法魯克·萊加里難以置信的望著王大志：我剛剛聽到了什麼？！
不止是法魯克·萊加里，巴方代表團的所有成員，同樣是震驚無比：商飛集團，不但將米里設計局的前副總設計師維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞給挖來了，還把前蘇聯最重要的航空發動機研發機構之一的伊夫琴科設計局的前副總設計師瓦季姆·拉比諾維奇給挖來了？
「當然可以，我們是好朋友嘛，」王大志笑的格外開心：「萊加里先生，你有什麼問題就儘管問，我們接到的通知是，對於巴方朋友不可以有任何的隱瞞。」
開玩笑的吧？
法魯克·萊加里也沒辦法了，只好重新來到王大志的跟前對他說道：「王先生，我們能否參觀你們的這款發動機？嗯，就是您說的這款大功率的渦輪軸發動機，另外，您能否向我們介紹一下這款發動機？」
你們用雅克-130上面的那台AI-222-25F渦扇發動機的核心機研發這款渦輪軸發動機，而負責人就是AIhetubook.com.com-222-25F的設計師？！
「是的，我對雅克-130很熟悉。」雖然不知道王大志為什麼忽然提到了雅克-130，但法魯克·萊加里還是立刻點頭。
「可能升級的幅度更大一些。」王大志回答。
原來如此！
對於外行人來說，法魯克·萊加里絕對算是航空專家級別的存在，聽王大志說這個渦輪軸發動機已經進入了150小時測試階段，他的呼吸都慢了半分，小心地問道：「那……我們能不能參觀一下？」
「這就好說了，」王大志微微頷首，自豪的道：「這款渦輪軸發動機，就是用的雅克-130教練機上面的那款AI-222-25F渦扇發動機的核心機發展出來的，而總工程師就是伊夫琴科設計局的副總設計師、也是AI-222-25F渦扇發動機的設計師瓦季姆·拉比諾維奇先生。」
說完，為了避免誤會，法魯克·萊加里急忙解釋道：「我沒有別的意思，但據我所知和*圖*書，貴國在直升機上面使用的渦輪軸發動機方面……似乎和國際水準還有些差距。」
小巴代表團的成員們忽然發心自己的心臟跳的有點快。
代表團第一時間就有些不太相信。
「是的，」王大志肯定的回答：「這麼說也沒問題。」
對於有著豐富的AH-1S「眼鏡蛇」武裝直升機使用經驗的巴國軍隊來說，他們對同樣裝備了1500馬力發動機的AH-1W「超級眼鏡蛇」以及正在測試當中的AH-1Z「祖魯眼鏡蛇」這兩款武裝直升機非常的眼饞，現在聽王大志說可以用這個發動機來為直-10升級，法魯克·萊加里立刻問道：「就像是美國人將AH-1G、AH-1S升級為AH-1W、AH-1Z那樣嗎？」
倒是巴方代表團的團長，在聽了翻譯的小聲轉述之後，沉思了片刻，將法魯克·萊加里叫到了跟前小聲的說了兩句，法魯克·萊加里又是點頭又是搖頭，還小聲的解釋了一句什麼，但巴方代表團的團長和_圖_書的態度似乎非常堅定，對於法魯克·萊加里的話只是搖頭，似乎是在堅持自己的意見。
來商飛集團參觀的小巴代表團，當然是帶了翻譯的，在第一時間知道了王大志的回答的小巴代表團，頓時就有些騷動。
作為周邊唯一一個在軍事裝備研發方面與華夏有著深度合作關係的國家，小巴對於華夏軍事工業的現狀還是有些了解的，知道華夏在軍事裝備的研發方面確實有一些基礎，但在一些核心領域尤其是航空發動機領域，和世界先進水平的差距非常大，可現在，商飛集團竟然表示他們解決了直-10發動機動力不足的問題？
法魯克·萊加里吃驚的瞪大了眼睛，對於在華夏呆了超過10年的法魯克·萊加里來說，他無論如何都無法接受王大志的這番話。
What？！
「當然不是，對於直-10來說，2000馬力的功率對他來說嚴重過剩了，」王大志帶著巴方代表團一邊走一邊向法魯克·萊加里介紹：「這款發動機是為我們的通用
和-圖-書直升機……就是類似於美國人的『黑鷹』或者俄羅斯人的『河馬』……以及未來的重型武裝直升機準備的，至於直-10，我們在這款發動機的基礎上研發了一款降功率版本的發動機，這款發動機的功率是1500馬力，正好用來對直-10進行強化和升級。」
你他么跟我開玩笑？！
小巴方面覺得自己整個人都不好了。
不過，如果是這樣的話……他們忽然發現自己對這款渦輪軸發動機的信心更足了一點。
「這可真是……真是……」法魯克·萊加里激動的一時間甚至不知道該說點什麼了，他努力讓自己鎮定下來，問出了整個巴方代表團最為關心的問題：「王先生，我冒昧的問一句，你們這個發動機現在進行到哪一步了？」
已經開始進入150小時測試這一流程了……
王大志沒有藏著掖著，爽快的道：「現在已經進入150小時的測試階段了。」
在小聲的商量之後，由法魯克·萊加里向王大志問道：「王先生，您的意思是貴方hetubook.com.com已經找到了一條穩定的渦輪軸發動機供應渠道，對嗎？」
看著法魯克·萊加里，王大志笑了，是很自豪的那種笑：「不，萊加里先生，我們不是找到了一條穩定的發動機供應渠道，是我們自己研發出了大功率的渦輪軸發動機。」
儘管法魯克·萊加里很清楚商飛集團不可能做到真的對自己沒有任何隱瞞，但這種態度還是讓他很開心，既然對方已經把話說到了這個份上、暗示的如此明顯，他也就不客氣了：「好的，那我在冒昧的問一句，這個發動機，你們是準備裝在直-10上面的嗎？」
「當然沒問題，」早就得到了上面的指示的王大志絲毫沒有猶豫，他痛快的點頭：「這是一款最大輸出功率為2000軸馬力、最大單發緊急功率為2200軸馬力的渦輪軸發動機……萊加里先生你對我們與前蘇聯雅科夫列夫設計局聯合研製的雅客-130高級教練機應該很熟悉吧？」
而如果商飛集團真的有一台2000軸馬力的渦輪軸發動機可以裝在直-10上面……