這點小事似乎不必重金禮聘洋大人來親自站崗，如果連這一點也沒有能力，而仍有臉皮瞎扯淡，我們就沒啥好說的，只好仿效法蘭西那一套，無車的窮朋友聯合起來，組織一個「誓死反對被撞大同盟」，自己動手，爭取過馬路時的生存權利。——可不是爭取優先權利，小民可沒這個膽，能爭取到不被撞死的權利，就心滿意足啦。

「重罰」，只有重罰當然是公正的重罰，才是治療交通混亂的特效藥，其他任何辦法都不過是轉移陣地的胡扯八拉。

在我們這些不太靈光的小民腦筋裏，硬是認爲把交通納入常規，實在是易如反掌，兩個字就能解決一切，曰：「重罰」。

交通秩序的維持，比不得登陸月球，斷送老命也搞不出來，而只僅僅地要求車輛尊重斑馬線，尊重紅綠燈，嚴格地靠法定的一邊行駛，可以說是天下最最簡單的事，而我們卻做不到。血淋淋的「屍諫」沒有用，洋大人的訓誨沒有用，輿論呼籲更不如一屁，反正是束手無和圖書策。洋大人常用侮辱性的言詞，指稱我們沒有治理一個現代化國家的能力。關於這個指稱，我們不敢插嘴，但有一點卻是證據確鑿！我們沒有建立交通秩序的能力。

判斷一個國家是文明抑或野蠻，只要看他們的車輛對斑馬線、對紅綠燈的尊敬程度，馬上就可得到結論，一個國家的汽車摩托車如果隨便靠哪邊走都可以，如果視斑馬線如無物，視紅綠燈如無物，縱是寫兩火車引經據典、布面燙金的精裝巨書，都成不了文化大國。

台灣交通的紊亂，司機的英勇，車輛的凶猛，都占世界第一位。有些洋大人僅只看了台北市區街頭，就血壓高升。

交通秩序不僅車輛要遵守，行人也要遵守，交通法規不是專門管理車輛的，同時也管理行人。

有些發高燒的人常自說自話，說我們是「文化大國」，對於任何「大國」，我老人家都不反對，反正是自己往自己臉上抹粉，笑不笑權在別人，抹不抹權在自己。不過看情形「交通混亂大國」，倒是舉世公認，當之無愧。洋大人碰都不敢碰的斑馬線，我們根本沒瞧到眼裏。