刻明白了他他的意思——張振中擔任公司常務副總裁的任命雖然獲得了董事會的批准和三機部的認可，但不可否認的是，這其中大家考慮最多的因素其實是因為這個人選是譚振華提名推薦的，而在目前這種情勢下，顯然沒有誰願意站出來公然對他的意見提出異議。不過，作為公司唯一的外籍人士，張振中想要徹底融入這個團隊，不論是他自己，還是公司的其他人，心中恐怕都有些想法，這也導致了他行使副總裁職責的時候頗多尷尬。

有人開始若有所思，而在座那些曾經參与過「運十」工程，卻因為當時羸弱的工藝和製造能力而抱有諸多遺憾的人，更是想到了譚振華提前投資布局的碳纖維生產線、西南鋁廠3萬噸模鍛改造工程，不由得暗自點頭——想來，他在做這些事情的時候，就已經在為今天做著規劃、打著基礎了。

說完了這些，他也學著王清平的樣子，向所有人都鞠躬道歉，而他來了這麼一手之後，頓時就讓王清平的臉色好看了很多。

https://www.hetubook.com.com「後來的事，大家都知道了。」見張振中的事情已經擺平，譚振華接著說道：「可能是我的運氣比較好吧，當我們的「BAC」項目進行到了關鍵時刻的時候，麥道卻因為種種原因倒下了，它的民機部門被波音收購，「MD-82」項目無疾而終，這也促成了我們當初偷偷摸摸搞的「BAC」最終獲得了三機部和國家的認可，使得這架飛機在華夏終於有了合法的身份，但是大家都知道，「BAC」，畢竟是一款在60年代設計並不斷改進而來的飛機，按照目前國際上的通行劃分方法，它僅僅只能承擔一架支線客機的任務，而對於我們華夏來說，我們有960萬平方公里的國土面積，我們還有超過10億的人口，而這幾年的經濟建設成就，讓我們的航空運輸業有了巨大的發展，我們很快就會需要更大的飛機，這，是我下決心開始「C919」計劃的根本原因，雖然這型飛機離我曾經向呂董事長、馬總工承諾過的，還有不小的差距，但，這總歸是一個開始，是一個適應我們華夏現有工業基礎能力的開始，對么？」