我因為工作上的關係到過上九一色村幾次。在那裡的一般信徒，全都像失了魂似的恍恍惚惚。既不哭也不笑，也沒有表情，簡直像能劇帶的面具似的。我想那種就是所謂的被心靈控制（mindcontrol）了。但那些幹部則不然。全都有正常的表情，也能思考事情。既會笑也會哭。並沒有被mindcontrol。他們是發出指令的一方。跟麻原站在一起，企圖侵佔竊取天下國家。不管怎麼強辯，那種事情都沒有辯解的餘地。他們全都應該被判死刑。

紅色手帕是在現場一位好像護士的年輕小姐借我們的。她說揮動那手帕可以讓人家知道這是急救的車輛。坐上車的有後來死去的副站長高橋先生，另一位我不知道名字。也是地下鐵車站的職員。年齡我想是三十歲左右吧。這個人症狀比高橋先生輕，自己可以上下車。這兩個人坐在後座。把椅背放倒讓他們躺著。

高橋先生這邊，因為年輕站員一直出聲招呼著「高橋先生，還好嗎？」所以我才知道「啊，這位是高橋先生。」他幾乎沒有意識了。出聲問他「要緊嗎？」也只是嗯嗯地呻|吟著而已，不像是能講話的狀態。車上載的器材都卸下去。因為萬一有必要用就麻煩了。

以結果來說，或許到虎之門醫院去還能得救也不一定噢。我現在都還覺得好遺憾。如果是虎之門醫院的話又近，就近得看得見哪。Ｈ醫院方https://www.hetubook.com.com面簡直沒有一點緊迫感。好像「好吧，那就姑且看一看吧」的感覺。雖然我們已經是在拚命想挽回生命了噢。如果能早個三十分鐘的話，也許還有救，真是遺憾。

到目前為止因為工作的關係，我到過各種現場。也去了阪神地震的現場。但只有沙林事件特別不同。那簡直就是地獄嘛。確實採訪方式或許也有各種問題。不過我想採訪的人明明知道那是多麼殘酷的事噢。

總而言之到底發生什麼事，他們完全無法掌握。因為沒有任何地方向他們聯絡說有患者要送到那醫院來，所以他們也不知道事情的狀況。不得要領。那時候已經過了九點半，從事情發生之後已經過了一小時以上。雖然如此，醫院還是完全不知道發生了什麼。我們好像是第一個到那裡去的事件被害者。所以他們莫名其妙一無所知。

年輕站員在掛號處快哭出來似地拜託「人都快要死了，拜託幫幫忙嘛。」我也一起進到裡面去。那時候高橋先生還活著。眼睛還會眨。高橋先生被扶下車之後，就躺在道路上。另外一個人則彎身蹲在路邊。因為大家都急得血往頭上衝，所以不知道在那裡正確是經過了多少時間。不過被丟在那裡置之不理有相當久。

他在三和商事公司上班，從六年前開始為東京電視公司開車。一直常駐在東京電視公司待機，一有事件發生就把器材hｅｔｕbｏｏｋ•cｏｍ•ｃｏm裝上車開著飛奔現場，但他本人並不屬於電視公司。我不知道有這種的系統。不過總之他是專業的司機。有時候是相當緊湊的追蹤，有時候是突然說走就走，曾經就那樣從東京直開到北海道去。是一種相當吃重的職業。

公司派給我的車是豐田的廂型旅行車「HIACE」。橫向大大地寫著電視公司的名稱。這是我的專用車。一起出外的工作人員每次各有不同，但只有車子則總是一樣。平常我都在待機室似的地方，一有什麼事件時就接受「去那裡」的指示。工作大體是由九點到傍晚的六點半，但有時要加班，偶爾也會半夜被叫起來。嗯，一年大概會有幾次。這種情況並不多。

駕駛資歷老到，從昭和四十年（一九六五年）左右就一直握方向盤到現在。他從年輕時候就喜歡汽車，一談到車子臉上就會露出笑意。幾乎從來沒有發生交通事故或違反交通規則。每年可能只有一次會因為不得已的情況而「明知故犯」地違反規則，除此之外則是個可靠的優良駕駛。「只要不只看前面，也時常留意後面的話，是不太容易出事的」他說。但從沙林事件現場，看著路況把被害者送到醫院時，則不得不開得比較兇猛。

對奧姆的憤怒嗎？那已經不是所謂憤怒了噢。那種事情可不是鬧著玩的。真是豈有此理。雖然他們說是被麻原指使才做的什麼的，不過既然自己做下去了，我希望他們能覺悟這是要接受法律制裁的噢。

生在東京長在ｗww.ｈetｕｂｏoｋ•ｃｏm•ｃｏｍ東京。家裡有太太和一個孩子。外表看來很年輕，實在看不出有五十五歲。說起話來很乾脆，沒有含糊的地方。一副很果斷的樣子。這種快速的決斷，在事件現場很管用。

正在這樣拍的時候，就有些倒下或受害的人說「你們有空拍照，不如幫忙用車子多送一個人到醫院也好啊。」因為救護車不來，所以直接來向我們求助。說是車子就在那裡呀，幫忙送一下嘛。

事件大概每天都有。啊，今天一整天都空閒，沒有任何事做，這種情況可不會出現。人家不會讓我這麼輕鬆（笑）。

駕駛技術，那是必要的啊。因為如果比其他電視台晚到就很糟糕了。車子就是車子因此不能開太快，如果要早一點到現場，就必須選擇不塞車的路走，一面考慮一面開。有空的時候經常在看地圖，把詳細路線記進腦子裡。關東這一圈，即使第一次去的地方我也大概知道路。

但車上有器材，和這一類的必要東西，所以開走是有麻煩。於是ＶＥ牧先生、我和池田三個人商量。「怎麼辦才好？」「不幫忙送的話會很糟糕。」最後我說「沒關係，我去好了。」於是問剛才大聲喊叫的年輕站員說「要送到哪裡好？」他就說「到日比谷的Ｈ醫院。」其實最近的醫院是虎之門醫院。我覺得好奇怪，一問之下才說營團地下鐵的指定醫院是Ｈ醫院。「知道了，那麼就送到Ｈ醫院去吧」，我接下這件事。

後來wｗｗ•hｅｔuboｏk•coｍ.ｃｏｍ我知道那天夜裡高橋先生死了。很遺憾。我開車送去的那個人竟然死掉了啊。

不過雖說是緊急行動，卻沒有紅色急救燈號。於是由坐在助手席的那位年輕站員，從窗戶伸出手，一面揮著紅色手帕一面開到Ｈ醫院。

但醫院卻遲遲不讓我們進去。護士雖然出來了，但我們說「在霞關車站被毒氣熏倒了」，護士卻說醫生不在什麼的，不讓我們進去。我們就那樣暫時像被遺棄在人行道上似的噢。這種說法對醫院也許失禮，但就是被遺棄。我真不明白他們為什麼會這樣做。

最先到達那裡的採訪報導車，是我們。只有一輛救護車在那裡，並把幾個人送上去。旁邊有警察，用無線電大聲吼著「請趕快把救護車調到這邊來」，但因為那時候築地和很多地方都發生恐慌，因此所有的救護車都不來這邊。有些偵防車也用來搬運被害者。大家都互相大聲吼叫著。我們的攝影師池田小姐拍著那樣的光景。

年輕站員在旁邊眼睜睜地看著，真可憐。已經不得了了。因為自己公司同一個部門的同事，前輩，就在眼前正面臨生死關頭啊。快點幫忙看診，快點幫忙看診，他拚命繼續喊著。我好擔心不知道會怎麼樣，在醫院前面等了一個小時左右。但因為毫無動靜，於是就那樣回到現場去了。從此以後我既沒到過Ｈ醫院，也沒再見過年輕站員。

好一陣子才終於有醫生出來，用擔架把兩個人抬進醫院裡去。

Ｈ醫院在新和-圖-書橋車站附近，第一飯店旁邊。是相當大的醫院。開到那裡所花的時間，嗯，大概是三分鐘左右吧……很近。在那之間年輕站員一直從車窗裡伸手出去揮著紅手帕。表示事態緊急請讓我們先通過的意思。連紅燈都闖了過去。單行道也逆向行駛。警察雖然看見了，也對我們說「可以過去」「快一點走」。我也想「事關人命」，所以拚命開。

三月二十日，我八點三十分離開電視公司，準備和攝影師一起去上田HARO採訪。所謂上田HARO，是在兜町做證券交易的地方。雖說是採訪但並不那麼緊急，只是去拍一些映像資料之類的而已。

結果開到正要進新橋的隧道時，果然公司打電話來了，叫我們往霞關的十字路口去。目的地不是神谷町而是霞關。在有外務省、大藏省、通產省、農林水產省的那個最寬廣的交叉口。到達那裡以後，在地下鐵出口的地方，看見有四、五個穿著綠色制服的地下鐵職員倒在那裡。有兩、三個躺著，有兩、三個蹲著。一個年輕車站職員大聲喊著「拜託趕快叫救護車」。

我筆直穿過神谷町車站的十字路口，準備開往昭和路口時，十字路口正開始騷動起來。到底發生了什麼事？這是怎麼回事？我一面看著那樣子一面慢慢地開。攝影師也說「看這樣子也許還沒到那邊就會被呼叫回來也不一定。」坐在車上的有我、攝影師和ＶＥ（video engineer）三個人。所以車子就那樣慢慢開。