還有恒生銀行的何善衡，已經搖搖頭表示放棄。

拍賣會上，林志超輕輕的舉起一根手指，他表情輕鬆，壓根沒有考慮對手。

雙方分開后，林志超在心中說道：「最後一次回報東亞銀行！」

但面對林志超的輕鬆，他是一點也不輕鬆，價格很快攀升至1500萬！

桑達士向管理層詢問道：「今年香港航空能有多少利潤？」

香港航空向波音公司訂購的兩家波音707－120已經交付，並飛回香港。

另外一邊的張玉良壓力大增，張氏家族這些年賺了不少錢，資產已經接近一個億；今年他哥哥張玉階死亡之後，他開始掌管張氏家族的權利，所以迫切希望給家族一座定海神針。

一條航線，一個國家／地區只能是一家航空公司，比如香港和東京的航線，日本就只能允許一家航空公司飛行，本質上，是要班次也要相同。

五年還清，可能只需四年！

此時的恒生銀行，和廖創興的存款差不多，遠沒有高速發展起來，因為今年初才改的『銀行』頭銜。而前世到了1965年，恒生銀行已經是7億的存款，威脅到滙豐銀行的零售業務，超過了東亞銀行。

恒生銀行的存款才9000多萬港幣，如果斥資兩三千萬去興建一幢大廈，是非常危險的。

「簡老，長江實業在百德新街開發了一個大型樓盤，差不多有2000多個住宅單元，東亞銀行有沒有合作的想法？」

分層、分期、公共屋契，都是他發明的。沒有他，哪有今天香港地產業的發達。

「我回去和管理層商量一下，儘快給你答覆。」

至於何善衡到時候向林志超借錢，三千萬是可以考慮，也符合他的身份。

這個時候，恒生銀行就算能借到2億，也會元氣大傷。

雖然張家資產已經接近億元，但畢竟這一座大廈如果都投資三千萬的話，還是有些風險的。

這時候，作為競爭對手的施約克問道：「香港航空能這麼快拿到飛機，想必是去年便已經下了訂單，莫非是在泛美航空商業飛行前？」

一時間，大家紛紛看向林志超和希爾，有些不可思議。

李康節之所以掉隊，是因為他本來實力就弱，是靠著『大聯合』發展起來，而遇到危機后，合伙人都不再信任他，自然也不可能再有人和他合作。

「大家好，歡迎來參加今天的拍賣會，今天一共是七幅地皮……」英國拍賣師在激|情昂揚的說道。

何善衡心想，他們幸好早hｔｔｐs://ｍ.ｈｅｔuｂｏｏｋ•com.coｍ在皇后大道中購買了一副地皮，代價僅700多萬港幣（1.3萬平方尺）。這幅地皮修建一幢總部大廈，還是可以的。

七幅地皮，二十多家地產商參加，競爭算是激烈。不過有不少人並不是真的來參加的，而是來湊熱鬧，並且根據拍賣會的情形，才分析出當前地產的走勢。

而香港航空，只能期待內地的市場，還有二十多年呢！

而另外一邊，張玉良只能繼續應對，但壓力大增。

像是廖創興銀行的存款8000萬，估計又6500萬是貸給了廖寶珊自己和客戶。

林志超一個外行，居然可以有如此眼光？

道格拉斯和桑達士笑而不語，作為貸款方，他們當然知道，香港航空在泛美商飛前三個月，就已經在策劃了。

他的話音剛落，一種高層都忍不住叫好，就連桑達士也明白，香港航空改變如此大，林志超居功至偉。

張玉良也終於扛不住壓力，在1600萬港幣時，停止競價！

林志超笑著說道：「這是未來房地產、銀行的趨勢！銀行可以獲得利息收入，並增加了客戶和影響力……風險方面，購買者向你們貸款房子的50～80％資金，但住宅是抵押給你們銀行。倘若一旦購房者違約，你們可以拍賣他們的住宅，這樣風險依舊是購房者手裡……銀行可以決定分期的年限、貸款的額度，來調節市場風險。」

此時香港的發展商主要有：林志超、廖寶珊、飛艇泰、陳德泰、彭國珍、李高福、馬錦燦、張玉良等等，依舊是五十年代中期的地產商為主，唯有李康節真正的掉隊。

簡東浦點點頭，說道：「是這個理！」

簡東浦聽得很認真，到最後已經是非常心動，說到底，這種模式就是貸款給企業家一樣。

林志超只有一個要求，那就是絕對保密。

可惜講的英文，這種演講對華人大打折扣，當然大部分地產商都能聽得懂，只是沒有那麼多感同身受而已。

當年環球航運的貸款，實在是方便，滙豐銀行的貢獻很大。當然不是沒有滙豐銀行，就沒有環球航運，只是說沒有滙豐銀行的貸款，規模肯定小不少。

「好，接下來拍賣會正式開始。第一幅地皮，是位於油麻地……」

這位僅現金存款就高達兩億多，若是自己開銀行，這兩億就是最大的底蘊。

施約克隨後說道：「林先生果然是經營天才，讓我這個比你先進入和圖書十多年的航空人，都非常佩服。我們國泰航空也在今年上半年訂購了兩架波音707，預計1961年投入運營！」

林志超說道：「有些事情不是我沒有實力，而是我若是做了，會損失一些其它的。所以銀行業，我也想過，但最終還是沒有去實現。當年我若是開銀行，豈有滙豐銀行的合作，我的航運公司發展也未必有今天。」

相比較而言，陳德泰雖然也遭遇瀕臨破產，卻被滙豐拯救過來，如今又恢復一些元氣，重新回到地產界上；畢竟瘦死的駱駝比馬大，此時的郭德勝、李兆基，只能算是中小型地產商，排不上名號。

簡東浦佩服的說道：「你若是成為銀行家，香港華資銀行龍頭，說不定就是你的銀行了！」

希爾隨即說道：「明年利潤還會繼續增長，新飛機投入使用，會讓我們的競爭力大大增加。我們預期，能增長至160萬美金的利潤。」

官府拍賣會上，林志超在和各地產商打完招呼后，坐在了位置上。在外人看來，林志超意氣風發，霸氣側漏，在場的人無不紛紛矚目。

25％的存貸比，是低於40％的銀行標準的，正因為如此，東亞銀行避免了多次擠提，但發展也是緩慢。

四周的地產商發出祝賀，林志超隨即謙虛一番。大家也許沒有幾個是真誠的，但並不妨礙林志超在香港地產也的地位。

「林生，恭喜恭喜！」

之後的地皮，林志超並沒有伸出『擎天一指』，他今天就是為德輔道中71號而來。更何況，長江實業的資金暫時沒有多餘的，畢竟銅鑼灣百德新街的項目已經動工了，所以也不準備購買地皮。

所以說，塞翁失馬焉知非福，就是這個道理。

剪綵是由柏立基進行的，畢竟他是最重量級的嘉賓。

具體表現當然是機組人員的服務、航空食品等，但確確實實兩家航空公司業務都在增長。

「1520萬」

作為總裁的希爾，依舊是香港航空明面上話事人，他說道：「是的，香港是除美國之外，第一個使用波音707的，雖然只是兩架，但卻會改變很多。比如往返日本和香港、香港和台島的時間，都會縮短三分之一的時間，並且每趟航班載客量大大提升。」

這種現象，很快被拍攝下來，可能會成為明天的頭條新聞。

柏立基等政府人員，也樂於香港航空業發展良好，給予雙方的肯定。

而恒生銀行在前世的1965年，存款達到7億，貸款至少和_圖_書4～5億；正因為如此，擠提2億后，依然還有大量人排隊取款。

雖然比不上1957年的巔峰地價，但也充分說明，地產回暖的速度很快。

為此，香港航空舉行了『新飛機』投入使用的典禮，連港督柏立基都在邀請之列，其他出席人員還有滙豐大班約翰·道格拉斯、副主席桑達士、太古洋行大班施約克，華人有周錫年、簡東浦等。

明年，利用百德新街的住宅單元『售樓花』，才繼續購買一些地皮。

今年長江置業購買了25萬平方尺的地皮，而售樓花的樓盤僅三幢，相當於儲備了18萬平方尺的地皮。

他的這句話暗藏殺心，有挑撥離間的嫌疑，畢竟希爾等管理團隊的功勞還是很大的。

事實上，長江置業的地皮多數是在私人、私企手中購買的，在1956～1957年的拍賣會上，長江置業每次都是光打雷不下雨。

「接下來的第五福地皮，是位於德輔道中71號的地皮，佔地面積1.6萬平方尺，地積比達到驚人的20倍，可建一流的甲級寫字樓。我想，大家一定會很期待是不是，那麼我就不多說，直接開始競拍，底價1000萬港幣，每次加價不低於10萬港幣！」

只要經營得好，隨時可以貸款繼續購買飛機，反正唯一的股東是寰宇航運，擔保100％放心。

當然，也許兩年後，又得購買飛機。

眾人有些不可思議起來！

桑達士笑著說道：「那就是說，寰宇航運入主香港航空一來，年利潤增加了50％以上。」

然而，看似好的地皮，卻沒有人第一時間競拍！

林志超每次都是舉起一根手指，也不看是誰在和他競價，表情輕鬆，有人看向他，還不忘露出一個微笑。

當然了，長江工業的資金還是存在東亞銀行，因為東亞銀行的流動資金佔比達到75％左右；比如有5億的存款，他們只放貸25％出去。

啟德機場。

林志超約了簡東浦喝下午茶，簡東浦今年已經75歲，但依舊奮鬥在崗位上，今年還當選東亞銀行的董事局主席，同時兼任董事總經理。

如今波音707到位，林志超相信，日本航空公司競爭不過香港航空，在這條航線上。

事實就是如此！

隨著林志超的權利一步步加強，他也籌備在六十年代，招募一些華人中低層管理人員，為將來做準備。不然，總是面對一群洋人，心裏也有些不舒服。

這個時代的分期付款，都是律師行收取，再ｍ.ｈｅｔuboｏk.ｃom.ｃoｍ轉交給地產商。

希爾馬上說道：「預計可以達到140萬美金以上，增長在20％以上。其中，航空食品獲得利潤在20萬美金左右……」

當然，將來若是開通歐美的直航，國泰自然一下子就超過了香港航空。

林志超笑著說道：「如果是這樣，銀行就沒有必要介入了！我的想法是：由購房者在你們那裡貸款……你們再將資金打給我們開發商……而購房者則每月償還你們的本金和利息！」

可見，發展有多快，在六十年代。

林志超說道：「來港旅遊的人數持續增加，利潤也會繼續走強……還可以橫向發展至『機場地勤服務』、『護衛服務』等……不過總體說來，六十年代的利潤，都需要繼續購買飛機，需要長期投資。」

香港航空貸款金額800萬美金，年息6％，由滙豐銀行提供。

「沒問題！說實話，這種合作我都比較傾向滙豐銀行，畢竟他們實力更強。不過簡老當年照顧我，如今我也願意回報東亞銀行。實際上，我們房地產亦可以成立『財務公司』，為購房者提供貸款。這種模式，我也會更進的。」

東亞銀行憑藉林志超的存款，可以說發展迅速，這一世恒生銀行超越它有些難度。

官地拍賣會，一直是香港地產的晴雨表。

重要的是，這是噴氣式飛機的里程碑；波音707－120是經典的三艙配置，荷載人數更是達到149人，比螺旋槳飛機最大載客多了一倍。

飛艇泰就坐在林志超的旁邊，另外一邊則是李高福，整個拍賣場還挺小的，大家幾乎都是離得很近。

正當拍賣師要講話時，林志超伸出一根手指，拍賣師鬆了一口氣，他還以為今天要流標了呢。

典禮結束后，柏立基笑著說道：「香港航空應該是美國本土以外，最先使用波音707了吧？」

簡東浦說道：「你說的是由我們銀行來收取購房者的資金，然後每期都收，再轉給你們，不通過律師行？」

所有的管理層無不心中感嘆，事情就是這樣厲害，又將目光投向林志超，有些心服口服。

林志超笑著說道：「我在美國也有很多朋友，我在向他們請教一番后，覺得機會不容錯過。而今年，來港旅遊的人數增長30％以上，達到13萬以上，我們香港航空需要這兩家飛機，在和外地航空公司進行競爭，並且獲得勝利。」

一幢一流的商業大廈，不就是最好的定海神針嘛？

……

回到香港航空的寫字樓，林和圖書志超和桑達士都列席了會議，代表著兩位股東。當然，林志超還代表著『實控人』、『老闆』，否則他根本沒法插手香港航空。

他不願意承認，林志超對航空業也是如此精通，所以用自己的輕身經歷，來說明這個問題。

希爾說道：「是的！當初是林先生力排眾議，決定購買兩架波音707－120。」

倘若不是滙豐銀行收購，恒生銀行未必有後來的發展。

國泰航空的實力並不強，至少目前是這樣，今年才開通至悉尼的直航，其它航線還有新加坡、吉隆坡等東南亞航線。

拍賣會正式開始，林志超並沒有出手，就好像一直是在等待一樣。但就算沒有他的參加，拍賣會也非常激烈，港九市區的住宅地皮，很快就已經會回升至平均地價120港幣每平方尺的程度。

所以，吃個大頭怎麼了！

下午。

只有滙豐銀行做後盾，以此恢複信譽，恒生銀行才有更好的發展。

施約克說道：「林先生，你是在賭博！當初如果……而購買彗星噴氣式飛機的話，國泰就會陷入困境。」

為了報答當年的提攜之恩，長江工業的財務往來，絕大部分交給東亞銀行；長江工業的兩億多存款，亦全部在東亞銀行的賬上。

在場的英國人，都隱隱約約有些失落，子爵飛機的輝煌不再，接下來的輝煌將是波音707；泛美航空運營一年來，各方面的性能震驚了整個航空界。

一半洋人一半華人，他更能接受，哪怕洋人多一些也行，總不能開會一個華人都沒有。

這時候，柏立基說了一句公道話：「香港航空在最近兩年來，大大提高了服務和品質，是香港航空業的驕傲。當然，國泰航空也不甘示弱，兩家航空公司共同進步，為香港航空業爭光！」

簡東浦人老但腦子沒有老，馬上說道：「豈不是你們將風險轉嫁給我們銀行？若是發生購房者違約，我們銀行將承擔風險？」

「都是同事們上下齊心，共同努力的結果！」林志超謙虛一番。

飛艇泰、李高福在旁邊，充分的感受到這種輕鬆，忍不住笑了起來。

當然，東亞銀行因為在三十年代遭遇過擠提時間，所以作風保守；這也正是將來沒有被銀行擠提影響（有，但是很小），但發展也會落後恒生銀行的一個原因。

期間，林志超再次回報東亞銀行來。

實際上，大家都明白，國泰落後了一大步。

接下來，大家紛紛競拍起來，原來剛剛大家是心照不宣的壓壓拍賣場瘋狂的氣溫。