與伊夫琴柯設計局達成的長期合作協議以及搞來的資料，幾乎將該設計局數十年的積累一網打盡，如果能將其充分消化吸收，無疑能大大促進華夏航發的研發進程，這些是千金難買的經驗；與安東諾夫設計局達成的協議和搞來的資料，更是能讓華夏的大飛機事業直接向上遷越數個等級，對如何研製百噸級、二百噸級甚至更大起飛重量飛機的路徑有了清晰明確的認識，而且還有一個非常現實的好處——終於有可能放手大改一把「運8」了！

「易容術」是不是真的，無從考據，但譚二從烏克欄滿載而歸這件事卻是無可置疑的，因為華夏已經有多個部委開始進行內部動員，組織了一支又一支最精幹的隊伍，開始整理、消化、吸收他從烏克欄搞回來的那些海一樣的資料。

這可真一點都不誇張。

事到如今，徐崢平就是譚振華這件事，在華夏內部，早已是一個公開的秘密，雖然組織上也曾經告誡過這事不能亂傳，但這種未附帶密級和懲罰措施的告誡哪有什和圖書麼約束力？所以譚二化妝前往烏克欄，智斗誰誰誰，最後左擁右抱滿載而歸的故事，早就被敷衍出了無數個版本，成為了最好的佐酒材料。

這個，可真打了船舶行業的臉了，他們除了蒸汽輪機，也沒玩過別的汽輪機啊？你別看後面三個字都是「汽輪機」，可加上打頭那個「蒸」和「燃」字啊，還真就是「清蒸」和「燒烤」的區別！

看見了船舶部門這幅做派，航空航天部只「呵呵」一聲冷笑，便指派出了兩員大將應戰：宋文華和郭蓉瑋，那意思明擺著——敢不敢欺師滅祖，譚小子你自己看著辦吧！

最後的妥協結果是，三方共同出資成立一家企業來推進與曙光設計局的合作事宜，並且非常給烏克欄面子地起了一個大家都很滿意的名字：「華夏曙光動力集團。」

華夏的中運型號「運8」，就是仿製自安東諾夫設計局的「安-12」，但這型飛機的研製是從1969年開始的，而那正是華蘇將彼此視若仇寇的年代，故而仿製工作幾httｐs://m.hｅｔｕｂoｏｋ.cｏｍ.com乎得不到任何來自安東諾夫的幫助，全靠華夏的工程師們一點點地測量、反推其原始設計意圖，再自行計算、驗證。這種逆向工程相比原汁原味的正向設計，有時候更難，因為你很難百分之百地理解原始設計的意圖和由來，又不敢輕易改掉這些設計，害怕一旦改了會導致無法預料的後果，這對設計者來說，有時候真是一種煎熬。

安東諾夫設計局的創立者和靈魂奧列格·康斯坦丁諾維奇·安東諾夫先生已經於1984年仙去了，但，他工作中的主要助手之一，安東諾夫設計局現任總工程師——維克托·托爾馬喬夫還在，且今年只有58歲。以一名飛機設計師來衡量，這個年紀雖然已經過了最黃金的當打之年，卻正是精力尚足，經驗極其豐富的好年紀，要知道，托爾馬喬夫打從安東諾夫設計局於1946年創立開始，就一直和安東諾夫本人一起工作且承擔了越來越重要的工作內容，從「安-2」一直干到了「安2ｈｔｔｐs://wwｗ.ｈｅｔｕｂｏｏｋ.ｃｏｍ.cｏｍ25」，對安東諾夫設計局曾經研製過的每一個機型都熟悉無比！

關於這事兒，華夏內部的兩個重量級單位還曾經狠狠撕了一回，官司一度打到了長老們那邊。

但現在不一樣了，譚振華不但搬來了「安12」的全套原始設計圖紙，還有當初這型飛機所做過所有實驗的數據，有了這些，對重新理解當初那些搞不清楚原始設計思路的地方實在太有裨益了，而更重要的是，他搞來的那些人。

於是，不甘心失敗的船舶部門另闢蹊徑，派出了祖師爺楊槱院士領隊加上他的一票徒子徒孫，誓要將譚二拉入本方陣營，他們想的可明白了，你甭管是「清蒸」還是「燒烤」，最關鍵的還得對這位譚少爺的胃口才行。

除了這位前任總工程師以外，安東諾夫還另外派出了一支高達300餘人的「技術諮詢團」常駐在華夏的這兩座城市，而目前，這個「技術諮詢團」手上的第一個活兒就是幫助西京飛機製造廠魔改那架華夏版的「安-12」，也就是「運8和-圖-書」，目標是要改得親媽都不認識它……

好吧，上一段內容里有一點點語病——維克托·托爾馬喬夫先生已經辭去了安東諾夫設計局的總工程師職務並光榮退休，現在僅掛了一個「顧問」的虛職，而他將安享晚年的地點是在，嗯，華夏西京和華夏魔都！

特別是航空航天部，當各方面的專家們抵達京城，真正面對這些資料的時候，恐怕只有一種心情可以形容他們當時的感受——老鼠掉進了米缸里！

譚二表示，各位，各位，甭管是「清蒸」還是「燒烤」，你們能把40米大刀先放下么？我膽小……」

這事也很好理解是吧，燃氣輪機，這東西雖然是從航空發動機派生出來的，但派生出來之後呢，要麼在陸地上用，拿來給石油和天然氣管道加壓或者給電廠發電；要麼就在海上用，用作軍艦的主發動機，反正是絕不可能再上天了——那這項目最後在華夏落地的時候，就應該歸咱們船舶工業部管啊，部委雖然撤銷了，咱不是還有「華夏船舶工業總公司」在呢么？旗下光有名有姓的汽和-圖-書輪機廠所就有好幾家，完全可以承擔消化吸收這些機器技術的重任，你們航空航天部還是繼續你們的「仰望星空」吧，這地面和水上的事兒，輪不到你們管。

除此之外，還有一個與航空航天部有關的大項目，自然就是從「曙光設計局」搞來的一系列燃氣輪機，包括那台尚未完工的DA/DN80。

當然，隨著傳播越來越廣，故事也非常自然地變得越來越離奇，比如就有人信誓旦旦地宣稱，譚二掌握著江湖上失傳已久的「易容術」什麼的……

航空航天部哪肯吃這個虧？他們也夠狠，一句話就把「華夏船舶工業總公司」的嘴給堵上了——「你們玩過燃氣輪機么？你們那些汽輪機廠所，玩過的都是「蒸汽輪機」，就是個燒開水的爐子，做功的是水蒸氣，要拿做菜打比方的話，那就是「清蒸」，咱這叫「燃氣輪機」，是燒旺了火用空氣直接做功的，還拿做菜來打比方，這就是「燒烤」，你說，「清蒸」和「燒烤」，那能是一個菜么？別的咱就不提了，光燃氣輪機上的渦輪你知道該咋整不？」