北京目前治安紊亂的情況，張皮綆還不算太明白情況，但鄧瀚當然能夠理解。不過市面上拒收興閩票和紅軍軍票這件事，就讓鄧瀚感到非常詫異了。
也是因為這一點，清末時朝廷籌建的交通銀行，由於把持最穩定的鐵路收入，所以交通銀行在此時是據有一定央行性質的。
張皮綆在華東打了不少仗，徐州、南京都去過，自然也見過政保局幹部的那一身打扮。
鄧瀚比較感興趣的倒是政保局京津分站的那位站長淳和——按照中執委對首都革命發表的幾個聲明，前清廢帝溥儀應該就是死在淳和手上。
汪愛民點點頭，他迅速就理解了鄧瀚、張皮綆二人的來意，並且很快苦笑道：「一場北京事變，浩海，你知道死了多少人嗎？事變以後北京秩序大亂，無數地痞流氓趁機搗亂，甚至就連天津和灤州、唐山一帶的青皮無賴都跑來北京偷盜搶劫，直到紅軍進城以後，局勢才稍稍好轉，但我們警察廳的工作依舊十分困難啊。」
「百川兄，但我還是不明白啊，現在袁世凱都死了，段祺瑞下獄，馮國璋也是俯首稱臣，就一https://m.hetubook.com.com個搞財務的梁士詒，還有那什麼鳥交通系，怎麼敢和我們黨抗衡？他是不要命了吧。」
當年袁世凱被攝政王載灃等人打倒時，盛宣懷曾發動過一場針對梁士詒的「交通大參案」，但竟然也不能扳倒梁士詒分毫。概因中國的近代鐵路郵傳交通部門，幾乎都是梁士詒一手搭建，相關官僚也全都是梁士詒提拔的親信戚友。
「不是、不是。」汪愛民搖搖手，「交通系是以原來做過前清鐵路總局局長、交通銀行幫理，入民國以後又給袁世凱做秘書長的梁士詒為首，是一股政治上的勢力。這回北京的銀元風潮，很大一部分原因就是落在交通系身上，當然，後面還有東交民巷的外交團也在發力，否則組織上應付起來也不會如此困難。」
「鄧政委，是政保局的人。」
汪愛民很客觀地說：「現在除津浦線完全接受黨的領帶以外，全國主要鐵路幹線均為交通系一派把持，他們完全是把中國的交通系統經營成了一個針插不進、水潑不進的獨立王國。而且外交團那邊…hetubook.com.com…因為黨提出來對於過去清廷和袁世凱政府所簽訂的一切涉外條約，新政府都要重新進行審查以後才能根據實際情況逐步進行承認，所以外交團對咱們新政府觀感很惡，這回交通系興風作浪的背後，也是得到了東交民巷的大力支持。」
現在社會黨剛剛進入北京，百廢待興的局面，政保局因而在北京佔據一個顯要的地位也很正常。
前台人員一看到鄧瀚遞上來的介紹信，又聽說他和張皮綆都是解放戰爭和剿匪鬥爭的模範英雄，態度當然極好，很快就幫忙把汪愛民給叫了出來。
除此以外，北方的郵傳、航運和電政系統，也都被交通系所把持。
張皮綆一路跟著鄧瀚一起來到京師警察廳處，這附近停滿大小車輛，人來人往，除了一大批換上黑藍色制服的公安幹警以外，還有不少手戴紅色袖套的人在走動。
在清末的最後幾年裡，梁士詒的職位不斷提升，職掌逐年擴大，權責逐漸加重。他由最初的鐵路總文案，到五路提調處提調，再到鐵路總局局長、交通銀行幫理、管理公債處總理。
進入民https://www.hetubook.com.com國以後，梁士詒做了總統府的秘書長，號稱是幕後總理。因為他是總統府秘書長，總統和國務總理之間的橋樑，承上啟下，呼風喚雨，加上他又有實際的財政大權，因此一時間炙手可熱。此前袁世凱重新組閣時，本來是中意讓楊度來做交通總長，以酬勞那段時間楊度為北洋集團出謀劃策的功勞，結果梁士詒冷冷一句「皙子對交通外行」，便把楊度交通總長的官帽給打落了。
「浩海！」汪愛民一身黑藍色的警服，肩膀上還有類似紅軍軍官的縱向章銜，他一見到鄧瀚立刻就發出驚喜之聲，「你怎麼來了北京？也不提前和我說一聲！浩海，組織上也調你進京了嗎？今後是不是常駐北京？有個伴可太好啦。」
北洋政府裡頭雖然有一個財政部，但財政總長卻管不到多少錢，因為關稅、鹽稅兩大收入都把持在外國人控制的總稅務司手上，而各地田賦收入又多遭到地方軍閥的截留，反而是交通部控制的鐵路收入比較穩定。
黨是為了保護淳和嗎？鄧瀚心中一動，已有了一些想法。
雖然國內外各界對社會黨人的這一聲和-圖-書明都認為缺乏根據，但鄧瀚很了解黨的作風，黨的一大原則就是實事求是，如果淳和沒有殺溥儀，鄧瀚相信黨中央是絕不會為了爭這麼一個功勞而專門發表聲明的。但是紅軍進入北京以後，人們也確實就不再聽說過關於淳和的消息了，像淳和這樣一位身居要職的顯赫人物，現在好像在北京市政府里也沒有擔任任何職務，完全就像是人間蒸發了一般。
京師警察廳里現在幾乎清一色都是從南方調來的社會黨幹部，大家作風都很正派，行政工作的效率也非常高，同過去北洋政府時期有截然不同的面貌。
汪愛民說到梁士詒，鄧瀚就大概有些明白了，他以前在報上看過這個梁士詒號稱是什麼北洋財神爺，想來就是北洋集團中負責財政方面的一號大管家。
張皮綆在一旁尷尬地笑著，鄧瀚則捂著嘴巴咳了兩聲，勉為其難地向汪愛民解釋了他們此番前來的前情原因：「百川同志言重了，我這趟來北京本來的任務，確實是和工作有關……就是帶我這個小同志張皮綆來參加表彰大會嘛！就……唉，我跟你坦白吧，我們一到北京剛下火車站，就讓人給宰ｈｔｔｐs://m.hｅtubｏok•com•coｍ了，幾個扒手把皮綆口袋裡的錢洗劫一空啊。」
「這……還不是那群洋人搞的鬼。」
鄧瀚拿鼻孔嗯了一聲，首都革命政保局出力甚大，最後瓦解北洋政府，又從宗社黨和日本人的手裡奪取了北京的控制權，他可以想見這背後的暗流涌動。
梁士詒在平步青雲的同時，不僅加強了政府對鐵路的控制，而且經他籌措支配與管理運用的經費越來越多，包括鐵路營運收入、交通銀行存放款項、公債局所招募的公債和借款等，也從而掌握了國家重要的財源。而另外一個方面，梁在鐵路事務的權力範圍內，逐步建立起來一個聽命於他的強有力的官僚派系，這就是汪愛民所說的交通系。
清末民初中國政府經營的六條鐵路中，除了津浦鐵路受到社會黨控制以外，京漢、京奉、京張、吉長、廣東這五條鐵路都還是被交通系所控制。
鄧瀚聳聳肩：「這事兒我想可得歸你們警察廳管呀，北京治安……怎麼這副模樣！」
他乾脆將這個困惑也一塊問了出來，沒想到汪愛民卻同樣是一番苦笑：「……浩海，你，你知道交通系嗎？」
「交通系？這是哪一個大學的科系嗎？」