其站場面積小，還是省錢；車輛採購、維護、運營較便宜，依舊是省錢。但一列車少說也能拉個兩三百噸，可比人力畜力效率高几個數量級。

過去普通村民往往一輩子只能在自己出生地附近幾個村子活動，現在他們只要花幾分錢就能跑出十幾站外。

窄軌火車的車廂不大，寬度只有兩米。每節車廂（硬座）只有60多座位，每排四人，一邊各二人。

就是死人多，壽命短。

這更堅定周青峰的態度，「還是得推進工業化和城鎮化，『合村並鎮』不能停。城鎮夠大，配套設施才完善，生產力才能更高。」

小火車的動力一般只有兩百到五百馬力，車頭后依次是兩節行李車，六節客車廂，後面還有四五個敞開式平板貨車廂。

每有列車停靠，站上必有人挑著籮筐來兜售貨物，大多是吃食，也有報刊雜誌。高級點的還能弄個小車，架著小煤爐，蒸著熱騰騰的籠屜。

周青峰聽得非常驚訝，倒不是這農家漢子說的內容，而是對方思路和言語表達的非常清晰，根本不像傻呆愚笨的鄉下人。

車廂內總是擁擠不堪，大人小孩吵吵的聲音比菜市場還大，環境更糟——在菜市場還能走動走動，在車廂上能有個座位就萬幸。

這是周青峰考察帝都附近基層的第一條路線。

被周青峰誇了幾句后，這農家漢子撓撓頭苦笑道：「以前俺很少跟人說話，三棍子打不出個屁，怕生。可出來跑動跑動，見多了世面，不知https://www.hetubook.com.com咋地，腦子就靈光了。

過去五年，類似的城際鐵路在華北平原遍地開花。從保定到天津，到滄州，到衡水，到石家莊，從北方延伸到南方，逐漸覆蓋全國，路網建設速度極快。

「可不是么，老鄉長兩年前就高陞，聽說去了保定。不過他去了那兒又闖禍。我聽廣播里批評他，說什麼教條主義，但不清楚具體出啥事。」

說實話，鄉下人誰家不養幾隻雞鴨的，過去還真不知道養雞有這麼多門道。慢慢熬了兩三年，鄉里有兩座大養雞場。小養雞戶沒有一千也有八百。

啊……這可就是當前國內公務員隊伍的真實反映了。

為了籌錢辦養雞場，「雞鄉長」跑上跑下，一來問縣裡市裡撥款，二來要鄉里人集資。當時大家很不樂意，都打算看笑話。

「多。」農家漢子撕了個雞腿給孩子。他則打開話匣子，笑道：「俺們鄉養雞可是出了名的，前些年還上過報紙。」

窄軌鐵路修建產生的土方量小，少花錢；對地形的適應性好，曲線半徑小，可以貼山轉圈，不佔良田，征地補償花的少；

可附近好幾個鄉學了俺們的養雞經驗，也想辦廠。但食品廠投資大，縣裡已經開了一家，說什麼不能搞低水平重複建設。」

廉價的窄軌鐵路極大的拓展了人流貨物的流通範圍。很多人的命運在不經意間被改變，走上完全不一樣的道路。

華北平原修路便利，少和-圖-書有橋樑隧道。在多點施工下，帝都到保定的整個線路邊設計邊施工，耗時只有十個月。

鄉里不知多少悶葫蘆似的人物突然開竅了。有的去參軍，有的上夜校，更多的是走南闖北，謀個生路。

沿途每隔五六公里便有個小站，列車停靠個幾分鐘。總有百來號乘客帶著行李上上下下，呼喊不已。

「北候鄉的。」

坐在這哐當哐當的車廂里就讓人舒服，能知道過去想都想不出的新鮮事，去過去一輩子也到不了的地方，才知道這國家到底有多大。」

「聖光」降臨，改天換地，提拔了大量年輕知識分子替換陳腐老朽的舊官僚——年輕人有熱血有活力但沒經驗，能力也往往欠佳。

自打村裡通了廣播，再加上鐵路一通，像俺這樣的人很多。

於是改革和教育時時刻刻都在進行。

可為了生計，俺又不得不來。就看別人如何如何，俺也學著點，才發現事情沒那麼難，很多規矩也是有道理的。

站點設施必然簡陋，往往就是鐵軌旁一棟磚木結構的房子，連圍牆都沒有。小站運營也就五六人，站長兼職賣票和調度，再加幾人負責維持秩序，給列車填煤加水。

列車內，有錢的買熏雞燒鵝，沒錢的買個包子饅頭。

沿線村民的板車、獨輪車，以及豬、牛、羊等牲畜都平板車廂上。車輛按人算票價，牲畜按大小分頭計算。

京保城際鐵路是五年前修建，最早用的是從英國以廢鐵價格進口的二手蒸和圖書汽機車和鐵軌，總造價不到一千萬人民幣，非常之便宜。

中午時分，周青峰在路過的站台又買了肉食。

農家漢子靠著車廂過道，帶著滿臉笑意，坐在髒兮兮的地板上。他把燒雞吃了個精光，還特意把雞骨頭收拾好，丟進過道的垃圾桶。

從朝陽門火車站出發，乘坐時速三十公里的窄軌城際鐵路向南，途徑涿州和高碑店，耗時七小時能抵達一百三十多公裡外的保定。

也有挑著扁擔的窮苦農戶，一個筐里是雞鴨，另一個筐里是孩子。他能蹲在車廂過道半天不動，餓了就問列車員討要點開水，掏出自家做的黑饃饃也能填飽肚子。

「說說，我不知道這事。」周青峰也好奇的很。

「雞鄉長」費了九牛二虎的力氣把養雞場辦起來，可頭一批兩千雞苗不到半個月全死光。當時鄉里上下就沒人沒不罵的。

「這是去哪？」

「你們那兒養雞的人多嗎？」

現在這鐵路上吃的雞大半是俺們那兒養的，鄉里確實靠養雞發了財。俺家每年能掙個七八十塊錢，日子比過去好多了。」

「你哪兒人呀？」

小孩也就四五歲，瘦瘦的，頭髮枯黃，坐在籮筐里不說話，髒兮兮的小手抓著周青峰送的白面饅頭，慢慢的吃。

「吃吧，兄弟。你出門在外，帶著雞鴨和孩子，怪不容易的。」周青峰把饅頭和燒雞硬塞了過去。他也不走，反而就地坐下，笑笑道：「我是政府的，工作就是下基層找人聊天。」

這豪爽勁惹得眾人連聲感謝ｍ.ｈｅtuｂｏｏk•ｃom.ｃom，也讓「進京告狀」的那位老者猶如夢醒，盯著周青峰怔怔半天，片刻后汗如雨下，如坐針氈。

農家漢子在腦海里醞釀一會，說道：「前幾年，我們鄉來了個新鄉長，才二十來歲，鼓動全鄉養雞發財。我們都笑他是「雞鄉長」。

車上有外出探親的旅人，也有走南闖北的商販，言談間總能說出些奇聞怪事，惹得旁人驚訝感嘆。

中央對積極上進的幹部總是願意扶持提拔的，但提拔的幹部又往往會有路徑依賴——有人養雞獲得政績，換個地方還會想著繼續養雞。

「政府的」三個字讓農戶漢子鬆了口氣，倒是安心的接過吃食，又再次謝過，問道：「同志，你是幹部吧？要聊啥？」

有人舉報「雞鄉長」貪腐，搜刮民脂民膏，把他逼的要在鄉政府上弔。

後來省里來了大官，還帶了農科所的人來，要俺們鄉長戴罪立功，繼續投資辦養雞場。

從此鄉里廣播站天天都放養雞的事。俺們這些鄉巴佬不想聽都不行，天長日久的，也學著些「雞苗」「飼料」「消殺」「防疫」什麼的。

「後世」的人總說年紀大了病痛多，並將其怪罪到工業化上。其實是工業化延長了人類壽命，有點不適就能去醫院，顯得病痛多，否則……

今年初，新來的鄉長要開辦食品加工廠，把雞做成熟食，利用鐵路線向更遠處賣，賺更多的錢。

上頭派人來調查，說「沒發現貪腐問題，積極發展的精神值得表揚，但不按科學規律辦事要批評」。

和圖書周青峰知道國內基層醫療相比十年前有天翻地覆的進步，但還沒到覆蓋每個角落的地步。底層民眾真得了大病往往堅持不了幾天。

籮筐里的孩子啃了饅頭和雞腿，抓了個葫蘆喝了些熱水，靠在個軟墊上就睡了。當父親的漢子愛溺的伸手摸摸孩子的頭，笑的既欣慰又苦澀。

現在錢是越賺越多，日子越來越好，只可惜孩子她娘得了一場急病。不等我把人送去縣裡醫院就沒了，享不了這世道的福。」

「家裡養的十幾隻雞，打算送到高碑店賣了，比在鄉里賣能多賺五六角。俺媳婦去年沒了，孩子又太小，只能帶在身邊。」

俺也想著是不是不再東跑西跑，打算跟另外幾家養殖戶聯手，多養些雞鴨直接賣給食品廠算了。

周青峰聽得直樂，「這鄉長還行啊，應該提拔。」

農家漢子繼續說他的事，嘆道：「現在鄉里養雞場規模越來越大，俺們這些小養雞戶越來越不好過，拼成本是怎麼也拼不過。

噴香的味道把旁邊座位的孩子饞哭了，惹得帶孩子的爹媽怒斥打罵。周青峰笑哈哈的掏錢將站台出售的熟食全部買下，發給同車廂的每個乘客。

周青峰帶了幾個白面饅頭和一隻燒雞，走到車廂過道遞給吃黑饃饃的農戶。對方是個三十來歲的漢子，手腳粗糲，見著有人送來吃的，嚇的不敢接，連連擺手說「不要」。

「俺第一次坐火車的時候，啥都不懂，不知道找座，不懂上廁所，不會收拾垃圾。列車員把俺罵個半死，羞的俺恨不能再也不來。