有了C808聯手，C909的研發就順利不少，根據各方面評估，也許只需要兩三年，C909就可以商業化應用。因為有C808探路，C909完全可以大胆一些，不需要慢慢騰騰的先試用，這也將節省好幾年。
省委省政府沒什麼大矛盾，自然精力都在發展上，這些年國家加大了軍工投入，西都的軍工航天電子等產業都有了長足的發展。憑藉著豐富的教育資源和區位優勢，西都的發展還是可圈可點的。
孫祖傑知道網路上的評價，很多人的評價和龔護軍差不多，首先是欣喜，國產大飛機能做到這一步，確實非常難得；但是還有瑕疵，不要太驕傲了，還有很多改進的地方。
事實上作為中國第一架真正意義上的民航飛機，孫祖傑知道C808問題不少，安全性和舒適性，目前算是解決的不錯，但是最大的問題是，商業上還有非常多的問題。
所以接下來陶總並沒有談論這些人事安排，而是再一次想起了孫祖傑意圖整頓這件事。與鮑總的疑慮差不多，陶總此時也有些疑心，孫祖傑是不是有意在呼應侯國棟？
一個好產品常年有訂貨才能保證生產線持續正常運轉，才能留住熟練工程師和技術工人，才有可能對產品進一步改進，提高經濟效益。從這個角度來說，C808是成功的，他為中國的民用航空工業的發展奠定了基礎，意義空前。
孫祖傑有些不太相信：「你一個堂堂的將軍，還坐經濟艙？」
這一次孫祖傑跳出來說要對滇南進行大的整頓，又一次讓他看到了機會，所以他斟酌了一會，然後說道：「陶總，祖傑同志想做一番事業的心思火熱，只是他做事一向激烈，要是沒有人制約，很有可能會惹出很大的麻煩！」
他的年齡比孫祖傑還小，最起碼可以干兩任，一任監委副書記做完之後，孫祖傑很可能借口他沒有地方經驗，把他擠到地方，然後呢，可能就沒有然後了。
所以此時此刻，孫祖傑與龔護軍聊天時，心情是暢快的，兩人聊著聊著，飛機就開始降落了，西秦省委書記季衛高和省長周漢壽帶著班子成員在機場迎接。
這些年下來，孫祖傑心滿意足做了很多事情，陶總也比較滿意，這段時間是中國難得的高速發展時期，他利用發展的成果做了不少好事，取消農業稅，擴大醫保的覆蓋面等等做完，這讓他在黨內外，在人民群眾中都有了不錯的聲望。
對於龔政基，孫祖傑的評價是政治立場堅定，公道正派，作風優良，清正廉潔，細緻耐心，有老一輩政治工作者的風采。
不過網上普通人的聲音還是以誇獎為主，就算有一些問題，比如尾座噪音比較大等等，也都表示理解，畢竟這是咱們國家自己搞出來的飛機，大家都比較自豪。
孫祖傑點點頭：「你能以身作則是好事呀，我誇獎還來不及呢！老龔，要是樞密系統的同志都和你一樣，我也就省心了！」
所以無奈之下，華飛不得不花大價錢組建並維持一個龐大的維修團隊，以應對各航空公司的客戶服務要求，這也給華飛帶來了巨大的運營壓力。
這一次前往西秦，孫祖傑有意乘坐聯合航空的C808飛機，這款飛機在國家意志和他的強迫之下，已經陸續生產了六十多架，正在國內支線客機和貨機市場使用。
「你去安排吧，需要什麼，跟我彙報就好，」頓了頓，陶總說道：「侯老是黨內元老，為了我們的事業做出了巨大的貢獻。只要國棟同志安分守己，服從領導，不要有什麼妄想，什麼都可以談！」
廉潔自律，為人誠誠懇懇想做一番事業的樂總是一位非常出色的同志，監管一些央企，讓他們規矩點，認認真真幹活，樂總肯定可以做好。
C919這樣的民用大飛機都研製出來了，運20這樣的大型運輸機，雖然有些差異，但難度不會很大。從04年正式立項，運20的進展相當順利，到現在，第一架大運已經組裝得差不多了。
眭朋林想了想，搖搖頭：「孫總對侯國棟同志，也不會那麼放心。如果陶國棟被壓制住，他應該會樂觀其成的。」
同時根據各個航空公司的報告，飛機各個系統間的優ｍ.hetuｂｏoｋ•com.ｃｏm化做的不好，導致飛機會出現一些不影響飛機的小問題，這會增加航空公司的維護成本；
眭朋林一愣，但是轉而明白過來，陶總點點頭：「誰還沒有點過去，要一切向前看，一些同志只要站對了立場，那就沒有什麼！」
要想做到這一點，一要在未來三年，完成中樞會議和中央局層次的布局；二就是堅決打壓侯國棟這類有可能攪局的人物。
這些年，他逐步從上任之初的困境中走了過來，搭建起了一個相當不錯的未來接班團隊，這些人只要鍛煉成熟了，未來中國將會按照欒老和他們這些前輩的想法，很好的發展下去。
孫祖傑笑著說道：「對自己要求要高，但也要量力而行，華航華飛是一家，不要爭項目爭得眼睛發紅，手心手背都是肉，不要太讓我為難了！」
查了大半年，樞密系統很多亂七八糟的事情都暴露出來，孫祖傑也有些灰心喪氣，怎麼搞成這樣子，這才多少年呀！
鮑總開始把注意力放在各類民生工作上，孫祖傑很樂意他做這些，也相當放手，但有要求，秘書處立刻批複，讓政務院和地方迅速執行。
既然鮑總對民生工作多有關注，樂法興同志無可奈何，只能把精力放在商部上，他一邊吃著方便麵，一邊努力推銷中國工業產品的照片，被放到了網上，出現了這樣一位任勞任怨的老黃牛，網民們都十分滿意。
但是這麼嚴格的管束，也引起了不少同志的不安。您這個時候出面接見一些同志，應該可以有效的緩解目前樞密系統的緊張氣氛。」
「孫總，不瞞您說，我確實坐過，」龔護軍很肯定地說道：「我出差，坐過不少飛機，要說起來，咱們的C808還是比較舒服的，比運八舒服不知道多少。
眭朋林遲疑了一下，然後想了想說道：「既然您決心已定，有些工作就要準備起來了！」
趙安明知道不能夠把大老闆逼急了，所以他連忙說話：「武直十基本定型，解決了一些小問題之後，就可以量產了。直20，直21這兩款直升機研究都比較順利，三年內首飛問題不大！」
當然了，之所以這麼順利，也是有原因的，華航工業在運20正式立項之前，已經做了大量的前期準備，投入了不少資源。
孫祖傑對這兩位西秦負責人還算滿意，既沒有鬧什麼矛盾，轄區內也沒有什麼大的問題，當然了周老虎事件要除外，不過那件事還牽扯不到省委省政府。
越是沮喪，孫祖傑對於一些人的憤怒，就越厲害，自然而然，整頓也就嚴厲得多，他之所以想讓龔護軍擔任常務副主任，也是這個原因，他需要一個作風優良的同志負責執行，扭轉樞密系統的種種亂象。
為此華航旗下的多位院士出馬，擺事實講道理，想方設法的說服中樞答應，搞得孫祖傑頭疼得不得了，恨不得把兩家給合併了，這樣就沒有那麼多破事了！
孫祖傑搖搖頭：「不說這個了，咱們繼續說C808，除了覺得坐得舒服以外，還有什麼感受？噪音呢，我聽說關於這個問題反應有些大！」
但是今天孫祖傑進行大規模整頓的想法，卻讓他產生了莫名的擔心，孫祖傑萬一掀桌子怎麼辦，當然他一個人力量也許有所不足，但要是加上了侯國棟那就完全不一樣了。
頓了頓，眭朋林低聲說道：「小陳跟我彙報說，最近這一年，郎孟豪同志先後安排了多名親戚退役，也不怎麼接見軍中高級將領。看起來，他應該有些退意，不少郎孟豪提拔的同志有些六神無主，現在確實是不錯的機會！」
看到趙安明堅定的眼神，孫祖傑有些煩躁，他有些不耐煩地問道：「咱們那幾款直升機研究得怎麼樣了？現在陸軍海軍天天催我，你們到底行不行呀？要是不行，我可要換人上了！」
「你的想法我知道，很多同志也是這樣的想法。但是擴員之後，侯國棟就不太好壓了，七個人也許還有借口，九個人就不太好攔了，他的背景能力擺在那裡，沒辦法忽視！你要知道，祖傑同志一旦和國棟同志聯合起來，後果難料呀！」
這兩人風格類似，很多想法也差不多，這要是在中樞會議上湊在htｔｐs://ｗwｗ•ｈeｔｕｂｏoｋ•ｃom•cｏm了一起，再加上幾個中間派，到時候就熱鬧了。
事實上陶總不安，眭朋林現在也很不安。地方的人事布局雖然重要，但也不那麼重要，最重要的還是中樞的人事布局。陶總把凌向民推了出來，孫祖傑大概率會同意，畢竟這是他的第一任，他想用自己的人擔任部長可能性不是很大。
龔護軍心很細，他仔細的敘說了自己多次乘坐C808飛機的見聞，到最後他總結道：「這款飛機的安全性很好，舒適性也不錯，雖然略有瑕疵，但基本可以忍受。孫總，咱們國產民用飛機，能夠做到這一步，華飛真是不容易！」
如果說滇南整頓只有百分之七十的理由，那麼西域的整頓可以說是百分之一百的理由，連滇南都同意了，沒理由中樞不支持侯國棟在西域搞得整頓。
孫祖傑說完之後，盯著這兩位領導，兩人立刻表態，會高度重視，儘快做好調研和拆除工作。孫祖傑點點頭，也就不再提及這個話題，而是討論起其他內容。
孫祖傑之所以選擇乘坐C808，就是親自體會一下這架飛機。隨著飛機交付量的越來越多，C808的各種說法也慢慢多了起來，好的也有，壞的也有。
對於這種違法行為，衛高同志、漢壽同志，西秦省委省政府要重視起來，該拆一定要拆！」
孫祖傑在西秦的考察第二站是西北飛機，聽取了072工程的情況彙報。相比於前世，中國的大飛機研究一直沒有斷層，這也保證了大型運輸機研究的順利。
而第三條則是華飛的客戶服務能力不夠，飛機出現問題后，客服能否快速響應，維修標準件能否及時提供並運達，還有對飛行員的機型培訓、運行支持等等，這些東西，非常考驗飛機製造商的能力，華飛都還有不少問題。
「制約？談何容易呀？年輕一代誰的資歷和能力能夠比得上他，就算是我們這一代，能夠制約他的也是寥寥無幾！」
「辦法還是有的，當年閔老的辦法還是很有用的，陶總，我們完全可以以其人之至換其人之身，多兩個人能起到不少作用！」
還有這個空調，吹風噪音很大，風量又大，感覺沒有必要開那麼大。至於說發動機的噪音，我們坐在前艙，感覺不到；后艙噪音確實大了一些，尤其是後部洗手間，裏面的噪音不能長時間忍受。
孫祖傑之所以這麼說，也是華航給逼得，這些年中國航空業發展迅速，華飛起步比較早，手裡拿著的殲10，殲20，C808，C909都是好項目，華航眼紅得不得了。
甚至於孫祖傑違背他的心思對錢國耀下手，他也顧全大局，忍了下來，原因很簡單，不管孫祖傑有沒有私心，他做得這些事情，都是為了國家好。
說完，陶總長出了一口氣，然後有些感慨地說道：「這句話，你託人帶給國棟同志。說實話，沒有誰想和國棟同志過不去，但是侯老當年的地位高於一般的中樞會議成員；侯國棟同志要是再進入中樞會議，那侯家不是世家也是世家了！
「你們什麼時候研發的，這兩架飛機又是什麼時候研發的？要是不高，你這個董事長還能做下去？」
只不過這種事情只能埋在心裏，陶總不願意說出來，但是他沒有說，眭朋林卻從陶總的滿腹心事中，猜到了他在想什麼，陶總對未來有些不安。
而一個普通的中央局委員能做到這一點？就算是華組部長也不可能，這個位置需要更多的挑選合適的人，然後交給中樞討論。
飛機很快爬升到9800米高度進入到了平飛，四周仍然濃雲密布，但飛機在做航線機動時，孫祖傑感覺既准又穩，讓人放心，平飛時的穩定性值得稱道，也許這跟機長水平很高也有關係吧。
出現事故時，第一時間出現在事故現場，進行相應的安撫；農田水利投資，增加醫保的覆蓋面，督促地方幫助農民工討薪等等，鮑總做這些工作還是比較擅長的，要人盡其才才是。
我個子比較高，平時坐波音或者空客的經濟艙時，腿都要頂到前排座位上，但是C808就不一樣了，以一個比較舒適的姿態做好，膝蓋離前排座椅還有大約一拳多點的距離。有ｈｔtps://m.hｅtｕbｏoｋ.cｏm•coｍ這麼點距離，我就舒服多了，而且半躺的時候，腿也不會頂到前方座椅。」
鮑總對自己的工作重心主動進行了調整，而孫祖傑也開始逐漸減少對政務院的干預，這樣一來，大量的經濟工作就由常總和齊總、李總三位同志負責，三人討論爭論不下時，再由孫祖傑仲裁。
隨著實力的增長，華航也起了不少想法，現在他們最大的目標是拿下中國版本的F35研發任務，為此華航想盡了辦法，希望可以從華飛手裡搶下這個項目。
說完，孫祖傑走到了機頭，然後讓攝影師專門給他和機頭拍了一張照片。陪同一起考察的總軍械部副政委龔政基，也被孫祖傑叫了過來，兩人一起拍了一張照片。
總之一句話，這飛機造出來了確實好，但也問題多多，不過既然可以用，安全性沒問題，舒適性也問題不大，那麼中國的航空公司就必須接受。有賴於中國越來越龐大的民用航空市場，目前華飛已經拿到了接近五百架訂單。
要真正論起來，大運的研發要從九十年代中後期C919立項開始。從那個時候起，華航工業就把大型軍用運輸機當成了重點突破，以追趕華飛，這就是競爭，無處不在的競爭，逼迫企業必須不斷努力。
孫祖傑看了一眼趙安明，然後一字一句地說道：「安明同志，你應該知道三年後就要換屆了，希望你到時候不要讓我失望！」
龔護軍也理解孫祖傑的心情，他嘆息了一聲：「孫總，有些問題不是一朝一夕造成的，您還是耐心一點，我相信大部分同志還是好的！」
趙安明當然明白，不過他也要考慮下面企業的吃飯問題，孫祖傑太偏袒華飛了，好項目全部讓華飛干，這樣下去華航遲早要被拉下來，所以必須爭，不惜一切代價也要爭到手！
按照國際航空界工人的指標，一家航空工業公司新開發一款商用飛機，擁護訂單量達到400架就算闖過了生死線，基本成功了，未來盈利相當可期。就算C808從頭做起，投入成本比較高一點，500架訂單應該足以收回前期投資的成本。
當然這一切一切的前提都是他關於未來的布局不會有大的影響，對這一點，陶總還是很有信心的，畢竟有了這麼多年的積累。
「哈哈，這我可不敢當，我的責任是保護好飛機，讓他們在試飛時不受影響，這架飛機應該是我的小祖宗才是！」
孫祖傑與西秦的班子成員互相握手之後，然後就上車聽取西秦的工作彙報。這一輪金融危機對東南沿海的省份影響比較大，但是對西秦的影響比較小，所以周漢壽的報告，孫祖傑就相當滿意。
他笑著說道：「謝天謝地，三四月份咱們的經濟總算回穩了，我也輕鬆了不少。事實證明，我們對次貸危機引發的金融危機的理解和判斷是正確的。」
當然了，還有第三點，陶總不由得皺起了眉頭，那就是樞密系統。到了關鍵時刻，樞密系統的選擇，也會變得很關鍵，也要有所制衡。
說這句話時，孫祖傑相當輕鬆，甚至有一些得意，這一次成功的應對金融危機，使得他掌握了未來中國經濟調控的主動權。鮑文迪在經濟政策上相當乖覺，也不再咋咋呼呼，這樣孫祖傑工作的阻力就少了很多。
看到了這樣的圖片，孫祖傑覺得不是很好，想了想，就讓身體不好的老劉多向法興同志彙報，慢慢的，國資委相當一部分企業的監管權被交給了樂法興。
龐大的航空產業鏈將成為中國經濟巨大的助推力，也許達不到波音佔據美帝1%GDP的程度，但也同樣不得了。而這樣一個龐大的利益集團，在未來將是孫祖傑在政治上最堅定的支持者。
這麼多年下來，陶總也摸透了孫祖傑的性格，孫祖傑的心思都在做事上，只要不擋著他做事，執行的人是誰，孫祖傑並不在意。
如果沒有一號的支持，華組部長就很容易變成瘸腿，所以眭朋林看不上華組部長的位置；而目前金學延的位置副秘書長、監委副書記，他也興趣不大。
龔護軍呵呵，笑了笑，有些不好意思地說道：「這些年窮慣了，也習慣了坐經濟艙！現在手裡有錢了，摳門的老毛病還是沒有改掉！」
當htｔｐs://ｍ•heｔｕboｏk•ｃｏm.cｏｍ然了，這件事還沒有定下來，有關部門還在全面考察龔政基，孫祖傑當然也不好透露。這一次去西秦考察，孫祖傑也叫上了他，兩人一起考察，順便聊一聊。
聽取彙報時，孫祖傑也提到了一點，西咸合併，一體化的速度一定要加快，不要各自為政。隨著東南沿海城市的經濟轉型，一大批在東部沿海投資的企業需要向內地轉移，西都要做好承接準備，並儘快形成產業鏈。
只要孫祖傑不打破既有的布局，全心全意做事，那就沒有任何問題，他想怎麼干都可以，甚至於滇南模式的大整頓都沒有問題。
未來的十年，將是中國民航業大爆發的十年，國內對於C909這種200座級別的飛機需求量在幾千架次以上，C909及時研發出來，可以有效地與波音空客扯皮，打壓價格；同時這款飛機只要研究成功了，中國的民航工業就將進入到良性發展軌道。
為了黨的事業長興不衰，他再進入中樞會議不合適。朋林同志，你代表我，多看望一下其他老同志，徵求他們的意見，時間雖然還早，但必須提前準備起來！」
享受了權力之後，眭朋林根本不能接受這種局面，所以現在他直接瞄準了中樞會議成員，但現在爭奪者太多了，所以眭朋林現在的目標是七變九，這樣機會就大了很多。
有些同志，也不妨接納進來，就算過去有些問題，那也沒什麼，只要在原則問題上有共識就可以了，誰還沒有個過去呀！
這一點從孫祖傑的用人上也能看來，孫祖傑手下各路人物都有，能力都相當不錯。這樣的風格，陶總當然知道，確實非常美好，收攏天下英才為己所用，五湖四海，海納百川。
不知不覺間，陶總變得越來越激進，為了未來，他開始捨棄一些原則，但是他的內心並不自知，而這一切會有什麼後果，誰也不清楚。
這樣的人，也許在他的任上或者在世時，會一呼百應，但是一旦他選擇退休，他所領導的龐大勢力就會四分五裂，煙消雲散。
以侯國棟的性格，對於西域的整頓，肯定會搞得轟轟烈烈。孫祖傑這一出之後，中樞已經沒有理由阻止侯國棟的整頓，想到這裏，陶總又一次下定了決心，不管孫祖傑是怎麼想的，都要有所預防，對侯國棟都要提高一些警惕。
政務院發生了這樣巨大的變化，地方的同志當然不是聾子瞎子，自然有所察覺，他們也很清楚誰才是真正說了算的同志，自然而然，態度就恭敬了不少。
目前華飛的交付能力，已經達到了兩位數，中期交付能力是50架一年，長遠目標是100架每年，也就是說，光光中國市場就可以讓華飛常年滿負荷的生產十年以上。
當然了，另外還有一個原因，西秦北部豐富的石油天然氣資源開始陸續被開發，這也帶動了西秦整體經濟的增長。
但是如果他亂來，想掀桌子，破壞已有的布局，那麼安排在中樞會議和中央局的同志，也可以起到制約作用。
雖然孫祖傑一向不喜歡迎來送往，但是沒辦法，這是官場的潛規則，人家過來迎接，總不能說什麼過頭的話吧。
「我感覺一些局部的設計有些問題，」說完，龔護軍拉了拉遮陽板：「遮陽板是助力式的，拉過一半以前是阻力，拉過一半以後是助力，所以關閉遮陽板時有啪的一聲，我睡覺比較淺，有好幾次睡著了都被驚醒了。
眭朋林也沒有想過拿下這個位置，在陶總身邊待久了，雖然做不到一言決定一個省委書記的位置，但是最起碼他可以相當大的影響陶總的決定。
對了，還有機內廣播系統，感覺檔次真是不夠，麥克風混響嚴重，噪音很大不說，還不是有吱吱的尖嘯聲。」
就在陶總牽腸掛肚，不斷準備之際，孫祖傑渾不在意的乘坐飛機趕往西秦，他準備考察一下西秦眾多的軍工企業。運20就要首飛，而C909已經試飛四年了，雖然還有一些問題，但離拿到中國民航局的適航證已經不遠了。
也是因此，從八十年代至今，華飛主營的飛機業務一直需要國家大量的補貼，到了現在還沒有實現獨立自主，不得不仰仗華飛汽車和華飛地產的支持。
說完了這些，孫祖傑惡趣味發作，他想了hetubook.com.com想說道：「同志們，我幾次來西秦考察，發現秦嶺北麓不斷出現違規、違法建設的別墅。
一邊拍照，孫祖傑一邊笑著說道：「老龔，你我見過多款飛機，要說起來，這架飛機也是你的兒子嗷！」
今天天氣不好，濃雲密布，飛機在上升過程中有些顛簸，與波音飛機比較起來，並沒有什麼本質不同，閉上眼睛不會感覺到區別。
看起來確實能成事，但是這各路豪傑多了，自然事情也多了，孫祖傑能力強，也許能夠駕馭得住，但是他的接班人可就不一定了。
這些年下面華投的年輕同志慢慢多了起來，但是誰是那個代表華投未來的人，他根本看不到，也許孫祖傑自己都不知道。
中央三令五申、地方也出台多項政策法規，要求保護好秦嶺生態環境，但是還是有很多人盯上了秦嶺的好山好水，試圖將國家公園變為私家花園，嚴重破壞了生態環境。
孫祖傑的專車來到了飛機附近，他走下來，讓攝影機給他拍照，他笑著說道：「這架飛機是我八十年代中期力主研製的，可以說是我的兒子。來，給我和兒子拍一張照片！」
既然來考察飛機，當然要好好看一看，孫祖傑開始靜下心感受下飛機內部。因為是專機，他坐得位置當然十分舒服，躺下來睡覺都沒有問題，想了想，他就問起了身邊的龔政基同志：「老龔，C808飛機，你以前坐過沒？有什麼感受？」
想到這裏，陶總開口了：「朋林同志，關於國慶大典的事情，你找個機會，把馬將軍請過來，我想聽一聽他的彙報！」
眭朋林笑著說道：「自從祖傑同志治軍以來，管理相當嚴格，已經有多位將領因為對錢國耀行賄被抓了起來。對錢國耀的審判，也已經獲得了不少信息，對更多人的處理，也正在進行中。
孫祖傑在經濟上要搞宏觀調控，陶總放手放他做；孫祖傑應對金融危機，出現了那麼大的分歧，陶總雖然沒有全力支持，但也沒有反對。
孫祖傑聽完，哈哈大笑。龔政基是軍工軍械繫統出來的同志，長期負責某試驗訓練基地的政治工作，見過多款飛行器的研究工作，也是因此，他很早就與孫祖傑相識。
眭朋林說得沒錯，為了以防萬一，在中樞會議成員和中央局委員層次，要對孫祖傑有所制約，關於這一點，辦法很多，這些年他培養的多名年輕人慢慢成熟了，完全可以起到不小的作用。
當然了，凌向民一旦調走，就會出現一個非常重要的位置，那就是江東省長。陶總倒是想安排一個得力的同志過去，可是一時之間這個人還真不太好找。周漢壽也許是不錯的人選，可是陶總覺得這個人選還是要尊重一下呂原的想法，這就是御下之道。
孫祖傑乘坐電動車，在西北飛機的柔性生產線上轉了一圈，有些感慨地說道：「這傢伙，個頭真是不小，有了這個，以後我不用再羡慕老毛子的伊爾76了。」
作為中國第一架按照FAA適航標準研究的民用飛機，C808前無古人，需要不斷的探索，為了能夠完成取證不得不加了一些運行限制條件。這些條件不是說安全性有問題，而是在某些特定條件下不能飛，這樣就降低了航空公司的運營效率；
又想了想，陶總接著說道：「你也試探一下祖傑同志，我的想法你不妨坦率的告訴他！」
所以陶總對於孫祖傑的人事布局，並不是非常在意，要不然他也不會那麼爽快的答應孫祖傑那三個條件，既然人家的心思只放在做事上，那有何必阻攔？
華航工業董事長趙安明在一旁笑著說道：「孫總，您放心，我們的技術水準絕對比伊爾76要高很多，也比C909要高！」
陶總點點頭：「既然你也覺得機會不錯，那你和小陳先做一個篩選，嗷，對了，你要多聽一聽道靜同志的意見，他對樞密系統還是有些了解的。」
所以孫祖傑負責領導軍工系統之後，就將他調到了總軍械部。先後擔任總軍械部軍兵種裝備部護軍，總軍械部副護軍等職務，並準備推薦他接任總護軍部常務副主任這個十分重要的職務。
陶總搖搖頭：「祖傑同志也許會站在一邊看熱鬧，但是立場所在，我們必須有所動作，要不然我們就沒有辦法團結內部的同志。」