「OK……」
都是聰明人，安東尼·福克明白，陳耕已經把話說到了這個份上，自己再裝傻就沒意思了，一陣沉吟之後，他終於點頭：「是的，龐巴迪公司有意收購德·哈維蘭的飛機製造業務，給我們的刺|激很大。」
「呃……費爾南德斯先生，你是什麼意思？」安東尼·福克皺了下眉頭，似乎無法理解陳耕的這番話。
「福克先生，我知道你的意思，」望著再次跟自己說起了研製「3+3座椅的F150」的安東尼·福克，陳耕一句話就戳破了他的那點兒小心思：「但你們福克飛機難道就只甘心做一家二流的支線飛機製造商？」
30多年後的軍迷對於得·哈維蘭公司大概很陌生，很多人甚至都沒聽說過這家公司的名字，但放在整個80年代之前，德·哈維蘭公司在世界民航領域都是不可忽視的存在，隨便給大家舉幾個例子說明一下德·哈維蘭公司在世界民航領域的實力：
「還真是和圖書什麼都瞞不了您，」安東尼·福克苦笑起來：「如你想的那樣，相比于全球範圍內龐大的幹線飛機市場，支線飛機的市場確實是太小了，巴西航空工業公司的新動作與龐巴迪收購德·哈維蘭這兩件事，都意味著支線飛機領域到了要洗牌的時候，福克飛機必須要採取一些動作。」
「呵……」
陳耕跟著補充了一句：「另外巴西航空工業公司似乎也要有大動作。」
安東尼·福克再也裝不下去了。
這話，安東尼·福克沒說，可陳耕心裏卻明鏡似的，可以說，麥道公司將他們當家的MD-82飛機引入華夏的舉動，給了福克公司一個極大的信心：哪怕未來十年裡，整個華夏只能賣掉50架「3+3」的福克幹線飛機呢，至少能保證福克公司這個項目活下來，這就夠了。
安東尼·福克出現在了陳耕的面前，本身就已經說明了這一點。
就像是他費爾南德斯·陳自己說說的那hetubook.com.com樣，龐巴迪公司斥巨資收購德·哈維蘭集團的飛機業務，那是想要賺錢的，而憑藉著德·哈維蘭在民用飛機領域幾十年來深厚的技術積累，龐巴迪公司接下來會有什麼東西，哪怕用腳後跟也能想的出來。
二戰之後世界的首款可以執行跨大西洋飛行的、採用噴氣式發動機的民航飛機：彗星，也是來自德·哈維蘭公司，而德·哈維蘭公司正式推出「彗星」客機的時候，波音，麥道乃至洛克希德公司，還只能玩又蠢又笨的活塞式發動機呢，嗯，就是B29轟炸機上的那個萊特R3350發動機的後續改進型；
只是隨著世界的中心、世界的老大逐漸從英國變成美國，國運衰退的大英帝國的航空工業就如同他們的汽車工業一樣，也在不可避免的開始衰落，德·哈維蘭集團已經連續多年持續虧損，不得已，德·哈維蘭集團開始甩賣自家集團旗下的產業了……嗯，按照他們自己的說ｈttｐs://wｗw.ｈｅtｕｂoｏk.ｃom.ｃoｍ法，就是剝離不良資產，輕裝上陣。
「好吧……」
「當然想過這些，但問題是，現在已經不是我們是不是想要進入幹線飛機市場的問題了，我們怎麼辦？」安東尼·福克苦笑了一聲：「不進去，幾年後噴氣式支線客機市場的競爭之慘烈已經可以預料；進去……進去的話，雖然必然會面臨波音、空客和麥道的打壓，但他們的手伸不了這麼長，我們多少總還有一線生機。」
對於正在發生的這一切，陳耕好無所覺，此刻，結束了晚宴的他，正在與安東尼·福克進行著一場坦率的交談——房間里就只有陳耕和安東尼·福克兩人，有些話，大家也就不用有什麼顧忌了……
既然陳耕已經提到了德·哈維蘭與加拿大龐巴迪公司開始勾勾搭搭、眉來眼去，就說明他對世界航空工業、尤其是民用航空工業的情況一清二楚。
望著一臉茫然到簡直無辜的安東尼·福克，陳耕笑了：跟我裝和_圖_書？好吧，你繼續裝：「福克先生，我不相信你不知道加拿大龐巴迪公司正在與英國德·哈維蘭公司進行接觸、擬收購得·哈維蘭公司民用飛機業務的消息，您說，龐巴迪公司收購了德·哈維蘭集團的飛機製造業務之後，為了儘快收回這筆投資，他們會採取什麼動作？」
「這個當然沒問題。」陳耕毫不猶豫的同意了。
安東尼·福克的話都已經說到這個份上了，陳耕還能說什麼？他微微頷首：「福克先生，那就拿出你的誠意來吧……如你所見，我這個人其實還是有點野心。」
「其次，投入方面，既然研發的技術力量以福克公司為主，那麼在研發的經費投入方面，我們30:70分攤，所有的研發成果共享。」
「為了保密，我準備將幹線飛機的研發工作放在華夏，嗯，以協助你們搭建總裝廠和實現F100飛機本土化生產的理由。」
「我投70%的錢？」陳耕的眉頭皺了起來。
現在，情況已經擺在了福克蘭—hetubook.com.com聯合航空技術公司的面前：一個野心勃勃的對手已經出現了，福克飛機要怎麼辦？是無動於衷還是迅速採取動作？
而在十多年前我國某個特殊的歷史時間段有著特殊意義的「三叉戟」客機，同樣是德·哈維蘭公司的產品。
「所以……」陳耕望著安東尼·福克，問道：「福克飛機是打定主意準備進軍幹線飛機市場了？你們有考慮過波音和麥道、空客的反應？」
這一線生機，就是連美國麥道公司都極為垂涎的華夏市場。
但他心裏一點都不感到奇怪，正如安東尼·福克自己所說的那樣，在巴西航空工業似乎也準備進軍噴氣式支線飛機領域、加拿大龐巴迪擬收購德·哈維蘭公司的這個時刻，可想而知幾年後的世界民航的支線飛機市場的競爭會有多麼激烈，福克公司如果不想在幾年之後連飯都吃不上，向上走就成了必然的選擇。
二戰期間，英國生產了將近8000架的主力轟炸機：蚊式轟炸機，就是德·哈維蘭公司的產品；