第一章 從需要出發
四、豐田生產方式的兩大支柱

更糟的是,在各生產線上,無法區別正常和異常的狀況,雖然異常處理太慢,但因實際上人數太多,而做出過多的產品,因此對此現象也不會去改善。
若要滿足各個工程在必要的時候,只接受必要東西且必要量的「剛好及時」條件,反而將生產m•hetubook•com.com計畫指示各工程,並用由前工程向後工程搬運的傳統管理方法,大概無法運作得很好。
豐田生產方式的基本思想是「徹底的排除浪費」,亦就是以下列兩大支柱貫徹其中。
如忽略這樣的和-圖-書現狀,而對各工程指示生產計畫,結果前後工程各自獨立的生產,只會產生在欠料的同時,不需要或是不急用的零件卻堆積如山的現象。如此一來,生產效率變差,導致企業效率降低的結果。
就因為如此,一旦前面的工程發生問題,後面的工https://m.hetubook.com.com程就必定產生缺料情況,不管你喜不喜歡,就不得不讓生產線停止或變更計畫。
即使從生產管理方面來說,這也是理想的狀態。但是,對汽車那樣由上千個以上的零件組成的製品來說,所有的工程合起來的話,其數目就相當龐大,要將hetubook•com.com這些全部工程的生產計劃,一絲不苟地達到「剛好及時」實在是極為困難。
(二)自働化
生產現場的計畫,就好像為能被變更而存在似的。若檢討生產計畫被變更的主要因素,有預測的偏差,事務管理的錯誤,以及不良或整修、設備的故障、出勤狀況的變化等等,www.hetubook.com.com不勝枚舉。
就「剛好及時」而言,例如在流動中組裝汽車的過程中,裝配所必需的零件,在必要的時候剛好將必要的量,送達生產線的旁邊,這種狀態若能實現於全公司,至少在豐田汽車裡,便能將物理上或財務上壓迫經營的庫存接近於零。
(一)剛好及時(Just In Time)
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