莫文翔這次沒有立刻回答，而是在認真地思考了一陣才說道：「振華，你的提議很新穎，用股權的方式解決這些內部的矛盾，對我們來說還是一個新的課題和挑戰，所以，我暫時不能發表意見，但就我個人來說，是持讚賞態度的——嗯，不過振華，你提的這個問題和建議是一件大事，你也應該清楚，這不是我個人，甚至不是我們三機部內部就能決定的，必須上報到更高一級的領導機關審批，所以你可能需要耐心地等待一段時間。」

譚振華點了點頭表示理解，同時又得寸進尺地說道：「如果這個方案能得到批准，那麼股權的比例劃分我也想繼續套用西航發廠的模式，當然具體的各單位持股比例可以繼續協商，嗯，同時我也提名請呂書記重新出山，擔任這家「華夏商飛」公司的第一任董事長。」

莫部長輕輕嘆了口氣道：「老呂是個好人那，唉，這事的確是難為他了。」

「……咦？這麼簡單？」

身為三機部部長的莫文翔當然對魔都飛機製造廠的現狀非常了解，在「運十」項目徹底下馬、「MD82」項目停擺之後，諾大的魔都飛機製造廠便陷入了嚴重的生存危機之中，目ｍ.hｅtｕｂｏｏk•ｃｏm•cｏｍ前也只有一點點為空軍和民航修配飛機以及為「BAC」製造部分零件的任務，但這點任務量，連養活一千人都勉強，整個企業的日子可以說相當的難過。

「嗯，沒事，權當探討好了，你說。」

仔細琢磨了一陣之後，他開口了：「小譚總，我倚老賣老，叫你一聲「振華」，振華啊，其實我對你的這個計劃其實也不是一無所知，你和老馬商量了，把這個新的短程幹線飛機起名叫「C919」對吧？我聽你剛才的意思，是想讓魔都飛機製造廠承接你這個新的幹線飛機的研製計劃對不對？可這樣一來，你與西飛廠的合作又怎麼算？王廠長那邊，你溝通過嗎？當初他可是最支持你的人了，振華，雖然處在我的位置，有些話不好說的太細，但你要知道，像大飛機這樣龐大的系統工程，方方面面的細節你都需要考慮到，很有可能一點點細節問題，就是最後失敗的根源哦。」

多少知道一點此事來龍去脈的莫文翔還知道，造成魔都飛機製造廠目前這種狀態的，眼前的這位小譚總，可也得算是罪魁禍首之一。

「我的打算是這樣：以魔飛廠為底m.hetubook.com.com子，成立一家專業的民用航空器研發、製造和銷售的綜合企業，類似波音、空客那樣的，名字呢，可以叫「華夏商業飛機製造有限公司」簡稱「華夏商飛」，魔都這邊是總部和總廠，新的幹線客機C919將以這裏為中心進行研發和製造，並逐漸形成幹線客機的產品線群；將「BAC」項目的資產從西飛廠整體剝離出來，變成隸屬於這家「華夏商飛」的一個分廠，將來，這個分廠將在「BAC」的基礎上，逐漸形成以支線客機為主的產品線群，如果王廠長同意，我甚至想把那架「運7」的資產都拆分出來，裝進「華夏商飛」這個筐里去。」

譚振華老實承認道：「呂書記最近倒是沒找過我，說起來也是我的不對，他退休之後，小子我有段時間沒去看望他老人家了，不過他托馬峰山總師給我帶了個話，希望我能為魔都飛機製造廠里的那7千余職工想想辦法，找個出路。」

「其實也挺簡單的，莫部長，我說出來你可別說我心大啊。」

「可那樣你還是沒有解決王廠長的心病啊？哦，不對，你還要把「BAC」和「運7」從他的口袋裡剝離出來，那他豈不hｔｔps://ｍ.hetｕｂook.cｏm.cｏｍ要病得更重？」

莫部長的眉頭緊了緊，隨即又放鬆，嘴角浮現出了若有若無的笑意，他用指節有節奏地敲擊了幾下桌面之後才道：「小譚總，看來，老呂找過你了？」

於是，譚振華非常耐心地又將國際上民航業的最新發展狀況和趨勢詳詳細細地對莫部長講述了一遍，同時也隱晦地提醒道，當初「運十」的設計指標嚴重脫離華夏實際工業製造能力的事實並指出，就算是現在，華夏依然不具備獨立製造符合現代標準的「運十」這種百噸級別飛機的現實情況。

莫文翔的提醒非常誠懇，譚振華想了想答道：「莫部長，謝謝您的提醒，您說的不錯，當初，王廠長的確給了我最大的支持，這才有了「BAC」項目的順利推進，「吃水不忘挖井人」，小子我這點還是拎得清的，不過，王廠長那裡也有一些不方便的地方，比如，西飛廠畢竟承擔著大量的國防軍工產品的生產任務，但民航客機又是典型的民用商品，在我的計劃中，需要引進相當多的國外合作廠商和設備，這些廠商和設備在與我進行的前期溝通中，都明確提出了，需要在供貨合同中列出專門禁止將他們供應的設備ｈｔｔｐs://wｗｗ.heｔuboｏk.coｍ.ｃoｍ和技術應用於軍事領域的條款，這就給西飛廠帶來很多的困擾，而相對於西飛廠來說，魔飛廠就乾淨得多，這其實也是呂書記在拜託我那件事之後，我仔細思考了之後的結果。」

不過老呂倒是也算沒看錯人，至少，這小子心裏還是記掛著這件事的，還想著來解決善後問題。

「應該不會吧？如果我們在新的「華夏商飛」這家企業中，為西飛廠留了足夠的股份的話？」

「對啊，就是這麼簡單啊，其實對於三機部來說，西飛廠佔有的股權，也是三機部間接持有的股權，只不過這部分股權的收益需要首先照顧西飛廠的利益罷了——考慮到西飛廠當初為「BAC」項目作出的重大貢獻，這麼分配也挺合理的，對吧？」

莫文翔擺擺手道：「慢著慢著，振華，你的意思我知道了，不過，這八字還沒一撇的事，咱們現在也不用討論，先等上面對基本模式有了具體的意見再說吧——接下來我可要和你討論討論這個飛機具體型號的事情，你願意投資搞大客機，當然是一件利國利民的好事，我個人對此表示支持，可你有沒有想過，繼續在「運十」的基礎上發展呢？那架飛機也是馬峰山親手設計出來的，技術圖紙什ｍ•ｈetｕboｏｋ•ｃｏm•coｍ麼的都還在，甚至被改裝成「飛行台」的那架一直都在飛，基礎多好？4發的遠程客機，搞出來了還能當成領導的專機使用，這也便於我們爭取上面領導對你這個項目的支持啊？可為什麼要另起爐灶，再搞一架雙發的中短程客機？」

「那你具體打算怎麼操作呢？」莫文翔來了點興趣，想聽聽這位生意場上的小牛人怎麼解決這個事關多方利益分配的棘手問題。

他在末了總結道：「總之，既然這架飛機是一款商品，那我們就要用對待商品的正確方式對待它，不能批量生產的商品，我不要；不能保證安全的商品，我不要；不能與其他同類商品進行公平市場競爭的商品，我不要；不能獲得客戶普遍認可的商品，我不要。」

譚振華雖然早就預料可能會有此一問，但當莫文翔真的問出來的時候，還是不免心中一嘆——咱們華夏的很多人，即便是如眼前這位已經具備了極強的創新和開拓精神的莫部長一般，考慮這些產品問題的時候，難免還是會帶有一些非商業的因素摻雜其中，這也是沒辦法的事，改開才剛剛進行到第7年，雖然在華夏大地上已經能夠看到其帶來的巨大變化，但人的有些固有意識的改變，卻還需要更多的時間來慢慢扭轉。